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動力總成與電驅 智能座艙 總線與網絡 BMS與供電系統 架構與車身電子 ADAS 自動駕駛 傳感器與雷達 安全與功能安全 域控制與ECU 仿真與測試
英飛凌以全面解決方案應對智能座艙設計趨勢挑戰
讀懂 “ 數字鑰匙 / 藍牙 / NFC / UWB ”,這一篇夠了!
5G 如何增強智能座艙汽車
智能座艙:從功能載體到第三生活空間的進化
HUD:發展潛力巨大,DLP技術讓未來駕駛一目了然
2025-04-24 英特爾 面壁智能 智能座艙 車載AI
2025-04-24 英特爾 黑芝麻智能 艙駕融合 上海車展
2025-04-24 馬瑞利 英飛凌 激光掃描顯示技術
2025-04-24 英特爾 小芯片 Chiplet
2025-04-23 英特爾 AI 軟件定義汽車 SDV
2025-03-26 車聯天下 QNX 艙駕融合
2025-03-14 小米汽車 蘋果 SU7 Ultra
2025-03-04 Microchip maXTouch M1系列器件 顯示屏 OLED 智能座艙
2025-02-20 比亞迪 ADAS 自動駕駛技術
2025-02-11 AI deepseek 汽車智能化
2025-01-14 德賽西威 高通 驍龍 智能座艙
2024-12-03 紫光展銳 5G只能座艙
2024-11-28 瑞芯微 BlackBerry QNX 數字座艙
2024-11-19 安森美 Hyperlux 圖像傳感器 斯巴魯 EyeSight系統
域控制器 HUD 48V 800V/1000V架構 激光雷達 車機芯片 OBC ADAS 軟件定義汽車 ASIL 驅動逆變器 CAN BUS L3/L4級自動駕駛 自動駕駛芯片 車聯網 固態電池 汽車無線充電技術 汽車照明 數字鑰匙
2025年至2035年汽車NFC行業分析展望
千帆競發,勇進者勝:智艙場景為乘用車市場帶來變革新機遇
《中國車路協同市場分析與最佳實踐,2020》報告正式發布
車路協同相關產業發展趨勢
2020年《高精度地圖解決方案市場份額》研究報告正式發布