馬瑞利將采用英飛凌激光掃描顯示技術

Marelli 已簽署協議，將 Infineon Technologies 的激光束掃描 （LBS） 技術用于車載顯示器。

基于 MEMS 的 LBS 技術將使 Marelli 能夠在本周的上海車展上為其客戶創造身臨其境的駕駛艙體驗，擺脫傳統顯示器的限制。

Infineon MEMS LBS 系統完全符合汽車標準，具有抗沖擊和抗振動能力，最高符合 ASIL-B 標準。芯片級封裝易于集成到各種應用中，通過反射激光束創建具有大景深的無聚焦投影顯示，即使在高環境光條件下也能實現更亮的顯示。

這簡化了光學設計，降低了功耗和熱量產生，使其非常適合苛刻的汽車環境。

Marelli 的 Momentum Lab 正在使用最小可行產品 （MVP） 來加快汽車開發時間。它使用敏捷開發方法在 90 天內從概念到最小可行產品，每年生產多達 20 個 MVP 以供市場驗證。

“像這樣一個快節奏的發展時期需要快速的開發周期來測試新想法并留在游戲中，重點是可持續性和可負擔性。為了快速測試想法并使用物理部件驗證概念，最小可行產品使我們能夠驗證用戶體驗并快速了解解決方案是否適合擴展，“Marelli 首席創新和技術官 Joachim Fitzer 說。

微型激光投影儀是 Infineon 創建的 MVP。這會將投影函數與顯示信息的表面分離。

投影單元由三個 （RGB） 激光源組成，這些激光源由 LBS MEMS 反射鏡引導，在掃描時形成圖像。功率降低和較低的熱分布來自于它僅在需要時才會反射光。

這允許投影表面的靈活性，適應客戶的偏好，如擋風玻璃、控制臺、大型信息面板、儀表板，甚至各種形狀和大小的曲面。

英飛凌傳感器和射頻業務部負責人Thomas Schafbauer博士表示：“汽車行業對駕駛艙設計中創新光學解決方案的需求正在加速增長，英飛凌致力于以前所未有的速度向客戶提供這些解決方案。“我們專注于加快上市時間，幫助我們的客戶保持領先地位，并利用對下一代顯示技術不斷增長的需求。”

Marelli 還首次展示了其 ProDisplay 系統。它隱藏在門板后面，這使得顯示器在激活之前保持不可見。ProDisplay 的另一個應用是大尺寸顯示屏，通過寬大的中央信息娛樂系統和乘客屏幕實現車內娛樂。