- 由于新能源車的普及以及電氣架構的發展，對座椅控制器的需求也變得有所不同。比如PWM調速控制電機替代繼電器控制。個性化座椅，座艙的舒適性，電磁干擾，域控制器集成，電機數量改變。基于旗芯微車用MCU FC4150開發的汽車座椅控制器方案就能夠應對如上所述的各種挑戰。方案核心控制選用旗芯微 MCU FC4150，由瓴芯 LDO LN20542 負責穩定電源管理，川土微 CAN 收發器 CA-IF1042 實現可靠通信，拓爾微全橋柵極驅動器 TMI8723 結合瑤芯微 MOS AK2G4N058GM 共同完成高效
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旗芯微 瓴芯 MCU 川土微 拓爾微 汽車座椅控制器
- 該器件是為基于分流電阻的電流檢測而優化的高精度隔離式運放。低的失調和增益誤差以及相關溫漂能夠在工作溫度范圍內保持測量的精度。CA-IS1200采用二氧化硅（SiO2）作為隔離層，支持符合UL1577認證的高達3750VRMS的電氣隔離。該技術將高低壓域分開從而防止低壓器件被損壞，同時提供低輻射和高磁場抗擾度。高共模瞬態抗擾度（CMTI）意味著CA-IS1200器件在隔離層之間正確地傳遞信號，適合要求高壓、大功率開關的工業電機控制和驅動應用場合。器件內部輸入共模過壓和高邊電源丟失檢測功能有助于故障診斷和系統
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川土微 隔離放大器
- 本篇重點介紹川土微電子數字隔離器CS817x2x產品的特點、隔離參數以及典型應用。該產品具有超高的性價比，非常適合在400 VRMS電壓以下的系統中，作為信號的隔離使用。01 介紹隔離是一種防止系統兩部分之間有較大的直流或交流干擾的方法，同時允許信號可以在這兩部分系統正常傳輸。隔離可以保護操作人員；保護設備并防止高壓系統中干擾損壞昂貴的處理器；切斷長距離、多節點通信時，通信網絡中的接地回路。主流的隔離方法有三種，基于光電耦合的隔離、基于變壓器的磁耦合隔離以及基于二氧化硅（SiO2）介質的電容耦合隔離。目前
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川土微 數字隔離器
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