近幾年，隨著汽車電氣化和智能化的影響，智能座艙市場正處于蓬勃發展的關鍵階段，多維度亮點頻現。從市場規模來看，全球市場前景廣闊，預計到2026年規模將達440億美元；中國市場更是增長迅猛，2023年規模為1300億元，2024年升至1528億元，預估2026年有望突破至2127億元，5年復合增長率超17%。技術層面革新不斷，AI大模型嶄露頭角，跨域融合成為趨勢，智能座艙依托前沿中央計算框架整合多種先進技術，多屏化與大屏化也愈發顯著。市場競爭態勢激烈，傳統汽車制造商、零部件供應商與新興科技公司同臺競技。同時，
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德州儀器 毫米波雷達 車載音頻
·德州儀器通過業內先進的單芯片 60GHz 毫米波 (mmWave) 雷達傳感器提升檢測精度，能夠支持三種通過邊緣人工智能 (AI) 來實現的車內檢測應用。
·汽車制造商可以通過一款高度集成、基于 Arm?、結合 TI 基于向量的 C7x 數字信號處理器 (DSP) 內核的業界先進的汽車微控制器 (MCU) 和處理器，提供卓越的音頻體驗。
·TI 的全新音頻放大器是業界先進的音頻放大器，采用單電感器 (1L) 調制技術，使其能夠以一半的電感器數量實現 D 類性能。
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德州儀器 毫米波雷達 車載音頻
意法半導體 HFA80A車規模擬輸入D類音頻放大器兼備高能效、小尺寸和低物料成本，并針對汽車和本機電磁兼容性 (EMC) 優化了負載診斷功能。HFA80A采用濾波器前反饋拓撲結構和 2MHz 標稱 PWM 頻率，讓設計人員可根據目標性能優化輸出濾波器，設計過程中用較小的外部元器件，實現外觀緊湊的產品設計。擴頻操作簡化了強制性 CISPR 25 規范達標過程，無需設計額外的 EMC 專用濾波電路。新放大器提供清晰、強勁的音樂聽覺體驗，在14.4V電壓時可以向 2Ω揚聲器輸送高達4x 49W功率，典型諧波失真
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意法半導體 車載音頻 D類放大器
TPS40090多相降壓控制器的4相、300W升壓電源，該轉換器設計旨在處理一般會出現在音頻應用中的500W峰值猝發。通常，在多相降壓結構中，該控制器通過感應輸出電感中的平均電流來平衡每一相位的電力。相反，在一個多相升...
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車載音頻 放大器 升壓轉換器
隨汽車電子技術的迅速發展，車載音頻領域正在經歷一個前所未有的技術變革，使用者對車載音頻提出了功能多樣化、...
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斷電記憶 車載音頻 I2C總線
在北京舉行的2012年北京國際汽車博覽會上(簡稱AUTO CHINA 2012)期間，DTS公司(納斯達克代碼DTSI)，全球領先的高清音頻技術提供商，宣布了其與比亞迪公司正式簽約。作為中國快速發展的汽車企業以及綠色能源科技公司，比亞迪即將在中國市場推出整合了DTS Neural環繞聲技術和DTS數碼環繞聲技術的一系列車型。這也使得比亞迪成為了中國首家使用DTS頂級環繞聲技術的汽車制造商，比亞迪的駕乘者都能夠獲得更具包圍感的發燒級車載音頻體驗。
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福先生表示：&l
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DTS 車載音頻
在汽車電子技術迅速發展的今天，音頻系統已經成為每輛車不可缺少的部分。消費者對音頻系統的要求是：具備更好的電臺接收效果；支持更多種類的外加音源，比如DVD、SD卡、藍牙、數字廣播等；提供更加豐富的音效處理，比
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DSP 車載音頻
摘要本文介紹了車載音視頻磁兼容標準，指出了該標準在內容上與所參考的國際標準及歐盟指令的不同之處，以使廣...
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車載音頻 電磁兼容
日前，德州儀器 (TI) 宣布推出首批可滿足車載市場對高可靠性及其他獨特需求的數字放大器，為車載音響設立了更高的性能標準。TAS5414 與 TAS5424 D 類放大器顯著提高了音響本體 (head unit) 與外部放大器等車載音頻應用的數字放大器電源效率。 TAS5414 是一款單端輸入放大器，而 TAS5424 則帶有差分輸入，能在條件惡劣的電路板線路設計環境
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車載音頻 德州 放大器 專用D類 模擬IC 電源
德州針對車載音頻推出首款D類放大器 最新音頻放大器使車載音頻系統的電源效率高達 90% 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出首批可滿足車載市場對高可靠性及其他獨特需求的數字放大器，為車載音響設立了更高的性能標準。TAS5414 與 TAS5424 D 類放大器顯著提高了音響本體 (head unit) 與外部放大器等車載音頻應用的數字放大器電源效率。（更多詳情，敬請參見：www.ti.com/caraudio
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