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ASIL D Linux的首次基線安全評估

英國的 Codethink 已向 ASIL D 發布了其 Linux作系統的第一份基線安全評估報告。該報告驗證了在安全關鍵和混合關鍵系統中使用 Codethink 可信可再現 Linux （CTRL OS）的安全論點，...

安全與功能安全 ASIL D Linux 基線安全評估 2025-05-07

1,700V反激式DC-DC轉換器的五種汽車用途

在今天于紐倫堡舉行的PCIM上，Power Integrations公布了其1,700V InnoSwitch3-AQ反激式DC-DC轉換器IC的五款800V汽車電源參考設計：RDK-994Q – 35W 40 至 1k...

BMS與供電系統反激式 DC-DC 轉換器汽車用途 Power Integrations 2025-05-07

Imec為ADAS提供分布式雷達突破

實現更高的雷達精度需要多個雷達節點協同工作，這給在節點之間長距離一致地分配共享本振（LO）信號而不會產生干擾或衰減帶來了重大挑戰。研究公司和創新中心 IMEC 最近解決了這一挑戰，在光纖通信會議和...

傳感器與雷達 Imec ADAS 分布式雷達 2025-05-06

350W的電瓶車控制器，價格只賣28，拆開看看里面用了什么器件！

前幾年做電瓶車上電路板的時候，記得電控還挺貴的，一個差不多能用的，價格大概在三四百左右吧。這幾年電瓶車整車倒是越來越貴了，價格動輒三四千、四五千。但是電控的價格卻越來越便宜了，這不，我花28塊錢就買到了一個350W的電控...

動力總成與電驅電控電路拆解電動車 2025-05-06

英飛凌與馬瑞利展示MEMS激光束掃描技術，用于汽車座艙設計

全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司與全球頂尖汽車系統制造商馬瑞利宣布聯合推出創新的MEMS激光束掃描（LBS）系統，共同推進汽車顯示技術的發展。這一基于英飛凌LBS技術的解決方案助力馬瑞利突破傳統顯...

智能座艙英飛凌馬瑞利上海車展 MEMS激光束掃描汽車座艙 2025-05-02

軸向磁通電機在柴油混合動力汽車中受到關注

電動機在將電力轉換為動力方面發揮著關鍵作用。在他們宣布新產品 AF430S（數據表如下）之后，本期 Inside Electronics 與 Turntide 的 Steve Hornyak 和 Adam Nixon（軸...

動力總成與電驅軸向磁通電機混合動力汽車 2025-04-30

納米工程陽極可以提高鋰離子電池的容量和使用壽命嗎？

韓國東國大學的研究人員最近發布了一種新型混合負極材料的初步細節，他們將其描述為“鋰離子電池技術的重大突破”。它可以提高現有制造設施中生產的電池的性能、容量和壽命。新的負極材料通過納米工程結構實現了這些改進，該結構將氧化石...

BMS與供電系統納米工程鋰離子電池 2025-04-30

華陽通用與QNX攜手打造中國商用車新一代數字座艙域控制器

惠州華陽通用電子有限公司與BlackBerry有限公司旗下部門QNX今日共同宣布，QNX將作為基礎軟件平臺，應用于華陽通用專為中國汽車制造商研發的新一代數字座艙域控制器。根據協議，BlackBerry將向華陽通用授權QN...

智能座艙華陽通用 QNX 數字座艙 2025-04-30

納芯微推出車載視頻SerDes芯片組NLS9116和NLS9246

納芯微近日重磅推出基于全國產供應鏈、采用HSMT公有協議的車規級SerDes芯片組，包括單通道的加串器芯片NLS9116和四通道的解串器芯片NLS9246。該系列芯片專為ADAS（攝像頭、域控制器）及智能座艙（攝像頭、顯...

架構與車身電子 HSMT芯片納芯微 SerDes芯片 2025-04-29

ADAS系統中的傳感器創新如何在道路交通中挽救生命

交通安全是一項巨大的挑戰--每年有 110 多萬人因道路交通事故喪生，另有約2000萬到5000萬人受傷。造成這些事故的一個主要原因是駕駛員失誤。汽車制造商和政府監管機構一直在尋找提高安全性的方法，近年來，先進駕駛輔助系...

傳感器與雷達 ADAS 傳感器 2025-04-29

用于車輛48V電源系統的參考案例

從 12 V 系統轉向 48 V 系統將通過更細、更輕的電纜減輕車輛重量。權衡包括更嚴格的安全要求。隨著車輛集成高級駕駛輔助系統（ADAS）、車聯網（V2X）通信和電動渦輪增壓等高級功能，傳統 12 V 系統的局限...

BMS與供電系統 48V 電源系統 Molex 2025-04-27

基于S32G，安富利為eVTOL空中汽車打造更強“大腦”！

為了打造立體化的交通，解鎖“低空經濟”， eVTOL電動垂直起降飛行器（也被形象地稱為“空中汽車”）漸成一個新熱點。安富利基于恩智浦S32G汽車網絡處理器，開發出了eVTOL飛控系統解決方案，讓“...

域控制與ECU 安富利 S32G eVTOL 2025-04-27

暢行智駕與QNX攜手打造中國商用車下一代艙駕融合域控制器

BlackBerry有限公司?旗下部門QNX與暢行智駕汽車科技有限公司今日聯合宣布，QNX?技術將成為暢行智駕艙駕融合域控制器的核心軟件平臺。該融合域控將由中國頭部汽車制造商部署于多款車型，涵蓋電動車?(EV)?與傳統燃...

域控制與ECU 暢行智駕 QNX 艙駕融合域上海車展 2025-04-25

用上車規級UFS 4.0，讓出行變得高效且可靠

2025上海國際車展如火如荼展開，新能源車型不斷升級，更好的電動化、智能化成為提升產品競爭力的重要途徑之一。無論大尺寸中控屏、HUD、流媒體、DMS（駕駛員監控系統）、娛樂系統都將對存儲性能提出新的需求，車輛平均存儲數據...

UFS 4.0 上海國際車展車規級存儲 Kioxia 鎧俠 2025-04-24

貿澤開售TI適用于高分辨率AR HUD的汽車數字微鏡器件

專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件代理商貿澤電子?(Mouser Electronics)?即日起開售Texas Instruments?DLP4620S-Q1?0.46"汽車數字微鏡器件?(DMD)。通過與DL...

架構與車身電子貿澤 AR HUD 汽車數字微鏡器件 2025-04-24

汽車顯示屏——第2部分

在汽車顯示系統領域，TFT LCD顯示屏目前是車載顯示面板的主流選擇。與此同時，OLED和micro-LED顯示屏也逐漸吸引了市場的廣泛關注。為了適應不同的顯示技術，我們需要開發相應的電源技術。TFT LCD顯示屏通常使...

智能座艙汽車顯示屏 ADI 2025-04-24

汽車顯示屏——第1部分

如今，汽車行業對先進顯示屏的需求空前高漲，亟需能夠實現更大尺寸、更高亮度、曲面設計、更高分辨率和更高對比度的解決方案。與此同時，各類新型車載顯示屏也日益受到青睞。目前，TFT LCD是汽車平板顯示技術的主流選擇。OLED...

汽車顯示屏 ADI 2025-04-23

車規級MCU介紹

控制類芯片介紹控制類芯片主要就是指MCU（Microcontroller Unit），即微控制器，又叫單片機，是把CPU的主頻與規格做適當縮減，并將存儲器、定時器、A/D轉換、時鐘、I/O端口及串行通訊等多種功能模塊和接...

域控制與ECU MCU 單片機汽車電子微控制器芯片 2025-04-22

ASIL D Linux的首次基線安全評估

1,700V反激式DC-DC轉換器的五種汽車用途

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【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關IC提升800V電動汽車的可靠性

談一談車機芯片【EEPW編輯部】

選型指南-TI AWRL6844毫米波雷達傳感器

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