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長城比亞迪之爭，一個疑問浮出水面

5月25日，長城汽車發布聲明稱：4月11日，長城汽車向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報...

汽車油箱環保長城汽車比亞迪 2023-05-30

TI助力電車續航：年行駛里程可延長多達1600公里

日前德州儀器推出了一款高集成度的功能安全合規型隔離式柵極驅動器，在設計方案更加安全高效的基礎上，能夠有效延長電動汽車的行駛里程。據介紹，全新 UCC5880-Q1 增強型隔離式柵極驅動器提供的功能可使電動汽車動力總成工程...

德州儀器 TI 電動汽車柵極驅動器 2023-05-26

風河被汽車Tier1巨頭收購，把云原生技術帶入汽車業

去年，全球關鍵任務智能邊緣軟件提供商風河系統公司被汽車Tier1巨頭安波福收購，交易金額35億美元(1美元≈6.99人民幣)。風河是提供汽車底層軟件能力的公司，產品用于航空航天、國防、工業、電信和汽車等行業。被汽車大佬安...

風河云原生汽車業 2023-05-22

Luminar預計汽車激光雷達在2023年會普及

近日上海車展之際，汽車激光雷達技術的開路先鋒——Luminar公司稱，激光雷達技術在2023年將可以實現全面普及。這意味著到2030年世界上主要的汽車OEM都可以使用激光雷達技術，不僅是主流車型中的高端車型，最終甚至到低...

Luminar 汽車激光雷達 2023-05-04

算力“狂飆” 飆不出自動輔助駕駛

談起近兩年的智能駕駛演變過程，可以用最近大火的電視劇名《狂飆》來形容。汽車領域進入智能化賽道之后，不僅拼馬力，更要拼芯片算力。芯片在新能源汽車中充當的是車輛的“大腦”，算力水平越高車機系統處理數據的能力越強，對軟件的服務...

算力自動駕駛智能汽車輔助駕駛 2023-04-26

軟件定義汽車、云原生驅動汽車設計業變革

汽車正進化為“超級移動智能終端”，是繼PC和手機之后的下一代增長引擎。為此，軟件業迎來發展機遇，軟件定義汽車也成為大勢所趨。軟件重新定義汽車，對汽車電子的開發帶來了哪些挑戰？...

軟件定義汽車云原生安波福風河 2023-04-24

智能駕駛驅動汽車半導體飛速增長

在全球半導體市場整體表現并不如人意的大環境下，汽車電子市場反倒是成為少數幾個表現亮眼并且被寄予厚望的細分領域，其中電動化、智能化正在驅動汽車半導體市場快速擴容。2021年全球汽車半導體市場規模達467億美元，同比凈增33...

智能駕駛汽車半導體 2023-04-22

ROHM助力智能功率器件實現功能安全并減少功率損耗

近日，全球知名半導體制造商ROHM面向引擎控制單元和變速箱控制單元等車載電子系統、PLC（Programable Logic Controller）等工業設備，開發出40V耐壓單通道和雙通道輸出的智能低邊開關（Intel...

ROHM 智能功率器件功率損耗 IPD 2022-12-29

EEVIA媒體論壇之英飛凌：賦能未來汽車低碳化和數字化發展

在最近召開的EEVIA第十屆年度中國硬科技媒體論壇暨2022產業鏈研創趨勢展望研討會上，來自英飛凌安全互聯系統事業部的汽車級WiFi/BT及安全產品應用市場管理經理楊大穩以“英飛凌賦能未來汽車低碳化和數字化發展“為題，詳...

英飛凌 SiC 電動汽車無人駕駛 2022-11-10

大廠造車“軟硬結合”

　　從市場上看，新勢力造車將國產新能源車的售價上探到了30-50萬的區間，并且取得了市場的初步肯定。后有小米、百度等互聯網巨頭的重裝入場，而日前百度棋快一招，率先推出了首款量產車集度ROBO-01探月限定版，新車售價也著...

百度小米造車 2022-11-03

電池回收和鋰再利用——電動汽車發展路上新關卡

隨著因國際形勢石油價格已經連續8個月持續保持在高位，電動汽車的市場需求保持了快速攀升的勢頭。特別是隨著沙特為首的OPEC+宣布不會增產甚至可能減產，未來國際石油價格估計在2022年底之前不會輕易回落。根據IHS統計，20...

電池回收鋰離子電動汽車 2022-10-23

ROHM用于車載多屏顯示器的串行/解串器支持全高清并助力功能安全

智能座艙已經成為如今汽車特別是新能源汽車的標配，隨著智能座艙功能越來越多，對汽車座艙的屏幕顯示技術的要求越來越高，如何滿足越來越復雜的屏幕顯示需求，已經成為諸多半導體廠商面臨的新挑戰。隨著電子后視鏡和液晶儀表盤的普及，每...

ROHM 車載多屏顯示器串行/解串器全高清功能安全 2022-08-08

碳化硅助力電動汽車續航和成本的全方位優化

受訪人：水原德健羅姆半導體（北京）有限公司技術中心總經理1.氮化鎵和碳化硅同屬第三代半導體，在材料特性上有什么相似之處和不同之處？根據其不同的特性，分別適用在哪些應用領域？貴公司目前在SiC和GaN兩種材料...

羅姆電動汽車碳化硅 2022-07-18

關于安森美全球配送中心 “外遷”上海的始末

4月18日，安森美發布通知表示，隨著政府加強封閉措施，特別是在上海，其中國全球配送中心被迫關閉，從而影響業務。安森美在通知中表示，當前沒有收到任何關于可能解除封閉的進展的通知，目前安森美已經開始將配送轉移到其他分區，以緩...

汽車芯片安森美上海新加坡外遷 2022-04-26

LiDAR真的是自動駕駛最優選擇么？

隨著自動駕駛概念的興起，激光雷達也隨之越來越熱，并且成為很多自動駕駛方案的標準答案。激光雷達具有高精度、高分辨率的優勢，同時具有建立周邊3D模型的前景，然而其劣勢在于對靜止物體如隔離帶的探測較弱且技術落地成本高昂。?激光...

LiDAR 自動駕駛激光雷達 2022-03-27

2022新能源汽車漲價背后的邏輯

2009年，我國推出了新能源汽車補貼政策，13年來，補貼資金累計超過1478億元，覆蓋車輛超過191.6萬輛。而今年，針對新能源汽車的補貼幅度在2021年的基礎上降了三成，今年12月31日后上牌的新能源汽車將不會再享受新...

新能源汽車鋰電池上游材料市場分析 2022-03-25

盤點不斷漲價的新能源車企

自從俄烏戰爭爆發，油價一直升升升，新能源汽車就開始了它的漲價之路。近期宣布漲價的車企據說就有20家了，今天我們就來盤點下幾家主流企業：1.國產特斯拉三連漲 Model Y起售價調至31.69萬元3月17日，特斯拉中國官網...

新能源汽車特斯拉小鵬比亞迪 2022-03-17

BMS：做好電動汽車的保護神

在碳中和的大背景下，電動汽車行業逐年看漲，，國際清潔交通委員會（ICCT）發布了一項報告顯示，過去10年（2010年-2020年），全球電動汽車發展迅速，產量已經超過1000萬輛。進入2022年，隨著全球石油價格的飆升，...

BMS 電動汽車 2022-03-13

長城比亞迪之爭，一個疑問浮出水面

TI助力電車續航：年行駛里程可延長多達1600公里

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Luminar預計汽車激光雷達在2023年會普及

算力“狂飆” 飆不出自動輔助駕駛

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智能駕駛驅動汽車半導體飛速增長

ROHM助力智能功率器件實現功能安全并減少功率損耗

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【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關IC提升800V電動汽車的可靠性

談一談車機芯片【EEPW編輯部】

選型指南-TI AWRL6844毫米波雷達傳感器

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從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

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安森美的汽車電源方案

安森美電動汽車應用技術大會