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優化汽車無鑰匙進入系統，利用藍牙低功耗和LIN技術如何快速實現？

在汽車行業，無鑰匙進入系統 (PEPS) 的出現徹底改變了我們與汽車交互的方式。該系統通過安全的無線通信來自動解鎖汽車，并支持一鍵啟動發動機，無需實際操作車鑰匙。這項技術不僅簡化了進入及啟動車輛的過程，增加了便利性，而且...

總線與網絡安森美 2024-06-03

對自動駕駛的認識(七)

七、驗證SDL人工智能小模型的意義被尊為人工智能教父的發明深度學習大模型的杰弗里.辛頓Jeoffrey.Hinton教授，在發現深度學習存在不可解釋、有黑箱等不可克服的缺陷后，曾提出要推倒重來。去年5月，辛頓教授從高價購...

自動駕駛 2024-06-01

對自動駕駛的認識(六)

六、面臨SDL人工智能小模型殤顧澤蒼博士發明的低能耗、小數據的SDL人工智能小模型和他的團隊研制的自動駕駛人工智能系統多年來在國內得不到業界重視和認可、甚至受到不公正的歧視和排斥原因是多種多樣的。主要有：一是顧澤蒼博士比...

自動駕駛中國嵌入式系統產業聯盟 2024-05-31

對自動駕駛的認識(五)

五、另類自動駕駛人工智能系統由于網絡內部自身存在的安全隱患、黑客對網絡攻擊、電網的故障、戰爭和自然災害等等原因都能造成自動駕駛人工智能系統提供算力的網絡斷網。斷網將會迫使所有受到斷網波及的需通過網絡提供導航和算力的自動駕...

自動駕駛中國嵌入式系統產業聯盟 2024-05-30

48V高功率電驅動系統的設計與開發

根據歐盟對汽車CO2排放限值的要求,至2025年,這一排放指標須比2021年降低15.0%;至2030年,這一排放指標須比2021年降低37.5%?目前,研究人員需要進一步降低新款車型的CO2排放,為此應大力推廣電氣化動...

BMS與供電系統 48V 高功率電驅動系統 2024-05-29

融合功能安全，打造先進的汽車HMI設計

功能安全是汽車系統的一個關鍵設計考量，對于制動、轉向以及高級駕駛輔助系統(ADAS)等安全關鍵功能尤為重要。為降低汽車的整個生命周期中的風險和系統潛在故障，全球監管機構針對自動駕駛汽車(AV)和ADAS技術逐步實施更嚴格...

總線與網絡恩智浦汽車HMI 2024-05-27

充電站布局多元商業模式放眼發儲存電力三方整合

基于當前電動車普及化已成消費主流趨勢，電動車主愈來愈多，也常造成各充電站一位難求，甚至是被燃油車占用，既影響發揮充電車位最大效益，甚至可能沖擊電動車能否駛入大眾市場。因此紛紛透過政策與企業整并，衍生出多元充電場域和商業模...

BMS與供電系統充電站發儲存電力三方整合 2024-05-27

出口管制風險下的石墨替代技術新視野

中國實施戰略資源出口管制，旨在保護國家安全和利益。中國商務部、海關總署于2023年10月20日宣布，自2023年12月1日起將對特定石墨物項實施出口管制，沖擊諸多產業原物料市場，電動車、電池產業遭嚴峻波及。電動車主要動力...

BMS與供電系統電動車關鍵材料出口管制石墨替代 2024-05-27

智慧充電樁百花齊放終端客制化驅動制造

回顧2021年全球電動車浪潮初起，曾訪問南部工具機大老對于此占終端消費市場比重達40%以上的汽車產業看法，只換來冷冷的一句：「連充電樁都還沒著落，談何電動車發展！」但電動車產業在經歷疫情與全球競逐凈零碳排目標下已逐漸成熟...

BMS與供電系統智慧充電樁終端客制化 2024-05-27

對自動駕駛的認識(四)

四、自動駕駛要用本車資源實現美國特斯拉公司的馬斯克對外宣布的該公司在今年8月8日要推出沒有方向盤的完全無人駕駛出租車消息，又成為人們關注和熱議的話題。無疑，從技術含量看，特斯拉將建立的去掉方向盤能行駛的出租車網絡系統，是...

自動駕駛中國嵌入式系統產業聯盟 2024-05-26

探秘EVSE，全面解析電動汽車供電設備

_____隨著電動汽車 (EV) 的不斷普及，了解電動汽車基礎設施，特別是電動汽車供電設備 (EVSE) 或者說充電站，變得極其重要。本文解釋了 EVSE工作原理以及它對向電動汽車過渡的重要性。什么是EVSE？電動汽車供...

BMS與供電系統 202306 EVSE 電動汽車供電 2024-05-25

對自動駕駛的認識(三)

三、自動駕駛人工智能系統的成本2022年OpenAI公司推出ChtGPT后，今年又推出Sora，近日微軟公司又發布Copilot，這一系列人工智能大模型應用產品的接連問世，顯現出美國公司的人工智能大模型技術在通用計算機系...

自動駕駛中國嵌入式系統產業聯盟 2024-05-25

MOS管在汽車LED 中的應用方案

LED汽車燈采用LED技術，提供外部照明和舒適光源。設計中需解決熱極限、EMC等挑戰。有源紋波補償Buck電路是關鍵，可提升LED驅動電源的可靠性與壽命。選擇適合的MOSFET可降低開關損耗，提高電源效率。選型時考慮功率...

BMS與供電系統 MOS管汽車LED 2024-05-23

車規芯片如何打造信息安全新防線

隨著智能網聯汽車的飛速發展，整車電子電氣架構正經歷從分布式ECU架構向域/中央集中式架構的重大變革，同時，基于V2X的云路車一體化方案也在逐步落地。然而，智能網聯技術在給人們生活帶來便捷的同時，也帶來了更為復雜和嚴峻的汽...

總線與網絡芯海科技車規芯片 2024-05-23

利用汽車微控制器上的邊緣AI檢測駕駛條件

高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 能夠檢測車輛運動和道路狀況，這種解決方案可以提醒駕駛員路面不平坦或是車輛正在發生側滑，從而提升車內外人員的安全性。這種靈活的AutoDevKit系統解決方案套件 (AEKD-AICAR1...

總線與網絡微控制器邊緣AI 駕駛條件 ST 2024-05-20

對自動駕駛的認識(二)

二、自動駕駛中的人工智能安全實現自動駕駛離不開人工智能系統。人工智能系統屬于嵌入式系統，就必然有支撐人工智能運行的硬件和以人工智能為主的軟件。在自動駕駛中，人工智能系統的硬件和軟件協同產生感知、決策和控制三種功能。對應于...

自動駕駛 2024-05-20

大聯大世平集團推出基于onsemi產品的100W車內空調循環扇方案

致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股近日宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCD83591智能柵極驅動芯片的100W車內空調循環扇方案。圖示1-大聯大世平基于onsemi產品的100...

大聯大世平 onsemi 車內空調循環扇 2024-05-14

ENNOVI利用先進能力對電動汽車電池模塊電芯巴片的設計進行優化

移動電氣化解決方案合作伙伴ENNOVI近日推出了一種創新的電池互連系統（CCS）層壓方法。ENNOVI通過測試多家供應商提供的聚對苯二甲酸乙二酯（PET）絕緣膜模和膠粘劑，檢驗其粘合強度、耐用性和環境影響。得益于此，EN...

BMS與供電系統 ENNOVI 電動汽車電池模塊電芯 2024-05-11

優化汽車無鑰匙進入系統，利用藍牙低功耗和LIN技術如何快速實現？

對自動駕駛的認識(七)

對自動駕駛的認識(六)

對自動駕駛的認識(五)

48V高功率電驅動系統的設計與開發

融合功能安全，打造先進的汽車HMI設計

充電站布局多元商業模式放眼發儲存電力三方整合

出口管制風險下的石墨替代技術新視野

智慧充電樁百花齊放終端客制化驅動制造

對自動駕駛的認識(四)

探秘EVSE，全面解析電動汽車供電設備

對自動駕駛的認識(三)

MOS管在汽車LED 中的應用方案

車規芯片如何打造信息安全新防線

利用汽車微控制器上的邊緣AI檢測駕駛條件

對自動駕駛的認識(二)

大聯大世平集團推出基于onsemi產品的100W車內空調循環扇方案

ENNOVI利用先進能力對電動汽車電池模塊電芯巴片的設計進行優化

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關IC提升800V電動汽車的可靠性

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