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馬自達面向日本市場電動汽車采用特斯拉NACS充電標準

馬自達將從 2027 年起采用美國特斯拉開發的快速充電標準（NACS）作為在日本銷售的電動汽車（EV）的充電標準。它將配備符合 NACS 標準的充電端口，并將能夠使用特斯拉提供的快速充電器。馬自達的電動汽車用...

BMS與供電系統馬自達電動汽車特斯拉 NACS 充電標準 2025-05-14

出手整治隱藏式車門把手將強制執行新標準

潮新聞13日報道，被吐槽多時的隱藏式車門把手，以及性命攸關的事故中車門打不開的問題，政府終于要出手整治。新華社報道，日前工信部公示《汽車車門把手安全技術要求》（《要求》）強制性國家標準制修訂計劃項目，聚焦潛在逃生、救援...

架構與車身電子隱藏式車門把手強制執行新標準 2025-05-14

富士康將收購夏普的LCD工廠，以擴大在日電動汽車生產

日經新聞 12 日報道的那樣，日本電子公司夏普宣布將其位于三重縣龜山的 LCD 工廠出售給其母公司富士康。據經濟日報報道，雖然富士康尚未做出回應，但消息人士表示，此舉可能與其在日本電動汽車市場擴張的努力有關。夏普將未充分...

BMS與供電系統富士康夏普 LCD工廠電動汽車 2025-05-14

日本電裝與Rohm建立電動汽車和自動駕駛芯片聯盟

5 月 8 日，日本汽車零部件供應商電裝和芯片制造商 Rohm Semiconductor 宣布建立戰略合作伙伴關系，旨在加深半導體開發和生產方面的合作。兩家公司援引日經新聞和 Car Watch 的...

自動駕駛電裝 Rohm 電動汽車自動駕駛芯片聯盟 2025-05-12

鴻海傳捷報、博世陷干旱車用一級供應商"王朝更迭"？

對比老字號一級供應商（Tier 1）龍頭博世（Bosch）直白的「汽車干旱期恐將拉長」說法，鴻海正式與日本三菱汽車（Mitsubishi Motor）簽訂電動車（EV）代工協議，新、舊Tier 1間，是否可能悄然進行「權...

鴻海博世 2025-05-09

受市場疲軟的影響博世預計2025年銷售額將增長1%-3%

德國汽車供應商羅伯特·博世（Robert Bosch）周四表示，預計 2025 年的銷售額將增長 1% 至 3%。該公司表示，全球貿易的波動性使預測充滿不確定性，還指出其主要市場的商業環境艱難，但也可能受到國家基礎設施投...

博世 2025-05-08

安森美公布2025年第一季度業績

安森美(onsemi)近日公布其2025年第一季度業績，要點如下：●? ?第一季度收入為 14.457億美元●? ?第一季度公認會計原則(以下簡稱“GAAP”) 和非GAAP 毛利率分別為 20.3%和40.0%●? ...

安森美 2025-05-07

小米汽車智駕更名為輔助駕駛

近日，小米汽車App顯示，小米SU7標準版搭載的Xiaomi Pilot Pro更名為“小米輔助駕駛Pro”，此前名為“小米智駕Pro”。同時，小米SU7 Pro、小米SU7 Max、小米SU7 Ultra搭載的...

自動駕駛小米汽車智駕輔助駕駛 2025-05-06

工信部嚴抓智駕車企卻說：無所謂啦

高階智駕團滅，以后就只剩輔助駕駛了？在前幾天的上海車展上，以前狂吹高階智駕、智能駕駛的車企們，這次態度這次來了個 180° 大反轉，非常低調地說自己是輔助駕駛，人車共駕。這背后，是工信部在前一陣給智駕行業的一記重拳：限制...

自動駕駛智能駕駛汽車電子 2025-05-06

日產PHEV發動機熱效率達到 47%，超過比亞迪

日本發動機工程師感到驚訝。他所屬的一家大型日本汽車制造商調查了中國比亞迪的專用混合動力發動機（DHE）。雖然無法重現比亞迪聲稱的 46.06% 的最大熱效率，但已證實它可以展示出接近的性能。比亞迪的熱效率為 46....

動力總成與電驅日產 PHEV 發動機熱效率比亞迪 2025-04-28

若要繼續參與競爭，外國汽車制造商需要跟上“中國速度”

隨著汽車骨架逐漸成型，并沿著中國東部城市寧波附近的自動化工廠車間前進，數十個機械臂以流體同步的方式拾取金屬部件并將其焊接到車床上。在全國范圍內，像這樣從裝配線上下線的車型在創紀錄的時間內從概念到發布——業內被稱為“中國速...

汽車制造商 2025-04-27

在上海，國產芯片被車企「哄搶」

2025 年上海車展盛大啟幕，展館內燈光璀璨，聚光燈下，各大車企意氣風發。本屆上海車展共邀請到來自 26 個國家和地區的近 1000 家中外知名企業參展，展出總面積超過 36 萬平方米，展出規模和面積再創新高。一家美國媒...

國產芯片 2025-04-27

華為聯合11家車企發布智能駕駛安全倡議

據財聯社報道，華為乾崑智能汽車解決方案官方于4月27日發布《智能輔助駕駛安全倡議》。該倡議得到了11家汽車品牌高管的聯合署名支持。參與署名的汽車品牌包括廣汽、上汽、江汽、奧迪、東風猛士、嵐圖、深藍汽車、北汽、阿維塔、賽力...

自動駕駛華為智能駕駛 2025-04-27

消息稱日產本財年末停止東風日產武漢工廠生產：產能利用不足一成

4 月 27 日消息，日本《讀賣新聞》當地時間昨日報道稱，日產計劃在本財年末（2026 年 3 月底）結束在東風日產武漢工廠的生產作業，這座設計年產能達 30 萬輛的大型汽車工廠實際產能利用率僅有一成不到。東風日產武漢工...

東風日產武漢工廠電動汽車 2025-04-27

納芯微亮相2025上海車展，斬獲“年度影響力汽車芯片”大獎

夯實電動化、推進智能化——納芯微展示國產汽車芯片硬實力從“跟跑”到“并跑”，納芯微加速國產替代步伐聚焦中國芯！納芯微汽車芯片解決方案亮相上海車展國產芯片崛起！納芯微構筑電動化與智能化雙引擎...

納芯微上海車展汽車芯片 2025-04-26

Molex莫仕加深本土化創新，支持中國汽車行業蓬勃發展

作為全球電子產品領導者和連接技術創新者，Molex莫仕在汽車領域的發展基于其全球專業技術和本地創新，產品組合涵蓋高速網絡、車載天線系統、互聯交通、電氣化、先進駕駛輔助系統（ADAS）和車對萬物通信（V2X），展示了其應對...

總線與網絡 molex 莫仕 V2X ADAS 連接器 2025-04-25

地平線與博世深化合作，輔助駕駛產品獲多家車企項目定點

4月25日消息，據地平線官方公眾號，近日，地平線正式宣布與全球領先的汽車技術與服務供應商博世達成戰略合作。根據協議，博世將基于地平線征程6B打造新一代多功能攝像頭，并基于征程 6E/M打造博世縱橫輔助駕駛升級版。目前，基...

ADAS 博世地平線輔助駕駛 2025-04-25

極越汽車更名楓盛汽車

4月24日消息，天眼查App顯示，浙江極越汽車科技有限公司近日發生工商變更。企業名稱變更為浙江楓盛汽車科技有限公司，同時新增臺州吉利汽車工業有限公司為股東。值得注意的是，去年10月，該公司企業名稱曾由楓盛汽車科技集團有限...

極越汽車新能源汽車 2025-04-25

馬自達面向日本市場電動汽車采用特斯拉NACS充電標準

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