電裝文章進(jìn)入電裝技術(shù)社區(qū)

安森美與電裝（DENSO）加強(qiáng)合作關(guān)系

-安森美（onsemi）和一級(jí)汽車供應(yīng)商（tier-one）株式會(huì)社電裝（DENSO CORPORATION，以下簡(jiǎn)稱“電裝”）宣布加強(qiáng)在自動(dòng)駕駛（AD）和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)方面的長(zhǎng)期合作關(guān)系。10余年來(lái)，安森美一直為電裝提供最新的智能汽車傳感器，以提升ADAS和自動(dòng)駕駛性能。這些半導(dǎo)體在提升車輛智能化方面日趨重要，包括聯(lián)網(wǎng)性，將有助于減少交通傷亡事故。“電裝希望與我們更密切合作，這表明了他們對(duì)安森美創(chuàng)新能力和幾十年來(lái)在汽車技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)以及供應(yīng)韌性充滿信心，”安森美總裁兼CEO Has
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【科技和移動(dòng)性亮點(diǎn)】電裝與T-Hub合作推動(dòng)印度的汽車創(chuàng)新

據(jù)THG Publishing報(bào)道，電裝已與位于印度特倫甘納邦海得拉巴市的創(chuàng)業(yè)孵化器T-Hub達(dá)成合作，雙方將攜手汽車初創(chuàng)企業(yè)，共同開發(fā)先進(jìn)的出行解決方案。雙方簽署了一份諒解備忘錄（MOU）正式確立合作關(guān)系，工業(yè)與信息技術(shù)部長(zhǎng)D. Sridhar Babu出席簽字儀式。這份協(xié)議將使電裝能夠通過(guò)T-Hub的T-Connect平臺(tái)與印度創(chuàng)新的汽車初創(chuàng)企業(yè)開展合作。此次合作的目的是在開發(fā)下一代智能汽車技術(shù)的過(guò)程中，激發(fā)創(chuàng)新想法并解決復(fù)雜挑戰(zhàn)。Source: Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析電裝計(jì)劃通過(guò)參
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電裝和羅姆就開始考慮在半導(dǎo)體領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系事宜達(dá)成協(xié)議

株式會(huì)社電裝（總部位于日本愛(ài)知縣刈谷市，社長(zhǎng)：林新之助，公司名以下簡(jiǎn)稱“電裝”）和ROHM Co., Ltd.（總部位于日本京都市右京區(qū)，社長(zhǎng)：松本功，公司名以下簡(jiǎn)稱“羅姆”）宣布，雙方已就在半導(dǎo)體領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系事宜達(dá)成協(xié)議。近年來(lái)，為了實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，電動(dòng)汽車的開發(fā)和普及進(jìn)程加速，相應(yīng)地，對(duì)汽車電氣化所需的電子元器件和半導(dǎo)體的需求也迅速增加。另外，有助于實(shí)現(xiàn)交通事故零死亡的自動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域，也離不開半導(dǎo)體的支持，因此半導(dǎo)體的重要性日益凸顯，已成為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)不可或缺的存在。
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電裝和羅姆就開始考慮在半導(dǎo)體領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系事宜達(dá)成協(xié)議

株式會(huì)社電裝（總部位于日本愛(ài)知縣刈谷市，社長(zhǎng)：林新之助，公司名以下簡(jiǎn)稱“電裝”）和ROHM Co., Ltd.（總部位于日本京都市右京區(qū)，社長(zhǎng)：松本功，公司名以下簡(jiǎn)稱“羅姆”）宣布，雙方已就在半導(dǎo)體領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系事宜達(dá)成協(xié)議。近年來(lái)，為了實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，電動(dòng)汽車的開發(fā)和普及進(jìn)程加速，相應(yīng)地，對(duì)汽車電氣化所需的電子元器件和半導(dǎo)體的需求也迅速增加。另外，有助于實(shí)現(xiàn)交通事故零死亡的自動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域，也離不開半導(dǎo)體的支持，因此半導(dǎo)體的重要性日益凸顯，已成為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)不可或缺的存在。
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電裝5億美元入股這家SiC公司

11月6日，株式會(huì)社電裝（Denso）宣布對(duì)Coherent的子公司SiC襯底制造商Silicon Carbide LLC注資5億美元，入股后，電裝將獲得該公司12.5%的股權(quán)。電裝本次投資將確保6英寸和8英寸SiC襯底的長(zhǎng)期穩(wěn)定采購(gòu)。關(guān)于本次投資，市場(chǎng)方面早有相關(guān)消息傳出。今年9月底有報(bào)道稱，電裝、三菱電機(jī)等多家企業(yè)對(duì)投資Coherent的SiC業(yè)務(wù)感興趣，并且已經(jīng)就收購(gòu)Coherent的SiC業(yè)務(wù)少數(shù)股權(quán)進(jìn)行過(guò)討論。分拆SiC業(yè)務(wù)能夠給投資者提供更多投資機(jī)會(huì)，同時(shí)也是對(duì)SiC發(fā)展前景的看好，Coher
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AMD 自適應(yīng)計(jì)算技術(shù)助力電裝下一代激光雷達(dá)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) 20 倍分辨率提升

2023 年 1 月 19 日，加利福尼亞州圣克拉拉 —AMD （超威，納斯達(dá)克股票代碼：AMD）今日宣布其自適應(yīng)計(jì)算技術(shù)正為領(lǐng)先的零部件供應(yīng)商株式會(huì)社電裝（DENSO，以下簡(jiǎn)稱電裝）的下一代激光雷達(dá)（ LiDAR ）平臺(tái)提供支持。該款新平臺(tái)將以極低時(shí)延實(shí)現(xiàn)超過(guò) 20 倍[i]的分辨率提升，從而提高在行人、車輛、可行駛區(qū)域等方面的檢測(cè)精度。該電裝激光雷達(dá)平臺(tái)計(jì)劃于 2025 年開始出貨，將采用 AMD 賽靈思車規(guī)級(jí)（ XA）Zynq? UltraScale+? 自適應(yīng) SoC 及其功能安全開發(fā)工具套件，以
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AMD自適應(yīng)計(jì)算技術(shù)助力電裝下一代激光雷達(dá)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn) 20 倍分辨率提升

—電裝平臺(tái)采用的?AMD 賽靈思車規(guī)級(jí)?Zynq UltraScale+ MPSoC 能提供當(dāng)今市場(chǎng)上所有?—SPAD 激光雷達(dá)系統(tǒng)中領(lǐng)先的點(diǎn)云密度AMD近日宣布其自適應(yīng)計(jì)算技術(shù)正為領(lǐng)先的零部件供應(yīng)商株式會(huì)社電裝（DENSO，以下簡(jiǎn)稱電裝）的下一代激光雷達(dá)（ LiDAR?）平臺(tái)提供支持。該款新平臺(tái)將以極低時(shí)延實(shí)現(xiàn)超過(guò) 20 倍的分辨率提升，從而提高在行人、車輛、可行駛區(qū)域等方面的檢測(cè)精度。該電裝激光雷達(dá)平臺(tái)計(jì)劃于 2025 年開始出貨，將采用 AMD 賽靈思車規(guī)級(jí)（
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電裝合作以色列創(chuàng)企NoTraffic 打造AI智能十字路口

據(jù)外媒報(bào)道，日本全球汽車零部件生產(chǎn)商電裝宣布與以色列初創(chuàng)公司NoTraffic合作，提供人工智能（AI）驅(qū)動(dòng)的智能十字路口技術(shù)，為道路基礎(chǔ)設(shè)施和道路使用者提供“最佳協(xié)同效應(yīng)”，并在俄亥俄州都柏林設(shè)立了首個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)。
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電裝的自動(dòng)駕駛“征途”

電裝于2016年成立ADAS業(yè)務(wù)技術(shù)開發(fā)部。該部門主要負(fù)責(zé)確定實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛的研發(fā)路線圖，以及傳感器、人機(jī)交互界面等技術(shù)的開發(fā)，其于2017年8月10日宣布，公司已研發(fā)了一款24-GHz的亞毫米波后置及側(cè)置雷達(dá)傳感器，助力車載安全系統(tǒng)的功能強(qiáng)化。
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普銳斯α簧上質(zhì)量減振控制與電裝估計(jì)技術(shù)

豐田透露“普銳斯α”配備的“簧上減振控制”采用了日本電裝公司的技術(shù)。電裝開發(fā)的是根據(jù)車輪的轉(zhuǎn)數(shù)（車...
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電裝在北美車展亮相最新怠速-停車技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速-停車技術(shù)（Idle-stop），又稱起動(dòng)-停車技術(shù)（Start-stop），在油價(jià)高、排放法規(guī)嚴(yán)格、強(qiáng)制推行駕駛循環(huán)...
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本土汽車導(dǎo)航儀市場(chǎng)潛力尚有巨大釋放空間

　　研究機(jī)構(gòu)水清木華最近指出，受益于中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，近幾年來(lái)中國(guó)汽車導(dǎo)航汽車的發(fā)展速度也逐漸加快，預(yù)計(jì)2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模將接近570萬(wàn)臺(tái)。中國(guó)前裝市場(chǎng)主要以電裝、愛(ài)信、先鋒、阿爾派等外資廠商為主，后裝市場(chǎng)則由好幫好、路特仕、索菱等國(guó)內(nèi)廠商占據(jù)主要市場(chǎng)份額。　　2010年7月，水清木華研究中心對(duì)中國(guó)大陸市場(chǎng)中在產(chǎn)的92個(gè)汽車品牌共計(jì)2823款車進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)其中有606款車標(biāo)配了汽車導(dǎo)航，標(biāo)配比例為21.47%。　　從價(jià)格上來(lái)看，標(biāo)配汽車導(dǎo)航的汽車主要集中在10-15萬(wàn)、20
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