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        自動駕駛 文章 最新資訊

        研華全新發(fā)布寬溫8TB NVMe SSD SQFlash 920系列 為自動駕駛應(yīng)用保駕護航

        • 隨著物聯(lián)網(wǎng)進入邊緣分析和自動駕駛領(lǐng)域,對于更高頻寬和更低延遲的需求日益提高。全球嵌入式市場閃存和內(nèi)存解決方案提供商研華科技 (2395.TW),宣布推出業(yè)界首款寬溫8TB NVMe SSD產(chǎn)品——SQFlash 920系列,為高性能應(yīng)用保駕護航,助力自動駕駛應(yīng)用。自動駕駛配備了大量的傳感系統(tǒng),比如:GPS 接收器、激光雷達、超聲波傳感器,以及高清攝像頭等,在一輛自動駕駛汽車中,攝像頭每秒生成20-60MB數(shù)據(jù),雷達每秒最多生成10KB,聲吶每秒10-100KB,GPS將以每秒50KB的速度運行,激光雷達的
        • 關(guān)鍵字: 研華嵌入式  自動駕駛  寬溫固態(tài)硬盤  SQFlash 920  

        美國自動駕駛?cè)揞^:解決魔鬼般的行駛場景細節(jié)

        • 在美國,自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先者,Waymo排名第一是毫無爭議的,其次可能就輪到了通用Cruise。至于一直把Autopilot標榜為自動駕駛的特斯拉,Elon Musk表示2020會有......
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        芯片產(chǎn)業(yè)砸錢行得通?

        千尋位置與一汽紅旗達成合作

        • 千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司與中國第一汽車集團股份有限公司展開合作,為一汽集團紅旗品牌2020年的量產(chǎn)車型提供高精度定位服務(wù),助力其V2X與自動駕駛的實現(xiàn)。
        • 關(guān)鍵字: 千尋位置  一汽集團  定位  自動駕駛  

        分析:日產(chǎn)的“隱形到可見”技術(shù)如何為自動駕駛汽車鋪平道路

        • 在2019年的消費者電子展上,日產(chǎn)公開了名為“隱形到顯形(invisible-to-visible)”的I2V技術(shù),其可以實現(xiàn)車輛與日產(chǎn)所稱之的“虛擬空間”互通互聯(lián)。
        • 關(guān)鍵字: 消費者電子展  I2V技術(shù)  虛擬空間  自動駕駛  

        自動駕駛?cè)Τ霈F(xiàn)”另類收購案” 1+1=?

        • 自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Aurora(Aurora Innovation Inc)收購了總部位于蒙大納的激光雷達公司 Blackmore,兩家初創(chuàng)企業(yè)抱團的背后對行業(yè)有何啟示?
        • 關(guān)鍵字: 自動駕駛  激光雷達  無人車  

        自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora收購激光雷達公司Blackmore

        • 據(jù)外媒報道,自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Aurora(Aurora Innovation Inc)5月23日表示,將收購總部位于蒙大納的Blackmore,Blackmore主要從事用于自動駕駛領(lǐng)域的探測系統(tǒng)——激光雷達的研發(fā)。 Aurora是眾多研發(fā)自動駕駛汽車系統(tǒng)的企業(yè)之一,并與拜騰、現(xiàn)代汽車以及大眾等合作開發(fā)和測試自動駕駛系統(tǒng)。Aurora于2月份完成了B輪融資,金額達到5.3億美元。
        • 關(guān)鍵字: 自動駕駛  激光雷達  FM  

        可自動變道 特斯拉國內(nèi)開啟NOA功能內(nèi)測

        • 日前,我們從Model 3微信車主群中了解到,特斯拉開始邀請部分國內(nèi)車主進行NOA(Navigate on Autopilot,自動輔助導航駕駛)功能的保密內(nèi)測。確認參與的用戶將會在特斯拉的車機系統(tǒng)內(nèi)收到最新的2019.17版本軟件推送,其中便包含了測試版NOA功能。
        • 關(guān)鍵字: 特斯拉  NOA  自動駕駛  

        外媒測試稱Navigate on Autopilot遠遜人類駕駛員 特斯拉回應(yīng):仍需人控制車

        • 特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)正處于擺脫人類駕駛員的臨界點。
        • 關(guān)鍵字: 特斯拉  自動駕駛    

        如何定義智能汽車高性能主芯片?

        • 一場關(guān)于汽車向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化變革的改變正在發(fā)生,從原理來看,自動駕駛的技術(shù)路徑對海量數(shù)據(jù)的處理和學習能力都至關(guān)重要......
        • 關(guān)鍵字: AI芯片  車聯(lián)網(wǎng)  自動駕駛  

        豐田或向亞洲網(wǎng)約車公司推自動駕駛技術(shù)

        • 除了提供汽車產(chǎn)品,豐田也一直在網(wǎng)約車領(lǐng)域布局。近日有消息稱,豐田汽車公司正考慮向亞洲網(wǎng)約車公司(ride-hailing firm)提供自動駕駛技術(shù),進一步擴大其未來出行范圍。
        • 關(guān)鍵字: 自動駕駛  豐田  ride-hailing firm  

        日產(chǎn)研發(fā)自動駕駛技術(shù) 與特斯拉一樣放棄激光雷達

        • 據(jù)汽車新聞網(wǎng)報道,激光雷達在當今汽車業(yè)界可謂是爭議最多的技術(shù)之一。雖然許多車企和IT初創(chuàng)企業(yè)都借助該技術(shù)開發(fā)自動駕駛技術(shù),但包括特斯拉CEO馬斯克在內(nèi)的不少精英人士仍然對該技術(shù)不屑一顧。馬斯克在今年4月就曾對激光雷達(LIDAR)的使用提出了質(zhì)疑。馬斯克認為,激光雷達過于昂貴笨重,并將其視之為自動駕駛發(fā)展的“拐杖”,“激光雷達不會成功。任何依賴激光雷達的人都會失敗!”
        • 關(guān)鍵字: 激光雷達  傳感器  自動駕駛  

        “爬行者智能系統(tǒng)”正式發(fā)布 李書福:發(fā)展智能駕駛應(yīng)以人為本

        • “智能駕駛的終極目標到底是什么?按照我的理解,它將是一個由安全、健康、人、車交互構(gòu)成的‘智能命運共同體’。智能駕駛的關(guān)鍵是智能,本質(zhì)是汽車,特點是通信基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)化,前提是確保交通安全、順暢、高效率。”在2019年吉利汽車技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇現(xiàn)場,浙江吉利控股集團董事長李書福這樣說道。
        • 關(guān)鍵字: 智能駕駛  人本主義  自動駕駛  

        圖森未來拒絕亞馬遜收購,自動駕駛公司的出路在何方?

        自動駕駛已上路?武漢成首批5G試點城市

        • 據(jù)長江日報報道,作為國內(nèi)首批5G試點城市,武漢的5G產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始陸續(xù)落地,一批前沿應(yīng)用也已經(jīng)開展,包括智能制造生產(chǎn)線上線、自動駕駛清掃車上路等等。
        • 關(guān)鍵字: 自動駕駛  5G  武漢  智能網(wǎng)聯(lián)汽車  
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        自動駕駛介紹

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