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IONOS-IP-Cores：圖像處理技術的革新引擎

在數字圖像技術飛速發展的今天，從智能手機攝像頭到工業級視覺檢測系統，對圖像質量的要求已突破傳統界限。半導體行業面臨的核心挑戰在于：如何在有限的硬件資源下，實現高分辨率、高動態范圍（HDR）以及實時處理能力。IONOS-I...

傳感器與雷達萊迪思汽車電子視覺 2025-03-14

使用高度集成的處理器設計高效的汽車高端音響系統

汽車音響已從單純的娛樂用途發展成為駕駛體驗不可或缺的一部分，旨在提高駕駛員的舒適度和安全性。主動噪聲消除 (ANC)、沉浸式環繞聲和個性化音頻區域等音響功能傳統上僅限于高端車型，如今也開始下放到入門級車型。為了跟上這一趨...

智能座艙 202504 汽車音響汽車音頻處理器德州儀器 2025-03-14

瑞薩視頻解碼器助力ADAS攝像頭方案

多年來，由于汽車安全性越來越受重視，推動了許多重要創新的出現，如防抱死制動系統、安全氣囊和高強度安全座倉和碰撞緩沖區等。德國汽車制造商率先利用許多最先進的技術來提高駕駛員安全和整體駕駛體驗。例如，在過去二十年中，德國汽車...

ADAS 瑞薩視頻解碼器 ADAS TW9984 TW9966 2025-03-13

利用 D 類放大器 1L 調制技術縮小汽車音響系統設計尺寸

先進的數字處理和模擬半導體正在幫助音頻設計人員以創新的方式提供身臨其境的音頻體驗，以滿足消費者對增強的音頻技術（用于便攜式揚聲器、筆記本電腦、條形音箱和汽車音響系統）的需求。當今的汽車音響系統比早期單揚聲器汽車收音機中使...

智能座艙 D 類放大器汽車音響系統 2025-03-13

極品飛車——雷達處理的未來

無線電探測與測距（RADAR）系統已經在許多應用中使用了數十年，涵蓋從天氣預測到執法的各個領域，汽車領域則在21世紀初開始采用。本文將考察一個典型的汽車應用場景及其相應的發展趨勢。如今，道路上已經有數百萬基于24 GHz...

ADAS ADAS 智能駕駛汽車電子視覺 2025-03-13

汽車視覺：超越水晶球的預測？

當我們20年后回首往事時，汽車的演變很可能會被認為是近期最偉大的變革之一。未來的汽車演變將深刻地受到駕駛任務自動化的推動。盡管實現安全可靠的半自動駕駛和全自動駕駛有許多方面需要考慮，但很明顯，這將需要一個準確、可靠且能夠...

ADAS 汽車電子 ADAS 視覺 2025-03-13

汽車中的AI：實用深度學習

未來某一天，整個社會可能會對人工智能以安全的方式駕駛車輛從一個地方到另一個地方感到相對舒適。至于這一轉折點何時到來，我無法預知；然而，我認為到那時，“智能”部分可能會比“人工”部分更接近“真實”。與此同時，通過深度學習技...

ADAS 汽車電子輔助駕駛 ADAS 人工智能 2025-03-13

下一代FPD-Link III設備為高級駕駛輔助系統增添速度與靈活性

隨著高級駕駛輔助系統（ADAS）應用（例如前置攝像頭和攝像頭監控系統，CMS）中超過200萬像素（2MP）分辨率的攝像頭成像器的使用越來越廣泛，視頻數據傳輸速度的需求也在增加。這些ADAS架構的轉變正在推動下一代Flat...

ADAS ADAS 視覺攝像頭德州儀器 2025-03-13

如何在炎熱的夏日保持汽車前攝像頭的熱性能

如今，當人們開始研究購買汽車時，他們很可能會了解到提供便利性和安全性的高級駕駛輔助系統（ADAS）。ADAS的一些功能示例包括車道偏離警告、行人檢測、自動緊急制動、自適應巡航控制和交通標志識別。這些功能的一個共同主題是，...

ADAS ADAS 智能駕駛熱失效德州儀器 2025-03-12

汽車攝像頭模塊中敏感和動態電源軌的紋波降低技術

當你測試新設計的攝像頭模塊的視頻輸出時，是否注意到視頻中出現了緩慢移動的條紋、色彩失真、閃爍，甚至是完全沒有圖像？這些視頻問題可能有多種原因：可能是來自開關電源的開關噪聲、幀或行之間的電壓紋波、系統溫度過高，甚至是成像器...

ADAS 德州儀器汽車電子視覺 ADAS 信號調理 2025-03-12

Unity引擎在智能座艙項目流程之未來技術趨勢與高級整合

在智能座艙HMI項目中，隨著汽車行業逐步向自動駕駛、車聯網（IoV）和智能化方向發展，Unity可以通過深度整合新興技術（如元宇宙、全息投影、5G+邊緣計算、情感AI、無縫多模態交互）來進一步提升座艙體驗。這部分將探討這...

智能座艙智能座艙技術趨勢 Unity引擎 2025-03-12

Unity引擎在智能座艙項目流程之深入優化與未來技術

在智能座艙HMI項目中，除了傳統的UI、3D渲染和交互動效外，進一步的優化和技術集成可以推動HMI的功能性和用戶體驗達到新的水平。以下將繼續探討AI驅動的智能化交互、AR HUD（抬頭顯示）集成、實時多屏協作、數字孿生技...

智能座艙智能座艙 UI Unity 2025-03-12

Unity引擎在智能座艙項目流程之高級實現與擴展

在智能座艙HMI項目中，除了基礎的UI界面、3D模型渲染和交互動效之外，還需要結合實際應用場景擴展功能，例如數據通信、語音交互、手勢識別、環境模擬、實時數據驅動的動態內容更新等。以下是更深入的技術實現與優化方向。1.1 ...

智能座艙智能座艙 UI Unity 語音交互導航 2025-03-12

Unity引擎在智能座艙項目流程之動態響應和手勢交互

Unity引擎作為一種高效的實時開發工具，非常適合智能座艙（Human Machine Interface，HMI）項目的開發。智能座艙中的HMI需要高質量的UI界面設計、3D模型渲染和交互動效，以提供流暢且高科技感的用...

智能座艙智能座艙 UI Unity 動態響應 2025-03-12

如何為汽車攝像頭模塊選擇電源

隨著汽車攝像頭技術的發展，其分辨率、動態范圍和幀率不斷提高，電源架構也需要根據具體的應用需求進行定制。在本文中，我將回顧三種可以用于為汽車攝像頭模塊供電的策略：全分立式全集成式部分集成式本文的重點是那些不包含任何數據處理...

域控制與ECU 視覺攝像頭電源德州儀器 2025-03-12

為高級駕駛輔助系統（ADAS）域控制器構建具有集成處理器的多攝像頭視覺感知系統。

當我們駕車穿過社區和城鎮，看到孩子們步行或騎自行車時，我們不禁會想起道路上的安全是多么重要。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）2021年的一項研究顯示，在美國，平均每天有20名行人死于交通事故——相當于每71分鐘就...

域控制與ECU 德州儀器 ADAS 域控制器 2025-03-12

Unity引擎在智能座艙項目流程之UI界面與動態布局

智能座艙智能座艙 UI Unity 2025-03-12

智能座艙域控之硬件系統

1、簡介所謂智能座艙域控制器（Smart Cockpit Domain Controller，后文用CDC指代）是在以前車載娛樂系統（IVI）的基礎上整合了多個獨立的控制單元（如Cluster），并集成了更...

智能座艙智能座艙 MCU SOC CDC IVI 2025-03-12

IONOS-IP-Cores：圖像處理技術的革新引擎

使用高度集成的處理器設計高效的汽車高端音響系統

瑞薩視頻解碼器助力ADAS攝像頭方案

利用 D 類放大器 1L 調制技術縮小汽車音響系統設計尺寸

極品飛車——雷達處理的未來

汽車視覺：超越水晶球的預測？

汽車中的AI：實用深度學習

下一代FPD-Link III設備為高級駕駛輔助系統增添速度與靈活性

如何在炎熱的夏日保持汽車前攝像頭的熱性能

汽車攝像頭模塊中敏感和動態電源軌的紋波降低技術

Unity引擎在智能座艙項目流程之未來技術趨勢與高級整合

Unity引擎在智能座艙項目流程之深入優化與未來技術

Unity引擎在智能座艙項目流程之高級實現與擴展

Unity引擎在智能座艙項目流程之動態響應和手勢交互

如何為汽車攝像頭模塊選擇電源

為高級駕駛輔助系統（ADAS）域控制器構建具有集成處理器的多攝像頭視覺感知系統。

Unity引擎在智能座艙項目流程之UI界面與動態布局

智能座艙域控之硬件系統

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