欧美视频亚洲视频,亚洲无线看天堂av,一区二区三区四区国产

智能汽車大爆發，如何破解車規芯片量產難題？

量產是檢驗車規芯片企業的唯一標準。汽車工業正經歷著前所未有的產業變革！新能源汽車消費市場的高熱度為本土汽車產業鏈的發展帶來了新的機遇，一大批車載芯片企業迎來高速發展階段。智能座艙、智能駕駛相關芯片產品更是如雨后春筍般迎來...

車規芯片芯馳科技 2023-05-10

美股周二：熱門中概股普跌，小鵬汽車跌逾4%，新東方跌近6%

5月10日消息，美國時間周二，美股收盤主要股指全線下跌，投資者等待關鍵的4月份通脹數據出爐，并對美國債務上限問題感到擔憂。道瓊斯指數收于33561.85點，下跌56.88點，跌幅0.17%；標準普爾500指數收于4119...

BMS與供電系統小鵬汽車英特爾高通跌 AMD 2023-05-10

歐美充電樁產業鏈亟待破局

當發放購車補貼收效漸低，對進展相對緩慢的歐美電動汽車市場而言，著力布局充電樁基礎設施建設，不失為一種更好選擇。伴隨全球市場中新能源汽車滲透率的再度提升，部分區域市場正著手將促進產業發展的驅動力由激進補貼政策轉向充電設施基...

充電樁 2023-05-05

車用芯片不再大缺貨？

需求之中，國產汽車芯的起飛...

BMS與供電系統車用芯片芯馳智能駕駛芯片 2023-04-28

華為智能駕駛總裁：華為智能駕駛體驗明顯好于特斯拉

日前，華為華為智能駕駛領域總裁李文廣接受媒體采訪時，發表了對華為以及業內其它車企智能駕駛的看法。李文廣指出：現在自動駕駛主要有兩個技術路線，一個是以特斯拉為代表的純視覺技術路線，還有一個是多傳感器融合協同的路線。特斯拉...

智能駕駛華為特斯拉 2023-04-28

汽車制造商開始承認用戶討厭觸摸屏，物理按鍵將光榮回歸

IT之家 4 月 27 日消息，汽車觸摸屏真的方便嗎？這種看似高科技的設計其實給駕駛員帶來了很多麻煩和危險。好在是，一些汽車制造商終于意識到了這個問題，開始重新使用物理按鍵和旋鈕來控制汽車的各種功能。觸摸屏在汽...

汽車觸摸屏汽車中控 2023-04-27

未來五年，汽車半導體將以 8.8% 的復合年增長率擴張

車輛中越來越多地采用高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 功能顯著推動了市場增長。...

BMS與供電系統 ADAS 2023-04-21

美股周三：熱門中概股普跌，小鵬跌逾12%，新東方逆勢漲9%

4月20日消息，美國時間周三，美股收盤主要股指漲跌不一。投資者評估了新一批企業財報，并繼續關注有關美聯儲下一步政策舉措的任何信號。道瓊斯指數收于33897.01點，下跌79.62點，跌幅0.23%；標準普爾500指數收于...

BMS與供電系統小鵬英偉達高通博通 AMD 特斯拉 2023-04-20

IDC發布《中國車聯網市場洞察，2023》

2023年4月17日北京IDC預測，2025年全球網聯汽車規模為7,830萬輛，5年復合增長率將達到11.5%。2026年全球自動駕駛車輛規模為8,930萬輛，5年復合增長率將達到14.8%。智能化與網聯化擁有巨大的增...

總線與網絡車聯網市場 IDC 2023-04-17

汽車結構性缺芯國產碳化硅功率半導體有望四季度“上車”

4月7日，中國汽車芯片產業創新戰略聯盟功率半導體分會在長沙成立，將加快汽車功率芯片的國產化。在成立大會暨汽車功率芯片發展研討會期間，第一財經記者獲悉，汽車結構性缺芯給國產芯片帶來機會，降本提質是國產功率芯片尤其是碳化硅功...

汽車電子功率半導體碳化硅 2023-04-13

英飛凌：新能源汽車半導體增量非常巨大將以30%復合增長率擴張

在近日舉辦的第一屆英飛凌汽車創新峰會暨第十屆汽車電子開發者大會上，行業眾咖齊聚一堂探討了有關新能源、電子電氣架構、汽車市場、以及供應鏈發展、自動駕駛、AI經濟等多個熱門話題。英飛凌科技全球高級副總裁、大中華區總裁、英飛凌...

新能源汽車汽車電子英飛凌 2023-04-13

美股周二：道指四連漲，新能源汽車股普漲，蔚來漲逾5%

4月12日消息，美國時間周二，美股收盤主要股指漲跌不一。投資者等待周三公布的美國3月份通脹數據，該數據可能將幫助美聯儲決定下一步的利率舉措。道瓊斯指數收于33684.79點，上漲98.27點，漲幅0.29%，連續第四個交...

BMS與供電系統新能源汽車蔚來 2023-04-12

美股周一：特斯拉公布交付數據后跌超6%，阿里跌逾3%

4月4日消息，美國時間周一，美股收盤主要股指漲跌不一，道指和標指連續第四個交易日上漲。投資者對沙特及其OPEC+盟友周末意外宣布的石油減產做出了反應。道瓊斯指數收于33601.15點，上漲327點，漲幅0.98%；標準普...

BMS與供電系統特斯拉蘋果臺積電英特爾高通 TI 德州儀器美光 2023-04-04

車用半導體驚傳砍單殺價

車廠出現削價搶市現象。...

MCU 2023-03-29

因電池來自中國，特斯拉預計 Model 3 標準續航版將失去 7500 美元的稅收優惠

IT之家 3 月 23 日消息，據 Electrek 報道，特斯拉向員工透露，由于其最便宜的電動汽車使用了來自中國的電池，因此預計將失去全部 7500 美元的聯邦稅收優惠。據IT之家了解，2022 年 8 月，...

電動車電池 2023-03-24

Gartner：2023年是純電動汽車的關鍵一年

●? ?汽車行業在2023年將出現更多動蕩。●? ?到2025年，道路上95%的新車的汽車操作系統將包含科技巨頭的產品。●? ?到2026年，全球售出的電動汽車中將有50%以上是中國品牌的汽車。Gartner預測，202...

BMS與供電系統 Gartner 純電動汽車 2023-03-23

徹底消除里程焦慮，電動汽車本身就是電池，超級電容器會是下一代儲能技術嗎

（圖片來源：Flickr）近年來，隨著全球能源儲量逐漸微縮以及全社會環保意識的提高，新能源汽車越來越受到公眾的關注，甚至一些國家和地區已經制定計劃在未來完全取消燃油汽車的銷售。而電動汽車則成了新能源汽車中最具實用價值的一...

BMS與供電系統超級電容器 2023-03-20

快充充電樁和慢充充電樁的區別以及優缺點

擁有新能源汽車的車主應該知道，當我們的新能源汽車在利用充電樁充電時，按充電功率大小、充電時長以及充電樁輸出的電流類型，我們可以區分充電樁為直流充電樁（快充充電樁）和交流充電樁（慢充充電樁）兩種，那么這兩種充電類型的充電樁...

BMS與供電系統快充充電樁 2023-03-20

智能汽車大爆發，如何破解車規芯片量產難題？

美股周二：熱門中概股普跌，小鵬汽車跌逾4%，新東方跌近6%

歐美充電樁產業鏈亟待破局

車用芯片不再大缺貨？

華為智能駕駛總裁：華為智能駕駛體驗明顯好于特斯拉

汽車制造商開始承認用戶討厭觸摸屏，物理按鍵將光榮回歸

未來五年，汽車半導體將以 8.8% 的復合年增長率擴張

美股周三：熱門中概股普跌，小鵬跌逾12%，新東方逆勢漲9%

IDC發布《中國車聯網市場洞察，2023》

汽車結構性缺芯國產碳化硅功率半導體有望四季度“上車”

英飛凌：新能源汽車半導體增量非常巨大將以30%復合增長率擴張

美股周二：道指四連漲，新能源汽車股普漲，蔚來漲逾5%

美股周一：特斯拉公布交付數據后跌超6%，阿里跌逾3%

車用半導體驚傳砍單殺價

因電池來自中國，特斯拉預計 Model 3 標準續航版將失去 7500 美元的稅收優惠

Gartner：2023年是純電動汽車的關鍵一年

徹底消除里程焦慮，電動汽車本身就是電池，超級電容器會是下一代儲能技術嗎

快充充電樁和慢充充電樁的區別以及優缺點

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關IC提升800V電動汽車的可靠性

談一談車機芯片【EEPW編輯部】

選型指南-TI AWRL6844毫米波雷達傳感器

能源新紀元四大儲能方案帶來儲能系統革命

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

安全閃存：打造車用電子的安全防線

安森美的汽車電源方案

安森美電動汽車應用技術大會