充電樁 文章 進入充電樁技術社區(qū)
電動汽車充電技術與電池循環(huán)壽命助力電動汽車革命
- “希望在一年內,我們能夠開始生產電動汽車?!边@是亨利·福特在 1914 年接受《紐約時報》采訪時所說的話。福特汽車公司在 1908 年推出了汽油驅動的T型車。然而,與托馬斯·愛迪生的友誼促使福特制定了下一個宏偉計劃:推廣電動汽車(EVs)。電動汽車自19世紀以來就已經存在了。甚至連福特的妻子克拉拉也更喜歡駕駛福特的底特律電動車。但這個想法并沒有流行起來,福特遇到了現(xiàn)代汽車制造商同樣的問題:設計一種能夠“在無需充電的情況下行駛長距離”的電池。在福特嘗試之后的一個多世紀,電動汽車終于迎來了屬于自己的時刻,并且
- 關鍵字: 新能源汽車 充電系統(tǒng) 充電樁
恩智浦新姿態(tài):用系統(tǒng)級解決方案助力電力與能源領域
- 近日,恩智浦半導體在合肥舉辦了一場電力與能源領域的媒體溝通會。此次會議匯集了來自恩智浦半導體大中華區(qū)工業(yè)與物聯(lián)網高級市場總監(jiān)孫航、南京舟拓信息技術有限公司的CEO吳華煒先生,以及安富利中國區(qū)供應商及產品市場資深總監(jiān)蔡宗福先生,共同探討電力與能源領域的最新技術及解決方案。作為半導體行業(yè)的領軍者,恩智浦正積極從傳統(tǒng)的芯片供應商向系統(tǒng)級解決方案提供商和技術合作伙伴轉型。恩智浦:“在中國、為中國” 恩智浦半導體大中華區(qū)工業(yè)與物聯(lián)網高級市場總監(jiān)孫航在會上首先介紹了恩智浦在中國的發(fā)展歷程及戰(zhàn)略布局。恩智浦深耕中國市場
- 關鍵字: 儲能 電力 恩智浦 充電樁
電動汽車直流充電樁設計指南完整版來了,全干貨!
- 目前,全球已推出或即將推出 20 多款配備 800 V 系統(tǒng)的車型,提供超過350kW 充電功率的快速充電站已廣泛普及。預計充電模塊將朝著更高功率和更高效率的趨勢發(fā)展。通過采用合適的功率元件、拓撲結構以及堅固耐用的控制器,我們將擁有更多大功率充電站,在解決用戶續(xù)航焦慮的同時減少碳排放。本文將介紹電動汽車直流充電樁設計的解決方案。這是一種常見的兩電平電動汽車充電電路,由一個三相半橋功率級和第二個雙有源橋(DAB) 功率級組成。該系統(tǒng)結構簡單,運行效率高,易于控制。它采用相移調制,在高負載下實現(xiàn)零電壓開關(Z
- 關鍵字: 電動汽車 充電模塊 充電樁
爆火的電動汽車直流充電樁設計指南,就在這里了
- 為滿足電動汽車日益增長的需求,必須建立更多更快捷的充電基礎設施。同時,作為實現(xiàn)低碳目標的關鍵手段,需要高效設計電動汽車充電器件采用。預計充電模塊將朝著更高功率和更高效率的趨勢發(fā)展。通過采用合適的功率元件、拓撲結構以及堅固耐用的控制器,我們將擁有更多大功率充電站,在解決用戶續(xù)航焦慮的同時減少碳排放。本指南介紹了電動汽車直流充電樁設計方法,第一篇將重點介紹系統(tǒng)目標、市場信息與展望、系統(tǒng)描述。系統(tǒng)目標電動汽車的普及給消費者和社會都帶來了諸多益處。許多國家實施了稅收優(yōu)惠政策,降低了電動汽車購買者的總擁有成本。同時
- 關鍵字: 電動汽車 充電模塊 充電樁
如何為直流超快充電樁設計選擇合適的拓撲結構
- 充電時間是消費者和企業(yè)評估購買電動汽車的一個主要考慮因素,為了縮短充電時間,業(yè)界正在轉向直流快速充電樁(DCFC)和超快速充電樁。超快速DCFC和超快速充電樁繞過了電動汽?的車載充電機(OBC),直接向電池提供更?的功率,并根據電池容量以200A-500A的額定電流進?充電,以更高功率充電來實現(xiàn)大幅減少充電時間的目標。為了實現(xiàn)更快的充電,以適配更高的電動汽車電池電壓并提高整體功率效率,DCFC必須在更高的電壓和功率水平下運行,這給OEM制造商帶來的挑戰(zhàn)是必須設計一種能在不影響可靠性或安全性的情況下優(yōu)化效率
- 關鍵字: DCFC 充電樁 拓撲結構
LG電子啟動美國充電樁工廠
- 1月15日消息,日前,LG電子在美國開設了其首個電動汽車充電樁工廠,正式進軍北美市場。這一位于美國得克薩斯州沃斯堡市建設的充電樁制造工廠已經開始運轉,每年可生產1.2萬臺充電樁。據介紹,該工廠將首先生產11kW慢速充電樁(SAE J1772連接器),計劃在年內生產快速充電樁(175kW),還將在今年晚些時候推出超快速充電樁(350kW),并提供CCS和特斯拉NACS連接器。
- 關鍵字: LG 充電樁 特斯拉NACS連接器
華為:充電樁進入第三波浪潮 新能源汽車將全面走向高壓化
- 1月8日消息,近年來,我國新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展,已建成世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。不過充電樁設施依然無法滿足井噴的新能源汽車需求,業(yè)內預計,到2023年,我國新能源汽車保有量達到2000萬輛,到2025年新能源汽車保有量將超過4000萬輛。華為數字能源技術有限公司智能充電業(yè)務總裁劉大偉認為,高壓平臺車型施展空間持續(xù)擴大,未來新能源汽車將全面走向高壓化。當下,新能源汽車800V平臺車型逐漸增多,2023年廣州車展上有超過60款車型實現(xiàn)全面超充化,預計到2025年將有150
- 關鍵字: 新能源汽車 充電樁 華為 高壓
特斯拉全國最大目的地充電站落地深圳
- 11月20日消息,日前,特斯拉深圳僑城坊目的地充電站落成,據介紹,此站點共設立188根目的地充電樁,是中國現(xiàn)有的700多座特斯拉目的地充電站中最大的一個。該充電站點還面向非特斯拉新能源車輛開放。目前深圳正在打造“超充之城”,推動新能源產業(yè)發(fā)展和技術創(chuàng)新,特斯拉也以積極的姿態(tài)發(fā)展充電布局,為“超充之城”建設助力。據統(tǒng)計,截至目前,特斯拉在深圳已建設開放61座超級充電站,537根超級充電樁,28座目的地充電站,341根目的地充電樁。目前,在深圳市區(qū)核心商務區(qū),15分鐘即可觸達一座特斯拉超級充電站。
- 關鍵字: 特斯拉 充電樁 新能源汽車
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