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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 自動駕駛

        自動駕駛 文章 最新資訊

        中國發布無人駕駛技術路線圖 助力自動駕駛發展

        •   據路透社報道,為在2021年之前實現高度或完全自動駕駛,中國發布了無人駕駛技術路線圖。   中國汽車工程協會發布的無人駕駛技術路線圖長達450頁,詳細展示了2030年前中國汽車行業各領域的發展藍圖。該報告指出:“我們要盡快在智能網聯汽車技術上達成共識。”報告制定了無人駕駛汽車發展的三個五年階段需要達成的目標,力求高度或完全自動駕駛汽車在2021到2025年能夠上市。報告還指出,2026年到2030年,每輛車都應采用無人駕駛或輔助駕駛系統。   無人駕駛技術路線圖的制定,能規
        • 關鍵字: 無人駕駛  自動駕駛  

        量產車發布在即 樂視投資的工廠竟然遭停工威脅

        • 上周樂視在硅谷舉行樂視生態發布會,一舉發布了包括超級電視、超級汽車、超級自行車、超級手機、VR設備等一系列產品。但是樂視在中國的模式能否復制到美國,仍需要時間的檢驗。
        • 關鍵字: 樂視  自動駕駛  

        自動駕駛讓科技公司和汽車制造商身心俱疲 下一步該怎么辦?

        • 科技公司認為如果能獲得更多數據,就能通過效率更高的制造來提升利潤。而這些數據正掌握在汽車制造商手中,它們可不愿將其拱手讓給競爭對手。
        • 關鍵字: 自動駕駛  

        英特爾一口氣宣布投資13家自動駕駛和人工智能創業公司

        •   收購計算機視覺領域的初創公司Movidius,和亞馬遜1.2億美金合投可穿戴設備公司ThalmicLabs,投資中國大數據公司中科開迪……   這些,都是英特爾投資在9月一個月內完成的事。作為對科技創新公司投資最為激進的企業風投之一,英特爾投資已在全球的57個國家對安全軟件、可穿戴技術、數字媒體等領域的超過1440家公司投入了約116億美元。但是,從今年開始,關于英特爾投資“將出售價值10億美金的投資組合資產”,以及“投資節奏大幅放緩&
        • 關鍵字: 英特爾  自動駕駛  

        美媒:人類擔心AI統治世界?10年內沒啥可怕的

        •   10月26日消息,據科學美國人雜志報道,伊隆·馬斯克(Elon Musk)最新宣布,旗下特斯拉電動汽車公司制造的所有汽車都將支持全自動駕駛功能。但這需要讓人相信,特斯拉的AI(人工智能)技術能夠確保所有汽車都能實時讀取數據,并對不同的情況做出反應。   現在,AI的確可以執行許多令人感到驚奇的事情,比如上周AlphaGo電腦程序的開發者報告稱,他們的軟件已經學會了在倫敦復雜的地鐵系統中導航,就像個“本地通”。甚至就連白宮也緊跟潮流,于數日前發布報告,宣稱將幫助美
        • 關鍵字: AI  自動駕駛  

        自動駕駛/夜視技術 先鋒發布多項新技術

        • 在5月11日開幕的2016亞洲電子消費展上,先鋒電子(Pioneer)帶來了諸多汽車科技方面的產品。作為汽車電子產品制造商中較為知名的企業,先鋒在此次CES展
        • 關鍵字: 自動駕駛  夜視技術  先鋒   

        沃爾沃新型電池技術可讓汽車變輕15%

        • 沃爾沃汽車宣布,他們在汽車電池輕量化方面取得了一項重大技術成果,可以讓當前的電動汽車變輕15%。目前,這項技術已經在S80試驗車上進行試驗測
        • 關鍵字: 自動駕駛  沃爾沃  電池技術  

        雷達傳感器隨著自動駕駛系統強制安裝進入風口

        • 以色列自動駕駛技術廠商Mobileye周一表示,預計中國政府即將出臺新政,強制要求大型商用車輛、卡車在上路時加裝基本的自動駕駛系統。當車輛偏離車
        • 關鍵字: 自動駕駛  雷達  傳感器  

        特斯拉發布全新自動駕駛系統 比上一代車載電腦快40倍

        •   經過數次延期后,北京時間2016年10月20日,馬斯克在電話發布會中宣布,所有的特斯拉新車將裝配“具有全自動駕駛功能”的硬件系統——Autopilot 2.0。   這套系統包括了8個攝像機、12個超聲波傳感器以及一個前向探測雷達。攝像機將提供360度的視角,最大識別距離250米,其中三個將觀察前方,提供冗余以確保安全;超聲波傳感器能夠探測軟性和硬性的物體;而雷達則可以確保在雨天、霧天、沙塵和霧霾天氣中正常工作。        全新
        • 關鍵字: 特斯拉  自動駕駛  

        東芝決定加入自動駕駛事業 影像識別系統預計2020年可上市

        •   東芝(Toshiba)與日本名古屋大學合作,開發利用東芝的影像處理系統芯片產品,進行障礙物回避的技術,預計在2020年達到可上市水準,朝汽車零組件廠推銷,這意味著東芝決定加入自動駕駛系統市場,與其他廠商競爭。   東芝目前研發的系統,是以單眼相機及雷射感測器為主,由該廠在2014年宣布的新款車用影像處理芯片Visconti 4控制,這套系統不僅省電低價,且對低光度環境的影像識別特別擅長,加上雷射測距可以提供物體高精度測距,是其他類似系統難望項背的長處。   日本電機大廠如日立制作所(Hitachi
        • 關鍵字: 東芝  自動駕駛  

        自動駕駛相關各家車用傳感器現狀

        • 自動駕駛技術中,關于感測車身四周的技術,目前推出5種:可見光感測、紅外線相機、雷達、光達、聲達等。若每種都裝,價格太高昂也沒有必要,因此要裝哪幾種,就成為各家自動駕駛車研發時的重點。
        • 關鍵字: 自動駕駛  傳感器  

        收購Innoluce 英飛凌進一步鞏固自動駕駛領域領先地位

        •   2016年10月11日,德國慕尼黑和荷蘭奈梅亨訊——來自英飛凌科技股份公司的微電子技術是面向自動聯網駕駛的關鍵技術。作為駕駛輔助系統領先的芯片供應商,英飛凌在創新的道路上不斷前行,并全資收購了總部位于荷蘭奈梅亨的無晶圓廠半導體公司Innoluce。利用Innoluce的技術專長,英飛凌將為高性能激光雷達系統開發芯片組件。兩家公司同意就交易細節進行保密。   激光雷達:半自動和全自動駕駛汽車中的關鍵傳感技術   對于半自動和全自動駕駛汽車而言,激光雷達、雷達和攝像頭是三種關鍵
        • 關鍵字: 英飛凌  自動駕駛  

        實現自動駕駛汽車的關鍵 ADAS是個什么鬼?

        •   我們都知道,美國往往是世界上新技術,新科技的誕生地。對于未來汽車發展趨勢中自動駕駛汽車,新能源汽車的研究,美國也同樣走在世界前列,比如谷歌的自動駕駛汽車,比如特斯拉的純電動汽車等等。今天要說的是ADAS,我之前看過一個報告說美國計劃到2020年之后所有生產的新車上都要有ADAS。并且它也是實現自動駕駛汽車的前提,那么什么是ADAS呢?        ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡稱,翻譯成中文就是高級駕駛輔助系統。它并不是一項配置,
        • 關鍵字: ADAS  自動駕駛  

        未來社會最受歡迎的十大黑科技

        •   關鍵詞: 無線供電 遠距傳物 芯片 語言翻譯器  在未來社會中,很多我們現在覺得不可能的事情都將成為現實,在電影《黑衣人》中的記憶消除器,在未來也有可能成為現實,下面我們就來看看,未來社會最受歡迎的十大黑科技吧!   1、記憶擦除器   世界上多數人都有一些想“擦除”的部分記憶,像一些痛苦的記憶會對我們的內心造成傷害,為了更好的生活,我們希望可以忘掉這部份記憶。   而記憶擦除器就是這些人夢寐以求的一項發明,但這至今人類的大腦依然是上帝禁區,所以這項發明有可能只是一個夢想
        • 關鍵字: 無線供電  自動駕駛  

        英偉達在自動駕駛領域的最新動作:發布了一款AI超級計算機

        •   自9月中旬GTC(GPU技術大會)在中國北京舉辦后,最近又來到了歐洲,此次的落腳點是在荷蘭阿姆斯特丹。   英偉達CEO黃仁勛又宣布了英偉達在自動駕駛領域的最新動作——Xavier,一款專為無人駕駛汽車設計的新一代人工智能超級計算機。   這款最新的SOC本質上是新一代Tegra芯片,將在2017年底完全替代目前的ParkerSOC。Xavier是第一款集成了英偉達下一代VoltaGPU架構的芯片。它采用自定義的八核CPU架構和新型計算機視覺加速器。    &nbs
        • 關鍵字: 英偉達  自動駕駛  
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        自動駕駛介紹

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