無人駕駛文章最新資訊

巨頭云集！松下借鋰電池優(yōu)勢進軍電動汽車無人駕駛市場

　　近日，據(jù)日本共同社報道，松下正在研發(fā)電動汽車無人駕駛技術(shù)，目前在橫濱市街道上進行數(shù)據(jù)采集、遙感測試等實地測試工作。　　無人駕駛領(lǐng)域可謂熱鬧非凡，不僅有特斯拉、寶馬、奔馳這樣的車企大廠，還有 Google、Uber、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，甚至曾經(jīng)的手機制造商黑莓，近期也被媒體發(fā)現(xiàn)在與福特合作，測試無人駕駛技術(shù)。而作為電動汽車鋰電池核心制造商，松下開始布局無人駕駛，意欲為何? 　　松下集團相關(guān)負責(zé)人對外表示，“松下希望將電池、影像傳感器等與電動汽車緊密相關(guān)的業(yè)務(wù)培育成長久的利潤增長點。&
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和百度散伙后寶馬又拿出36億元投資無人駕駛技術(shù)

　　日前，寶馬公司在官網(wǎng)上發(fā)布了一份聲明將BMW iVentures投資基金增加至5億歐元(約合36.7億元人民幣)，以推動無人駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。　　據(jù)了解，這些資金將用來支持無人駕駛和地圖等技術(shù)領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)，寶馬希望將這些技術(shù)集成到已有車型中。寶馬集團管理委員會成員Peter Schwarzenbauer通過聲明表示，“最近一段時間以來，初創(chuàng)型企業(yè)推出了越來越多的創(chuàng)新技術(shù)。對這些企業(yè)進行投資，可以讓我們盡早抓住這些公司的潛力。為此，我們現(xiàn)在也在積極拓展寶馬iVentures部門的業(yè)務(wù)
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百度無人駕駛汽車亮相 64線激光雷達搭配多種傳感器

　　2016年11月15日下午14:00，以本次互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會的開幕式吹響了第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會即將到來的號角。來自國內(nèi)外的310家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參加了展覽，還有118場新產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)布活動和5場項目合作洽談活動。另外2016世界互聯(lián)網(wǎng)大會于11月16日上午開幕，本次互聯(lián)網(wǎng)大會將于11月18日結(jié)束。　　在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，不乏各行各業(yè)的大佬出席，有的更是把自己公司產(chǎn)品帶到了本次世界互聯(lián)網(wǎng)大會的服務(wù)上。其中就有百度一直在響應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)造車運動的百度無人駕駛汽車…… 　　百度
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Here地圖計劃利用司機實時駕駛數(shù)據(jù)優(yōu)化無人駕駛

據(jù)外媒報道，今日，前諾基亞地圖部門Here發(fā)布消息稱，他們將進一步擴大其在全球地圖領(lǐng)域的發(fā)展，其中包括了對專供于無人駕駛汽車地圖的改善。日
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全面解析無人駕駛發(fā)展難點及現(xiàn)階段技術(shù)手段

一、自動駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈，如果哪個智能硬件團隊或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)
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驍龍820內(nèi)置硬件智能保護功能

高通表示，驍龍820處理器將內(nèi)建硬件智能保護功能，協(xié)同手機廠商或第三方安全應(yīng)用進行工作，它可以分析哪些APP運行行為異常，有能力來跟蹤用戶APP
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無人汽車可以走夜路啦：不開燈也能摸黑行駛

無人駕駛汽車正取得全面發(fā)展。福特用于研究目的的Fusion無人駕駛汽車目前已可以在完全黑暗的環(huán)境中行駛。憑借3D地圖和激光雷達，福特的無人駕駛汽
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中國發(fā)布無人駕駛技術(shù)路線圖助力自動駕駛發(fā)展

　　據(jù)路透社報道，為在2021年之前實現(xiàn)高度或完全自動駕駛，中國發(fā)布了無人駕駛技術(shù)路線圖。　　中國汽車工程協(xié)會發(fā)布的無人駕駛技術(shù)路線圖長達450頁，詳細展示了2030年前中國汽車行業(yè)各領(lǐng)域的發(fā)展藍圖。該報告指出：“我們要盡快在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)上達成共識。”報告制定了無人駕駛汽車發(fā)展的三個五年階段需要達成的目標，力求高度或完全自動駕駛汽車在2021到2025年能夠上市。報告還指出，2026年到2030年，每輛車都應(yīng)采用無人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng)。　　無人駕駛技術(shù)路線圖的制定，能規(guī)
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在霍金看來人工智能的崛起與工業(yè)革命同等重要

　　在該校的未來智能中心開幕儀式上，著名科學(xué)家斯蒂芬·霍金發(fā)表了對人工智能的看法。他表示，人工智能既能消滅貧窮和疾病，又可對人類文明構(gòu)成威脅，它的崛起將在每個方面改變我們的生活，這是與工業(yè)革命同等重要的全球性事件。　　未來智能中心匯集了包括劍橋大學(xué)、牛津大學(xué)等世界一流高等院校與學(xué)術(shù)機構(gòu)，旨在共同探討人工智能對人類文明的影響。與此同時，一個跨學(xué)科研究團隊將與政策制定者和產(chǎn)業(yè)人員密切合作，對諸如自主武器監(jiān)管及人工智能對社會的影響等問題進行調(diào)查。　　霍金對此發(fā)表看法稱，成功創(chuàng)造人工智能可能
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Intel后PC時代轉(zhuǎn)型為何選擇無人駕駛？

從深度學(xué)習(xí)平臺到機器視覺，英特爾無人駕駛布局之路逐漸明晰。從目前來看，通過收購，英特爾獲得了深度學(xué)習(xí)和機器視覺方面技術(shù)的積累，而在商業(yè)應(yīng)用上，英特爾也在通過積極地合作，逐漸進入市場。
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無人駕駛：互聯(lián)網(wǎng)巨頭的逆襲

當無人車真正實現(xiàn)量產(chǎn)，汽車勢必成為人類的“下一塊屏幕”——產(chǎn)業(yè)界每個人都在談?wù)撟跓o人車里多出來的通勤時光用來干啥。
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無人駕駛讓英特爾大展雄心

　　無人駕駛令人雄心壯志。美國有人提出2030消除汽車交通事故(accident free)。據(jù)預(yù)測，到2025年，無人駕駛市場將會有420億美元，2030年會有1.2億輛汽車是無人駕駛的，到2035年全球四分之一的汽車是無人駕駛。　　圖：自動駕駛的第5級：徹底拆掉方向盤、油門和剎車踏板　　不久前，寶馬與英特爾以及在高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)領(lǐng)域全球領(lǐng)先的Mobileye公司共同宣布，未來三方將基于寶馬I Vision Future Interaction概念車合作開發(fā)自動駕駛汽車，量產(chǎn)版
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佐思產(chǎn)研周彥武：從線控剎車系統(tǒng)看無人駕駛

8月4日-8月5日由車云和佐思產(chǎn)研聯(lián)合主辦的2016年自動駕駛汽車開發(fā)及測試技術(shù)研討會在上海舉行。佐思產(chǎn)研研究總監(jiān)周彥武在會上介紹了線控剎車系統(tǒng)
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光學(xué)雷達(LiDAR)在無人駕駛技術(shù)中的應(yīng)用

無人駕駛汽車的成功涉及高精地圖、實時定位以及障礙物檢測等多項技術(shù)，而這些技術(shù)都離不開光學(xué)雷達(LiDAR)。本文將深入解析光學(xué)雷達是如何被廣泛
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透過ADAS與無人駕駛的風(fēng)潮冷靜思索汽車電子的發(fā)展

最近和很多朋友聊汽車電子這塊，形勢有很多很現(xiàn)實的變化，特別是當前是十三五開年的局面，大家都在深挖這個行業(yè)，我覺得這里分兩個部分來看：1
關(guān)鍵字： ADAS 無人駕駛風(fēng)潮

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無人駕駛介紹

無人駕駛技術(shù)集人工智能、計算機視覺、組合導(dǎo)航、信息融合、自動控制和體系結(jié)構(gòu)等眾多高技術(shù)于一體，是計算機科學(xué)、自動化技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個國家科技實力和工業(yè)水平的重要標志。由于它在改善車輛駕駛性能、減輕駕駛?cè)藛T勞動強度、降低交通事故發(fā)生率，以及在惡劣條件和極限條件下作業(yè)等方面具有普通車輛無可比擬的優(yōu)點，因此成為許多國家以及著名汽車公司、工程機械制造商競相研制開發(fā)的重點高科技項目。 [ 查看詳細 ]