日本大廠豐田合成(Toyoda Gosei)為了打造更新的藍光與紫外線LED,從德國大廠AIXTRON采購了新的MOCVD相關模組設備,這次是新技術導入的工具,具備的特點也讓外界好奇。
根據AIXTRON方面的說法,這次日本廠商購買的設備是強化過的5x4寸CRIUS Close Coupled Showerhead(CCS) 系統,可打造藍光LED以及深紫外光LED,預計在2017上半年交貨給豐田合成運用。
這種新的技術模組,和之前的III-V MOCVD設備相比,具備更高的制程溫度。
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看著當越來越多的車企都在陸陸續續嘗試著做純電動,豐田也終于按捺不住了。
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日前,日本豐田汽車公司社長豐田章男與鈴木汽車公司董事長鈴木修聯合宣布,兩公司將在汽車減排、降低燃耗等環境和安全技術方面開展業務合作,并為今后的資本合作留下空間。至此,日本汽車業界初步形成了豐田、日產、本田三足鼎立的態勢,汽車技術新一輪整合切磋大戲已經上演。
豐田汽車公司是日本最大的汽車制造商,2015年全球銷售總量1015萬臺,連續4年蟬聯世界第一。該公司曾最早將混合動力汽車和燃料電池汽車推向市場,在環境對策領域世界領先。豐田在北美等發達國家市場取得了長足發展,但在發展中國家的開發戰略方面,落后
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在今年年初,福特展示了其自主研發的自動駕駛汽車,而豐田卻在自動駕駛部分沒什么動靜,似乎好像是落后了。?但是豐田每年都會投資100億美元作為研究經費,對于豐田來說,他們認為最終的競爭點會是機器人。
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摘要:是的,你沒有看錯,是飛行專利!而且是已經申請了,專利號為 US20150246720 。 有些朋友可能就要問了:“為什么是普銳斯而不是凱美瑞,卡羅
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豐田不久前推出了全新一代Prius(普銳斯),新車采用豐田TNGA平臺打造,在外觀、內飾、安全配置等多個方面進行升級。網通社從美國高速公路安全保險協
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近日,太陽能公司表示,已組建了特別委員會評估特斯拉發出的收購要約。一周前,特斯拉宣布有意收購美國太陽能公司(SolarCity)。特斯拉計劃通過換股方式“吞下”太陽能公司,最高收購金額預計約28 億美元。
特斯拉創始人兼董事長埃隆·馬斯克認為:“特斯拉正在努力解決電池儲能問題,目前是收購太陽能公司的好時機。”作為特斯拉、太陽能公司的單一最大股東及董事長,馬斯克希望借整合打造出可持續能源的世界。
特斯拉主要生產銷售新能源汽車,太陽
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6月28日,太陽能公司表示,已組建了特別委員會評估特斯拉發出的收購要約。一周前,特斯拉宣布有意收購美國太陽能公司(Solar City)。特斯拉計劃通過換股方式“吞下”太陽能公司,最高收購金額預計約28億美元。
6月29日消息,特斯拉創始人兼董事長埃隆·馬斯克認為:“特斯拉正在努力解決電池儲能問題,目前是收購太陽能公司的好時機。”作為特斯拉、太陽能公司的單一最大股東及董事長,馬斯克希望借整合打造出可持續能源的世界。
特斯拉主要生
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據外媒報道,豐田汽車硅谷研發所CEO吉爾·普拉特(Gill Pratt)透露,豐田汽車公司已經為該研發機構投資10億美元,預計將在5年內展示研發成果。
吉爾·普拉特表示,豐田研究所預計在不遠的未來將出現一款汽車,使孩子及老人都可自由駕駛出行,同時還將創造出機器人,在家中幫忙勞動。普拉特原為美國軍事防御先進研究項目機構項目經理,后加入豐田汽車公司,為該公司位于斯坦福大學及麻省理工學院(MIT)的人工智能研發項目擔任技術顧問。
據吉爾·普拉特透露,安全
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還記得那個會直立行走的機器人網紅么,這個機器人的公司、谷歌旗下的波士頓動力(Boston Dynamics)之前被傳出售,今天又消息稱,豐田研究院有意對其展開收購。
據科技網站sili conbeat報道,消息人士透露,成立不久、財力雄厚的豐田研究院有意收購谷歌旗下機器人業務Boston Dynamics。
先回顧一下BostonDynamics這間公司
波士頓動力(Boston Dynamics)是一家致力于機器人研究的公司,主要關注機器人的快速運動能力、負重能力和擬人行為,谷歌2
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豐田 機器人
5月25日消息,據國外媒體報道,日本高田(Takaka)產的安全氣囊充氣裝置因為某些原因而可能在使用中導致氣囊發生爆炸。該消息傳出后,包括奔馳在內的多家汽車制造商陸續宣布大量召回旗下已售車輛,日本豐田汽車在今天也正式加入該召回行列。
豐田宣布召回汽車數量達160萬輛,橫跨旗下豐田、Scion以及雷克薩斯等多個品牌。受影響車型的車主將會在近日收到郵件通知,屆時前往豐田經銷商將會獲得充氣裝置或者整套安全氣囊系統的更換(取決于具體車型)。
受影響的豐田汽車型號如下:2006-2011年豐田Yar
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說來說去,全都是美國的東西,為什么到了豐田哪里就成了秘密呢?
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在政策利好刺激下,傳統車企、此前并未造過車的高科技企業乃至名不見經傳的新創公司,一時間你方唱罷我登場;一場場發布會、一款款概念車,讓電動汽車與智能汽車的概念像被施了魔法,迅速膨脹開來。
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“豐田有兩個行動計劃。一個行動是持續的進行節能技術的研發來改進燃油效率。另外一個行動是要進行多樣化的能源開發,比如說新能源技術的開發和部署。”豐田汽車研發中心(中國)有限公司北京分公司總經理伊藤伸一表示。
作為一個新興產業,新能源汽車成為全球各大廠商搶奪的新領地。與大多數汽車廠商選擇純電動的技術路線不同,豐田從一開始就確立混合動力路線,基于混合動力技術開發氫燃料電池汽車。
混動邏輯
自日本政府制定出燃料電池汽車的發展路線以來,豐田、本田、日產等日本車企相繼投入
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北京時間5日FT報道,豐田(Toyota)選擇使用一種最初由對手福特(Ford)開發的技術,將智能手機應用與其汽車的儀表盤相連,而沒有采用蘋果(Apple)的CarPlay和谷歌(Google)的Android Auto。這是突顯汽車業和硅谷之間關系緊張的最新跡象。
在一年一度的拉斯維加斯消費電子展(Consumer Electronics Show)開幕前夕公布的一份相關聲明中,福特表示將在其2017款車型中提供CarPlay和Android Auto作為標準配置,同時保留其AppLink軟件
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豐田介紹
豐田汽車公司(トヨタ自動車株式會社,Toyota Motor Corporation;)是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的汽車工業制造公司,隸屬于日本三井財閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。
豐田汽車公司(トヨタ自動車株式會社,Toyota Motor Corporation; [
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