造汽車的豐田 為何要收購(gòu)這家網(wǎng)紅機(jī)器人公司？

　　還記得那個(gè)會(huì)直立行走的機(jī)器人網(wǎng)紅么，這個(gè)機(jī)器人的公司、谷歌旗下的波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)之前被傳出售，今天又消息稱，豐田研究院有意對(duì)其展開收購(gòu)。

　　據(jù)科技網(wǎng)站sili conbeat報(bào)道，消息人士透露，成立不久、財(cái)力雄厚的豐田研究院有意收購(gòu)谷歌旗下機(jī)器人業(yè)務(wù)Boston Dynamics。

　　先回顧一下BostonDynamics這間公司

　　波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)是一家致力于機(jī)器人研究的公司，主要關(guān)注機(jī)器人的快速運(yùn)動(dòng)能力、負(fù)重能力和擬人行為，谷歌2013年收購(gòu)了它，該公司所研發(fā)的最新升級(jí)版Atlas人形機(jī)器人在今年2月成為網(wǎng)紅，目前該公司已獲得千萬(wàn)美元的軍方撥款。

　　讓全球都注意到這家公司，主要?dú)w因于網(wǎng)紅Atlas。

　　這家公司在今年2月展示了最新升級(jí)版的Atlas人形機(jī)器人視頻，在視頻中，Atlas演示了雪地崎嶇地面的行走，在受沖擊失去平衡后重新起身，以及推門走路的全身協(xié)同操作。雙足人形機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性一直是學(xué)術(shù)界研究的難題，即使是一流實(shí)驗(yàn)室所出的機(jī)器人在雙足行走時(shí)也經(jīng)常摔倒，但是Atlas在雪地路面的表現(xiàn)與人類高度相似，因此得到了網(wǎng)友的關(guān)注，BostonDynamics也被大家了解。

　　其實(shí)，BostonDynamics是1992年從MIT剝離出來的，分離后公司一直從事發(fā)軍事項(xiàng)目的研發(fā)工作，并獲得了DARPA(美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究局)的資助，為美國(guó)國(guó)防部、美國(guó)陸軍部隊(duì)、海軍部隊(duì)和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)提供軍用機(jī)器人及相關(guān)技術(shù)咨詢服務(wù)。

　　除Atlas外，該公司還擁有大狗機(jī)器人(BigDog)等。

　　盡管這些機(jī)器人看起來都棒極了，但依然不妨礙谷歌欲將該公司出售。

　　今年3月，彭博社報(bào)道谷歌準(zhǔn)備出售BostonDynamics，原因主要包括后者不賺錢、后者不能與谷歌工程師愉快相處等。據(jù)彭博社報(bào)道，谷歌母公司Alphabet的高管們認(rèn)為，Alphabet旗下子公司必須要產(chǎn)生營(yíng)收，但BostonDynamics未來幾年都不太可能推出可以在市場(chǎng)上銷售的產(chǎn)品。另一知情者表示，BostonDynamics高管不愿意配合谷歌加州、東京機(jī)器人工程師的工作。