- 韋德布什證券公司（Wedbush Securities）發布最新報告，宣稱其十分看好電動汽車和特斯拉的未來前景。韋德布什在報告中稱，來自歐洲、美國，特別是中國的電動汽車需求增長將非常強勁。理由包括，歐洲減排的決心比以往任何時候都更加堅定。即將上任的美國當選總統喬·拜登(Joe Biden)政府希望在應對氣候變化方面取得進展，因此可能很快出臺稅收抵免和其他激勵措施。與此同時，中國的需求仍然很高。韋德布什預計，未來幾年，特斯拉在中國的電動汽車銷量將翻一番，并表示這將使特斯拉受益匪淺。報告稱：“我們認為，202
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- 全球汽車產業正處在劇烈動蕩的深刻變革中?！ ≌驹?2020 年末的節點來回望，今年突如其來的疫情影響，以及錯綜復雜的國際政治局勢均增加了汽車產業鏈供應鏈的不穩定性?！ ”M管目前汽車市場銷量增長由負轉正，新能源汽車逆勢回暖，商用車頻頻發力，但從整體上來說，未來兩年，將成為我國新能源汽車產業發展至關重要的特殊時刻。如何在大變局中深化變革，將考驗行業各界的智慧。 作為汽車行業內頗受關注的年度盛會，中國電動汽車百人會論壇（2021）將于 2021 年 1 月 15 日-17 日召開。在此之前，媒體溝通會于
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- 針對電動汽車雙電機驅動系統扭矩分配策略問題，建立了雙電機驅動系統扭矩分配策略的數學模型，分析了不同類型驅動電機的效率特性及空載損耗。基于總體效率最優的原則仿真分析了兩種不同類型驅動電機在雙驅系統中的組合應用，得到各方案對應的最優扭矩分配系數及最優效率，并根據整車NEDC工況特性，分析了每個方案在NEDC工況下的效率表現。結果表明，大功率永磁同步電機匹配小功率永磁或感應電機時整車全工況平均效率最優，NEDC工況下小功率永磁同步電機匹配大功率異步感應電機效率最優。
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- 本文通過對某純電動汽車換擋抖動工況現象分析，整車在零速換擋動力方向切換時，各傳動部件花鍵出現反轉嚙合，嚙合過程中出現打齒、咬齒現象導致整車出現換擋抖動?；谠瓝Q擋控制策略，本文提出一種階梯形扭矩請求模式，同時優化扭矩響應精度。經實車驗證，在換擋時整車抖動現象明顯減弱，為整車抖動問題提出一種解決方法。
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- 戴姆勒CEO康林松（Ola Kaellenius）周四稱，隨著旗下品牌梅賽德斯奔馳尋求在自動駕駛電動汽車的時代重新定義豪華車，5年后該公司的規模將會變小，屆時將專注于通過基于軟件的服務獲得經常性收入。（圖源新浪科技） 戴姆勒總部開設在德國斯圖加特，創始人是卡爾·本茨（Carl Benz），他在1886年獲得了第一輛汽油動力汽車的專利。目前，該公司正在加快從內燃機汽車轉向其他汽車的計劃，在此過程中將會裁員。 “未來5年，我們的公司規模將會變小?！笨盗炙杀硎??！拔覀儗恿偝煞矫娴墓I‘足跡’作出根
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- 制造更高效的電池是降低電動汽車價格的關鍵。在德國卡爾斯魯厄理工學院，一種制造定制電池組件的原型正在研發中騰訊科技訊 9月21日，大眾電動汽車ID.3與大眾高爾夫的價格相同，特斯拉Model 3與寶馬3系差不多，雷諾Zoe緊湊型電動汽車每月租金可能只相當于兩個人在巴黎吃一頓豐盛的晚餐。隨著新冠疫情爆發導致歐洲汽車銷量暴跌，有一個汽車類別增長迅速，即電動汽車。其中一個原因是，歐洲電動汽車售價正無限接近汽油或柴油發動機汽車。目前，只有在享受政府補貼的情況下，電動汽車售價才有可能實現這種近乎燃
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- 領先的碳化硅(SiC)功率半導體制造商 UnitedSiC 近日宣布與益登科技簽署代理協議，益登科技是總部位于臺灣的半導體產品主要分銷商和解決方案供應商。益登科技將與UnitedSiC合作，助其將產品推向亞洲市場，為包括電動汽車、電池充電、IT基礎設施、可再生能源和電路保護等高增長應用領域的客戶提供產品方案。UnitedSiC全球銷售和營銷副總裁Yalcin BulutUnitedSiC全球銷售和營銷副總裁Yalcin Bulut 表示：“亞洲市場正在迅速崛起，急需采用能夠實現新產品差異化的新技術。益登的
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- 大眾集團工會主席伯納德·奧斯特羅（Bernd Osterloh）Bernd Osterloh近日在一次采訪中表示，在電動汽車的產量和軟件開發方面，該公司有望很快超越特斯拉?！ W斯特羅表示：“如果特斯拉現有的三家工廠年產能都在30萬到50萬輛之間，那么總產能在90萬到150萬輛之間。我們有望在2023年達到相同水平，如果不是更早。” 他說，大眾的模塊化電動驅動矩陣平臺給了該公司一個“巨大”的優勢，因為它可以在上面建造任何品牌的車輛?！ W斯特羅還預計，由奧迪CEO馬庫斯-杜斯曼（
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- 重點：? 虛擬原型解決方案使開發者能夠更早地啟動開發工作，提高開發效率，并迅速對電動汽車電子系統進行規模驗證? 該解決方案采用了新思科技虛擬原型技術，包括為電動車需求量身定制的SaberRD、Virtualizer、Silver和TestWeaver? 該解決方案支持從控制系統、固件和應用程序開發到功能安全、系統集成和校準，最廣泛的開發任務新思科技（Synopsys, Inc.,納斯達克股票代碼：SNPS）近日宣布推出業界最全面虛擬原型解決方案用于開發電動汽車電子硬件和
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- 拼多多都開始發起團購特斯拉了?！ ”M管雙方存在糾紛，特斯拉拒絕向在拼多多團購的車主交付車輛。但不得不承認，特斯拉已然成為拼多多用來吸引用戶的又一個“引流利器”，這也足以證明特斯拉在新能源汽車市場的火爆程度?！ 擞密囀袌鲂畔⒙撓瘯ㄒ韵潞喎Q乘聯會）數據顯示，今年7月，特斯拉在中國終端市場銷售新車11041輛，在國內純電動汽車市場保持第一?！ √厮估幕馃岵恢乖?月。6月份，在北京、上海、深圳三大一線城市，銷量最好的車型都是特斯拉Model 3，這對造車新勢力與傳統燃油車都形成了碾壓態勢?！?/li>
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- 據外媒報道，據美國聯邦通信委員會（FCC）的一份新報告顯示，特斯拉（Tesla Motors）正在參與研發智能手表。眾所周知，特斯拉一直在拓展電動汽車業務，這次研發手表對于特斯拉而言則是一次全新的冒險。 Xplora Technologies公司總部位于挪威，專注于研發兒童智能手表等可穿戴設備。據該公司向美國聯邦通信委員會提交的一份有關智能手表的
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- 基于某款峰值功率為55 kW的電動汽車驅動系統，在母線電壓為340~750 V的范圍內，分別對比分析了5種不同電壓下驅動系統的扭矩特性、功率特性和效率。分析結果顯示，當驅動系統處于欠壓狀態時，進入高速弱磁區后輸出能力大幅降低，反之，母線電壓的提升對驅動系統的輸出能力無影響。另外，母線電壓的提升會明顯提高驅動系統的高效區面積，以及整車NEDC工況下的平均效率。
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- 為了降低電動汽車電動空調的能耗，提升空調舒適度，在不改變空調系統結構情況下對控制策略進行優化。由環境溫度段決定空調擋位，通過PI控制快速調節空調壓縮機轉速，使蒸發器溫度達到目標值，完成電動空調較為智能的控制，實現了自動空調的初級功能。此空調策略通過實車驗證，蒸發器溫度穩定性好，控制策略實用可靠。此空調策略以低成本的方案較好的降低了空調能耗，同時提升了空調舒適度，為電動汽車電動空調提供了應用基礎。
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- 適合純電動汽車和插電式混合動力汽車應用的InnoSwitch3-AQ已通過Q100認證；可在30 V至550 V直流輸入下高效工作。深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Power Integrations今天宣布InnoSwitch?3-AQ已經開始量產，這是一款已通過AEC-Q100認證的反激式開關IC，并且集成了750 V MOSFET和次級側檢測功能。新獲得認證的器件系列適用于電動汽車應用，如牽引逆變器、OBC（車載充電機）、EMS（能源管理DC/DC母線變換器）和BMS（電池管理系統）。
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- 新浪科技訊 北京時間7月13日上午消息，據外媒報道，特斯拉要想在電動汽車領域占據主導地位——尤其在這個后新冠疫情時代——它就需要在中國取得成功。為做到這一點，特斯拉首席執行官馬斯克正與一名電池工程師進行合作。這名電池工程師曾經幫助蘋果公司有效地延長了MacBook筆記本電腦的使用壽命?！ ?2歲的曾毓群在不到10年的時間里，將寧德時代新能源科技有限公司（CATL）打造成中國電池行業的老大。寧德時代同時也是全球最大的電動汽車充電電池生產商，而電動汽車是汽車行業的未來。曾毓群來自福建寧德一個簡陋
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電動汽車介紹
電動汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統汽車的發動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
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1 歷史沿革
2 結構
3 優點
4 主要 [
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