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特朗普25%的汽車關(guān)稅將產(chǎn)生什么影響？

2025年3月26日，白宮在新聞稿中發(fā)布聲明，詳細說明了針對美國境外生產(chǎn)的車輛所征收的關(guān)稅。簡而言之，從4月3日起，所有非美國本土生產(chǎn)的整車將征收25%關(guān)稅；汽車零部件的關(guān)稅最晚于5月3日生效。墨西哥和加拿大的情況較為復(fù)...

汽車關(guān)稅 2025-04-08

從汽車 BCM 方案看國產(chǎn) MCU 芯片的突圍與挑戰(zhàn)

汽車車身控制模塊（BCM）作為汽車電子系統(tǒng)的核心控制單元，其性能高度依賴于微控制單元（MCU）芯片。隨著汽車智能化與電動化的發(fā)展，國產(chǎn) MCU 芯片在 BCM 領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸擴大。本文結(jié)合行業(yè)數(shù)據(jù)與典型案例，深入剖析國產(chǎn)...

BCM MCU 功能安全 AEC-Q100 標準 RISC-V 架構(gòu) 2025-03-25

汽車制造商需要努力應(yīng)對根本性的技術(shù)變革

汽車 OEM 正在努力應(yīng)對影響其業(yè)務(wù)和技術(shù)各個部分的一系列變化，從關(guān)稅威脅和不斷變化的地緣政治聯(lián)盟，到新的車輛架構(gòu)、更嚴格的市場窗口，以及 OEM 與其供應(yīng)商之間關(guān)系和優(yōu)先事項的根本重新排序。這些發(fā)展沒有一致性，也沒有解...

E/E ECU 2025-03-18

軟件定義汽車：架構(gòu)趨勢和行業(yè)全景

軟件定義汽車的整體架構(gòu)可以分為四個層次：（1）硬件平臺，異構(gòu)分布式硬件架構(gòu);（2）系統(tǒng)軟件層，包括 hypervisor、系統(tǒng)內(nèi)核、POSIX、AUTOSAR 等;（3）應(yīng)用中間件和開發(fā)框架，包括功能軟件、SOA ...

自動駕駛軟件定義汽車 2025-03-17

微芯科技宣布裁員2000人：為應(yīng)對汽車芯片需求放緩

快科技3月4日消息，據(jù)報道，為應(yīng)對汽車制造商需求放緩帶來的挑戰(zhàn)，美國微芯科技公司（Microchip Technology）近日宣布了一項重大重組計劃，其中包括裁員約2000人，占其全球員工總數(shù)的9%。此次裁員是公司全面...

微芯科技汽車電子 2025-03-04

本土電動車淘汰賽階段，降本已經(jīng)刻不容緩

自2014年以來，各路諸侯紛紛殺入智能電動汽車領(lǐng)域。在這些新玩家里，恒大、寶能、自游家、高合、極越、等早已鎩羽而歸，創(chuàng)維、極石、哪吒等徘徊在退場的邊沿，最為人津津樂道的造車三傻-蔚小理-三家中的理想汽車早已實現(xiàn)盈利，基本...

新能源汽車市場 2025-02-21

Gartner發(fā)布2025年汽車行業(yè)重要趨勢

●? ?2025年電動汽車出貨量將增長17%●? ?到2030年，電動汽車將占到汽車制造商全部銷售車型的50%以上●? ?一些汽車工廠將關(guān)閉或出售給其他汽車制造商Gartner發(fā)布2025年汽車行業(yè)重要趨勢。目前，汽車行...

Gartner 電動汽車 2025-01-20

特朗普25%的汽車關(guān)稅將產(chǎn)生什么影響？

從汽車 BCM 方案看國產(chǎn) MCU 芯片的突圍與挑戰(zhàn)

汽車制造商需要努力應(yīng)對根本性的技術(shù)變革

軟件定義汽車：架構(gòu)趨勢和行業(yè)全景

微芯科技宣布裁員2000人：為應(yīng)對汽車芯片需求放緩

本土電動車淘汰賽階段，降本已經(jīng)刻不容緩

Gartner發(fā)布2025年汽車行業(yè)重要趨勢

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關(guān)IC提升800V電動汽車的可靠性

談一談車機芯片【EEPW編輯部】

選型指南-TI AWRL6844毫米波雷達傳感器

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安森美電動汽車應(yīng)用技術(shù)大會