我們都知道，美國往往是世界上新技術，新科技的誕生地。對于未來汽車發展趨勢中自動駕駛汽車，新能源汽車的研究，美國也同樣走在世界前列，比如谷歌的自動駕駛汽車，比如特斯拉的純電動汽車等等。今天要說的是ADAS，我之前看過一個報告說美國計劃到2020年之后所有生產的新車上都要有ADAS。并且它也是實現自動駕駛汽車的前提，那么什么是ADAS呢?
ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡稱，翻譯成中文就是高級駕駛輔助系統。它并不是一項配置，
關鍵字：
ADAS 自動駕駛
TI汽車電子說明會近日在京舉行。TI標準性能模擬和邏輯高級副總裁 Niels Anderskouv先生與汽車混合信號副總裁Cecelia Smith女士向媒體介紹了其汽車電子業務及最新產品。
TI公司有兩大類重要產品——模擬和嵌入式處理產品，2015年該公司營收中超過85%是來自于這兩大類。“TI的模擬和嵌入式處理產品和汽車行業簡直是天作之合。”Niels稱。例如傳感、信號鏈環節中有很多模擬的創新性方案，之后要對這些模擬系統提取出來的信息有好的處理
關鍵字：
TI ADAS
隨著汽車發展逐漸邁向無人車時代，ADAS先進駕駛輔助系統越趨普及，國際IDM及IC設計廠陸續投入，業界預估明年車用電子IC量增一倍，帶動未來半導體產業另一波高峰，臺積電預估未來四年車用電子將成為推動半導體產業成長推動力，車用電子晶片后勢看俏，包括：聚積(3527)、原相(3227)、力旺(3529)、偉詮電(2436)、凌陽(2401)、晶焱(6411)等明年受惠車用電子商機業績走揚。
臺積電表示，隨著各種關鍵技術發展，自動駕駛汽車及電動車越趨成熟，ADAS先進駕駛輔助系統及車載娛樂服務系統均需
關鍵字：
臺積電 ADAS
2000年至2016年，隨著信息技術、互聯網、人工智能等領域技術創新的不斷突破，智能無人駕駛得到了進一步得發展。
國際權威機構預測，部分無人駕駛可在2020年左右開始商業化，完全無人駕駛在2025 年左右開始商業化。
智能無人駕駛產業圖譜日趨完善
“傳感器+高精度地圖+ADAS+車聯網”目前被業內認定為“最靠譜的自動駕駛方案”。
激光雷達和攝像頭會成為未來智能無人駕駛感知系統的主流配件，未來的發展趨勢是多傳感器融合發展;受國內法律
關鍵字：
無人駕駛 ADAS
日前，上汽集團和阿里巴巴集團在2016北京汽車展覽會上隆重推出了業界首款“互聯網汽車”榮威RX5，而就在近日，這款憑借互聯網“黑科技”和領先智能操作系統的 SUV 在天貓汽車交易平臺上又掀起了一場搶購熱潮。采用 TI “Jacinto 6”信息娛樂處理器系列的榮威 RX5能夠為駕駛員提供眾多的全新云端特性、定制化數據和語音控制服務。此外，這也是業界首個支持互聯網服務的信息高級駕駛員輔助系統(InfoADAS)。
相較于傳統的
關鍵字：
德州儀器 ADAS
ADAS(高級駕駛輔助系統)、電池管理、Powertrain(動力傳動系)以及充電樁是當下傳統汽車和新能源汽車中消費者和廠商共同關注的方向。電子產品世界就這些熱議話題邀請專業技術專家探討了汽車行業的技術變革的挑戰和發展思路。
關鍵字：
ADAS 電池
作為一家半導體公司，在ADAS應用方面，瑞薩電子與第三方合作已經可以提供包括軟件和硬件的整套解決方案，對于比較基礎的功能都已經可以實現，而且針對不同的市場和客戶需求，可以提供具有不同功能的套件。
完全自動駕駛是一個比較復雜的系統，不僅需要精準的雷達和各種傳感器，如攝像頭，還需要每輛汽車能夠實現車聯網功能，車與車之間要有信息交換，車與基礎設施之間也要有信息交換。V2X可以通過基站進行網絡無線傳輸，實現車與其周邊環境的信息交換，而這項技術，美國政府的相關規定表示將在2019年正式實施。如今，由于基礎
關鍵字：
瑞薩電子 ADAS
推動高能效創新的安森美半導體(ON Semiconductor)，宣布加入原始設備供應商協會(OESA)，此協會捍護430多個汽車供應商會員的商業利益。所有的會員也歸于母體組織電機與設備制造商協會(MEMA)，該協會代表來自輕型車和商用車行業的原始設備和售后市場超過1000家公司。
加入這些組織使安森美半導體能與客戶于涉及汽車行業的政策議題上更緊密合作，如推廣先進駕駛輔助系統(ADAS)。MEMA估計單是 ADAS技術已有潛力避免30%的撞車事故，安森美半導體是用于這些系統的元件的領先供應商。
關鍵字：
安森美 ADAS
本文從ADAS(高級駕駛輔助系統)、電池管理、Powertrain(動力傳動系)以及充電樁四個方面分析了當下傳統汽車和新能源汽車的相關技術的發展情況，并邀請專業技術專家探討了汽車行業的技術變革的挑戰和發展思路。
關鍵字：
ADAS 電池管理 powertrain 充電樁 201608
2016汽車娛樂導航(Infotainment)與先進輔助駕駛系統(ADAS)方案展示會日前正式在深圳落下帷幕。經過在上海、重慶、北京、長春、惠州、廣州及深圳等七個城市的巡回展示，TI憑借其來自2016國際消費電子產品展(CES)中最新的汽車解決方案，為參展者呈現了一場汽車娛樂導航和先進輔助駕駛系統解決方案的視覺盛宴。
此外，德州儀器中國區嵌入式產品系統與應用總監蔣宏也親臨會場，與工程師一同介紹了TI在汽車領域的創新產品和領先技術解決方案，并針對汽車電子的未來發展進行了深入的交流與討論。
關鍵字：
TI ADAS
2016年3月17日，慕尼黑上海電子展和慕尼黑上海電子生產設備展在上海新國際博覽中心圓滿落下帷幕。本屆展覽規模和品質再次升級，展覽面積覆蓋62,000平方米，比2015年整整超出8%。來自31個國家的1,088家展商齊聚一堂，向61,455觀眾(同比增長11%)展示工業4.0、汽車、物聯網、醫療等應用領域的技術解決方案，其中展會現場對汽車技術感興趣的觀眾占總觀眾數高達25%左右。
其中，汽車電子一如既往成為展會重點之一。慕尼黑上海電子展、慕尼黑上海電子生產
關鍵字：
ADAS 智能駕駛
高級駕駛輔助系統(ADAS，即Advanced Driver Assistance Systems)是輔助駕駛者進行汽車駕駛的系統，可以大大提升車輛的安全性和道路的安全性，正在成為發展最快的汽車應用領域。目前車道偏離預警系統的應用已經越來越普遍，而泊車輔助系統尤其是后視和環視全景泊車更是越來越受歡迎。 近期，世強供應商瑞薩推出基于R-Car V2H的高清環視系統解決方案，該產品采用最先進的圖像識別技術，支持先進駕駛輔助系統(ADAS)中的高分辨率的環視和行人監
關鍵字：
ADAS 高清環視系統
橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商、世界最大的汽車ADAS(先進駕駛輔助系統)近、中距離(24GHz)雷達探測芯片供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)現已開始向主要汽車廠商客戶提供其最新的遠距離(77GHz)雷達探測芯片。 24GHz系統是最先出現的車載雷達，實現了價格親民的近、中距離智能駕駛功能，例如盲點探測、避撞和車道偏離報警。目前意法半導體的24GHz雷達收發器芯片出貨量已超過3500萬顆，隨著越來越多的市場需要配備ADAS的汽車，意法半導體的客戶群也在
關鍵字：
意法半導體 ADAS
近年來，隨著能源危機及環境惡化問題的日益突出，以及社會需求的不斷發展，市場對汽車的安全性、舒適性、娛樂性、節能性及環保性提出了更高的要求。汽車制造是一個龐大的系統工程，涉及眾多行業，滿足這些要求需要一系列工藝技術的通力合作，在汽車工業迎接新的挑戰中發揮著重要的作用。2016年3月15-17日，慕尼黑上海電子展攜手慕尼黑上海電子生產設備展打造針對汽車應用領域的“技術日”，展示電子產業上下游創新產品和技術，結合核心展商帶來的最新汽車電子結局方案以及技術論壇，為汽車行業專業用戶開啟一場獨特的汽車技術之旅!
關鍵字：
東芝 ADAS
adas介紹
高級駕駛輔助系統（Advanced Driving Assistance System）是利用安裝在車上的各式各樣傳感器（毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛星導航），在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，并結合導航地圖數據，進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場增長迅 [
查看詳細 ]
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473