- Molex公司汽車事業部全球市場總監Mark Rettig：汽車安全性、導航和信息娛樂系統是汽車電子行業的主要發展趨勢，由于許多此類系統尚未標準化，因此它們推動了對一系列定制互連解決方案的需求，而最重要的要求是在通常嚴苛的環境中達到高可靠性。
在安全性方面，先進駕駛輔助系統 (ADAS)在中等和豪華汽車中變得越來越普遍，自適應巡航控制、泊車輔助、前向碰撞警示、車道偏離警告和盲點檢測推動了一個用于控制此類功能的汽車傳感器市場。這些傳感器包括攝像機、雷達系統、超聲波和LIDAR。如果要這些系統能
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Molex 連接器 ADAS 201408
- 日前，德州儀器(TI)宣布其高級駕駛員輔助系統(ADAS)片上系統(SoC)器件的出貨量已超過1500萬，進一步證實了TI在汽車市場上的領導地位。TI開放靈活的解決方案在超過25家原始設備制造商的生產過程中得以應用，應用車型達100余種，旨在幫助減少交通事故的發生次數，實現更多的自動駕駛體驗。通過跨越攝像頭前視(單聲道和立體聲)、后視、全車環視和夜視應用的通用軟硬件架構以及中、遠程雷達與傳感器融合系統，TI可擴展的解決方案能實現重復利用，并減少產品的上市時間及成本。憑借在信號處理、安全和汽車領域30多
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德州儀器 片上系統 ADAS
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出業界最快、最低功耗的基帶接收器模擬前端 (AFE)，此款產品將主要應用于ADAS。該款4 通道 AFE5401-Q1 針對新一代汽車雷達應用精心設計，可充分適應汽車雷達有限的空間，并滿足不斷提高的雷達性能對更大帶寬、高集成度以及低功耗的需求。
與現有解決方案相比，AFE5401-Q1 可提供兩倍的采樣速率及帶寬頻譜，即便是在最快速的移動場景中，依舊可以對的物體位置和速度實現迅速識別。此外，該款產品還在在功耗降低了 30%的同時，減少了20%所占板級空間，可完美應
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德州儀器 AFE ADAS
- 黑莓有限公司子公司及全球車載電子軟件平臺領導廠商QNX軟件系統有限公司于2014年6月5日發布QNX?汽車安全操作系統1.0。該全新操作系統基于已在全球眾多安全關鍵系統中經證實的QNX技術，可滿足數字儀表盤、平視顯示器、先進的駕駛員輔助系統(ADAS)和其它有功能性安全需求的車載應用程序日益增長的需求。 QNX汽車安全操作系統1.0可用于符合高達ASIL D的ISO 26262標準的系統，這是標準中定義的最高安全等級。針對功能性安全標準的認證提供獨立的驗證，即當產品被用于乘用車的電氣、電子和基于軟件
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QNX ISO 26262 ADAS
- 飛思卡爾半導體(紐約證券交易所：FSL)與東軟集團股份有限公司(簡稱“東軟”，上海證券交易所：600718)、Green Hills Software攜手合作，共同推出全面的高級駕駛員輔助系統(ADAS)生態系統，簡化并加快新一代汽車視覺應用的開發。
由于ADAS視覺系統囊括了大部分汽車制動和轉向系統，因此開發人員和系統設計人員急需一種交鑰匙解決方案以滿足嚴苛的汽車安全協議要求并符合ISO 26262功能安全標準。這款專門為此目的而打造的ADAS生態系統，旨在通過簡化開發
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飛思卡爾 東軟 ADAS
- Maxim汽車解決方案事業部管理總監Kent?Robinett說，美國/英國對車主的調查表明，車主強烈希望愛車配置ADAS(先進的駕駛員輔助系統)。但消費者不愿意為目前的ADAS買單。 預計2017年，ADAS系統的市場將增長到近9000萬套系統。 目前的挑戰之一是：通過低成本線纜發送百萬像素沒有經過壓縮的數據，并且還有強大的EMC(電磁兼容)性能。 Maxim的汽車互聯創新始于2003年。2014年4月9日，又推出全新的SerDes芯片組，可大大降低用于信息娛樂的線纜成本和重量。
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Maxim SerDes ADAS
- 一年一度的電子行業盛會“慕尼黑上海電子展”在上海新國際博覽中心盛大開幕。知名分銷商世強攜眾代理產品線“全家福”亮相慕展，圍繞汽車、工業(包括表計、安防)、通信和消費應用，展出了一系列高性價比的產品和方案。 汽車電子無疑是此次慕尼黑上海電子展的重頭戲，同樣也是本次世強展臺的重點和亮點之一。其中倍受關注的是一款基于R-CarV2H的ADAS方案，具有全自動標定模式和精準標定模式、超級虛擬相機模式和基于環視原理的車道偏離駕駛預警模式的多模式，可實現俯視圖的完美拼接和分割效果，同時還有多種模塊備選，這使得用
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世強 R-CarV2H ADAS
- 基于圖形處理單元的解決方案圖形處理單元(GPU)屬于圖2所示的應用專用處理器(ASIP)。將GPU用于計算機視覺任務等并行處理在臺式電腦領域非常普遍，GPU強大的顯卡能夠使用最初為OpenGL著色器集成的處理元件，作為通用的大規模并行編程環境。此外，在高性能計算領域，GPU已經在許多方面取代了DSP。一個推動因素是在消費電子行業的推動下，現已提供有數百個著色器的強大的GPU架構，成本相對較
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ADAS 嵌入式 GPU
- 不久前，Spansion?公司宣布推出突破性的Spansion?HyperBus接口，它能極大地提高讀取性能并減少引腳數量和空間。主要的片上系統(SoC)制造商可以部署SpansionHyperBus接口。 另外，Spansion還推出了首個基于該新接口的產品家族——SpansionHyperFlash?NOR閃存器件，其讀取吞吐量可達333MB/s，比當今市場上可見速度最快的四SPI的5倍還快，引腳數量卻僅是并行NOR閃存的1/3。 據Spansion產品與產業生態
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HyperBus NOR GUI ADAS 201402
- 被動和主動安全系統與汽車中的其它電子系統開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高...
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新能源汽車 ADAS BMS
- 先進駕駛輔助系統(Advanced?Driver?Assistance?Systems,?ADAS)的全球領導廠商Mobileye以及Imagination?Technologies今天宣布，兩家公司將擴展合作伙伴關系，共同為Mobileye?的ADAS?開發可靠且高效的視覺處理技術。 Mobileye已經出貨了超過250?萬顆以Imagination?MIPS?處理器架構為基礎的?EyeQ
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Mobileye Imagination ADAS 視覺處理
- 有分析表示到2018年，ADAS系統的潛在復合年增長率將超過50%，而其潛在市場價值上升至1620億美元。ADAS的良好市場，將帶動圖像傳感器、夜視傳感器等多種傳感器產品的銷售增長......
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圖像傳感器 ADAS
- 自去年Google公司的無人駕駛汽車被頒發車牌上路實測以來，人們對這項計劃的熱議就一直沒有停止過。有業內人士...
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ADAS 圖像處理技術 SH7766
adas介紹
高級駕駛輔助系統（Advanced Driving Assistance System）是利用安裝在車上的各式各樣傳感器（毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛星導航），在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，并結合導航地圖數據，進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場增長迅 [
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