智能無人駕駛產業圖譜日趨完善

　　2000年至2016年，隨著信息技術、互聯網、人工智能等領域技術創新的不斷突破，智能無人駕駛得到了進一步得發展。

　　國際權威機構預測，部分無人駕駛可在2020年左右開始商業化，完全無人駕駛在2025 年左右開始商業化。

　　智能無人駕駛產業圖譜日趨完善

　　“傳感器+高精度地圖+ADAS+車聯網”目前被業內認定為“最靠譜的自動駕駛方案”。

　　激光雷達和攝像頭會成為未來智能無人駕駛感知系統的主流配件，未來的發展趨勢是多傳感器融合發展;受國內法律法規等限制，高精度地圖是目前國內無人駕駛產業圖譜中受益確定性最高的環節;ADAS 得到廣泛應用的決定性因素是成本，這也是國內ADAS 廠商的優勢所在，國內ADAS 本土化的突破關鍵就在有具有自主技術的算法公司;國家正在積極推動車聯網向前發展。

　　科技企業、整車廠商各顯神通，無人駕駛殊途同歸

　　目前的智能無人駕駛發展以ADAS 和人工智能作為兩條主要的發展路徑：1)以傳統車廠為代表，如上汽集團、長安汽車等。通過不斷完善和發展ADAS 功能和技術，逐步提高汽車的自動化、智能化程度來不斷向完全無人駕駛發展;

　　2)以互聯網企業為代表，如谷歌、百度等。通過提高移動式機器人深度學習能力和自主決策能力來完成無人駕駛汽車的各項任務。

　　我們認為，ADAS 和人工智能技術雖然起點有異，但隨著技術的進步和融合，未來兩者會殊途同歸，不同技術在傳統汽車及新興智能間的融合會日益加深，最終實現“汽車+智能”的完全無人駕駛。

　　主要推薦標的：1)東軟集團：國內ADAS 領軍企業，中國最大的車聯網整體端到端解決方案提供商;2)千方科技：“大交通”產業布局穩健發展，政企合力布局智能汽車、智慧交通領域;3)漢邦高科：戰略投資“Minieye”，打造中國版“Mobileye”;4)索菱股份：CID 行業領先，外延收購深耕車聯網領域;5)科大訊飛：智能語音交互把握智能無人駕駛入口;6)多倫科技：駕考信息化領軍企業，切入城市智能交通領域。