臺積電在德建廠：歐洲芯片戰(zhàn)爭的新戰(zhàn)線

在美中緊張局勢加劇之際，臺灣半導體制造股份有限公司（TSMC）在德國東部破土動工，建設其在歐洲的首家工廠，旨在確保歐洲的芯片供應安全。

引言

“我們對可持續(xù)未來技術的依賴離不開半導體，但我們不能依賴世界其他地區(qū)供應半導體。” 德國總理奧拉夫·朔爾茨（Olaf Scholz）在周二舉行的奠基儀式上表示。該工廠位于德累斯頓市，耗資100億歐元（約合110億美元），其中約一半資金將由州政府補貼。

背景

隨著新冠疫情期間的供應鏈中斷以及華盛頓和北京之間關系的惡化，歐盟正努力在2030年前生產(chǎn)全球五分之一的半導體。美國、日本等國也在向芯片行業(yè)提供大量補貼，以推動關鍵組件的本地化生產(chǎn)，這些組件控制著從尖端人工智能到日常小工具的一切。

TSMC的歐洲布局

作為全球最大的合同芯片制造商，TSMC的客戶包括蘋果公司和英偉達公司。TSMC將持有德累斯頓工廠70%的股份，該工廠將生產(chǎn)用于汽車和工業(yè)部門的芯片。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（Ursula von der Leyen）和英飛凌科技、恩智浦半導體及博世公司的負責人也出席了奠基儀式，這三家公司各持有該合資企業(yè)10%的股份。

德國政府的支持

朔爾茨已成為歐洲半導體行業(yè)最大的支持者，他希望通過推動德國科技部門的發(fā)展，確保國內(nèi)制造業(yè)關鍵組件的供應。德國政府計劃投入200億歐元來加強國內(nèi)芯片生產(chǎn)，其中包括TSMC工廠和為計劃在馬格德堡的英特爾工廠提供的100億歐元援助。

歐盟的支持

馮德萊恩在奠基儀式上表示，歐盟已批準德國為德累斯頓工廠提供的50億歐元補貼。

新工廠的意義

新工廠將幫助歐洲減少對亞洲進口關鍵技術的依賴。此前，包括大眾汽車和保時捷在內(nèi)的德國汽車制造商表達了在國內(nèi)增加芯片生產(chǎn)的興趣。預計生產(chǎn)將于2027年底開始。

全球芯片生產(chǎn)的緊迫性

新冠疫情封鎖暴露了全球經(jīng)濟對供應鏈中斷的脆弱性，芯片短缺導致全球汽車工廠關閉，花了數(shù)年時間才得以解決。華盛頓和北京之間日益加劇的地緣政治裂痕提高了風險。中國是世界上最大的半導體市場，并正尋求在國內(nèi)生產(chǎn)更多、更先進的芯片。美國則試圖通過出口管制和關稅限制其發(fā)展，理由是國家安全擔憂。

臺積電的全球擴展

由于臺積電的大部分生產(chǎn)位于臺灣，而北京認為臺灣是其領土的一部分，因此臺海的經(jīng)濟封鎖或沖突將對全球供應鏈造成巨大破壞。今年，臺積電在日本開設了首家工廠，并承諾在美國亞利桑那州建設三座先進工廠，總投資超過650億美元。

結語

臺積電在德累斯頓的新工廠不僅標志著歐洲在半導體生產(chǎn)上的重大進步，也是全球芯片供應鏈多元化戰(zhàn)略的一個重要里程碑。隨著美中競爭的加劇，歐洲正通過吸引全球領先的芯片制造商來加強自身的產(chǎn)業(yè)基礎，確保未來的技術自主和經(jīng)濟安全。