近日,全球知名半導體知識產權(IP)提供商Arm公布了其2025財年第四季度及全年財務數據。數據顯示,其季度營收首次突破10億美元,達到12.41億美元,同比增長34%,創下了歷史新高。據Arm發布的財報,其2025財年全年營收達到40.07億美元,刷新了歷史記錄。其中,版稅收入為21.68億美元,許可及其他收入為18.39億美元。兩大主要收入來源均表現強勁,表明市場對Arm技術的需求持續增長。Arm方面指出,其業績增長得益于英偉達Superchip的快速迭代以及大企業加速部署自研芯片的趨勢。據Arm預測
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Arm
芯片設計巨頭Arm公布財報,盈利和營收均超出預期,實現創紀錄的營收,季度營收首次突破10億美元大關;但發布了令人失望的指引。周三美股盤后,Arm股價重挫超11%,英偉達盤后也小幅下跌。截至周三美股收盤,Arm年初至今微漲。周三盤后的下跌,令其年內錄得約11%的下跌。(1)主要財務數據營收:第四財季總收入同比增長34%,達到12.4億美元,首次突破10億美元大關,分析師預期為12.3億美元。Arm2025財年全年營收首次突破40億美元。凈利潤:第四財季凈利潤錄得2.1億美元,較去年同期的2.24億美元下降6
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Arm 盈利 營收 超預期 芯片設計
據 ComputerBase 稱,英偉達和聯發科預計將在 2025 年臺北國際電腦展上推出他們聯合開發的基于 Arm 的 PC 處理器。即將推出的芯片 N1X 和 N1 針對臺式機和筆記本電腦,標志著 Nvidia 更深入地進入 Windows-on-Arm 生態系統。然而,由于未解決的技術障礙,零售可用性可能會推遲到 2026 年,Heise 援引 SemiAccurate 的話說。兩家公司的首席執行官 — 英偉達的黃仁勛和聯發科技的 Rick Tsai
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英偉達 聯發科技 Computex Windows PC N1 Arm 芯片
據外媒WCCFtech報道,小米旗下芯片部門玄戒「Xring」已獨立運營,團隊規模達1000人,由高通前資深總監秦牧云領導。有消息傳出,小米已完成首款3nm工藝SoC原型測試,進入設計定案(tape out),預計會在今年發布。但該芯片將采用Arm現有的設計架構,而非使用任何小米自研核心。根據代碼提交記錄及供應鏈消息,玄戒芯片的硬件架構已逐漸清晰,其采用“1+3+4”八核三叢集設計:采用1顆Cortex-X3超大核(主頻3.2GHz)、3顆Cortex-A715中核(主頻2.6GHz)、4顆Cortex-
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小米 芯片 自研 玄戒 Xring SoC Arm
隨著嵌入式系統開發的復雜度不斷提升,開發人員參與的項目隨時可以超越Cortex-M系列,這對集成開發環境(IDE)也提出了更高的要求,最好能夠用一套IDE來管理、開發和保護日益多樣化的工程項目。Keil MDK和IAR EWARM是市面上最常見的兩款用于Arm Cortex-M MCU開發的集成開發環境。目前Keil MDK主要支持Arm Cortex-M,對于Arm Cortex-A和Cortex-R的開發,則需要借助Arm Development Studio的支持。而IAR EWARM作為一款功能強
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Arm 工程資產 集成開發環境
確定IP技術發布的日期有時是一項挑戰,尤其是英國處理器內核IP設計商 ARM。不過有證據可查的是第一款Arm內核處理器是在1985年4月26日在英國劍橋的Acorn上流片的,我們暫且將這個時間作為Arm真正進入IC設計領域的原點。ARM1是Acorn繼BBC Micro家用電腦成功之后自主開發的處理器。它由Sophie Wilson和Steve Furber開發。當日這顆處理器流片前在設計和制造方面已經進行了好幾個月的開發,而且硅片最后花了好幾個月才回到劍橋。 “它的設計制造成本低廉,由于設計對微處理器的
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Arm IP
對需要快速捕捉瞬態模擬信號的器件而言,在盡可能降低功耗的同時實現快速響應至關重要,尤其在電池供電應用中。為滿足這一需求,Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)近日發布PIC16F17576系列單片機(MCU)產品。該系列單片機集成低功耗外設,可精準測量易變模擬信號。PIC16F17576 系列單片機搭載新型低功耗比較器與參考電壓組合模塊,在MCU內核處于休眠模式時仍可運行,支持持續模擬測量且電流消耗低于3.0 μA 。模擬外設管理器(APM)通過控制外設啟停狀態,最大限度降低總
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Microchip 單片機 MCU 模擬傳感器
智能座艙不僅是汽車智能化的重要組成部分,更是智能汽車與駕乘人員交互的核心應用場景。隨著汽車電子電氣化結構的發展和智能化方向的演進,對智能座艙技術不斷提出全新的技術挑戰。在2025慕尼黑電子展現場,EEPW專門采訪了來自汽車半導體排名第一的英飛凌科技智能座艙負責人Robin Qiu,一起來暢談智能座艙技術的發展趨勢和英飛凌提供的全面解決方案。 英飛凌在智能座艙方面擁有全面的產品和解決方案,涵蓋了微控制器、3D TOF傳感器和各種環境參數傳感器,以及各類投影芯片等。談到英飛凌產品和方案的特點,Robin Qi
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在半導體產業面臨歷史性轉折的當下,領先的計算平臺公司Arm于近日發布的《芯片新思維:人工智能時代的新根基》行業報告揭示了AI時代芯片技術的演進路徑。芯粒與先進封裝技術的崛起正突破傳統摩爾定律的物理極限,為架構創新、能效革命與安全范式重構提供了新的可能性,從而為人工智能的爆發式增長構建新型算力基座。 隨著傳統縮放技術的終結,先進的封裝技術已逐漸成為摩爾定律的真正繼任者——盡管其本身也面臨著諸多限制。芯粒設計趨勢的興起,實際上并不是為了讓芯片變得更小。事實上,隨著晶體管數量的增長速度超過單純縮放技術
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Arm 安全 人工智能 AI
Microchip Technology 的 PIC16F17576 MCU 使設計用于捕獲快速變化的模擬信號的設備能夠快速響應,同時消耗最少的功率,尤其是在電池供電的應用中,具有集成的低功耗外設和精確測量易失性模擬信號的能力。PIC16F17576 MCU 包括一個新的低功耗比較器和基準電壓源組合,可以在 MCU 內核處于休眠模式時工作。這允許連續模擬測量,同時消耗的電流小于 3.0 μA。Analog Peripheral Manager (APM) 控制哪些外設處于活動狀態,以最大限度地降低總能耗,
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Microchip MCU 模擬傳感器 PIC16F17576
高通已對 Arm 提起反訴,將于 2026 年第一季度舉行聽證會。 高通聲稱,Arm 向高通客戶歪曲了兩家公司之間的關系,未交付 IP,并在準備出售專有 IC 時歪曲了其作為設計公司的意圖,從而違反了合同。高通還聲稱,Arm 通過向高通的客戶發送誤導性信息來干擾其業務,暗示高通被要求銷毀 Nuvia 開發的定制 CPU。這是一個有爭議的命題。高通還指控 Arm 未能以合理的價格獲得 IP 許可。除了法庭索賠外,高通還向美國、歐洲和韓國的監管機構提交了指控反競爭行為的投訴。高通指責 Arm 遏制競
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高通 Arm
控制類芯片介紹控制類芯片主要就是指MCU(Microcontroller Unit),即微控制器,又叫單片機,是把CPU的主頻與規格做適當縮減,并將存儲器、定時器、A/D轉換、時鐘、I/O端口及串行通訊等多種功能模塊和接口集成在單個芯片上,實現終端控制的功能,具有性能高、功耗低、可編程、靈活度高等優點。車規級MCU示意圖汽車是MCU的一個非常重要的應用領域,據IC Insights數據,2019年全球MCU應用于汽車電子的占比約為33%。高端車型中每輛車用到的MCU數量接近100個,從行車電腦、液晶儀表,
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MCU 單片機 汽車電子 微控制器 芯片
作者:Arm 高級副總裁兼基礎設施事業部總經理 Mohamed Awad六年多前,Arm 推出面向下一代云基礎設施的 Arm Neoverse 平臺,并堅信此靈活且高能效的計算平臺所帶來的可擴展性能水平,能夠推動數據中心生態系統在功能和成本方面實現系統性的變革。如今,Neoverse 技術的部署已達到了新的高度: 2025 年出貨到頭部超大規模云服務提供商的算力中,將有近 50% 是基于 Arm 架構。在人工智能 (AI) 時代,云計算格局正經歷根本性重塑。復雜的訓練與推理工作負載催生了無盡的算
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Arm 云服務
作者:Arm 基礎設施事業部服務器生態系統開發總監 Bhumik Patel云計算需求在人工智能 (AI) 時代的爆發式增長,推動了開發者尋求性能優化且高能效的解決方案,以降低總體擁有成本 (TCO)。Arm 致力于通過 Arm Neoverse 平臺滿足不斷變化的需求,Neoverse 也正因此迅速成為開發者作為構建未來的云基礎設施的首選計算平臺。Google Cloud 攜手 Arm,設計了針對實際性能進行調優的定制芯片。作為其首款基于 Neoverse 平臺的定制 CPU, Google
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