電動車 文章 進(jìn)入電動車技術(shù)社區(qū)
支持CAN總線的電動車熱心腸！助力逆變電源設(shè)計
- 電動車由于儲能設(shè)備容量有限，在運(yùn)行過程中對電能流向管理十分嚴(yán)格。精確的電能管理可以延長車輛運(yùn)行里程，減少...
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王傳福不懼特斯拉搶跑 自有“妙計”
- 電池大王、比亞迪董事局主席王傳福不得不承認(rèn)，Tesla特斯拉瞬間在中國刮起的電動車旋風(fēng)，要遠(yuǎn)超過比亞迪這幾年在推廣電動車方面幾乎所有的努力。但這樣也有個好處，那就是共同把電動車概念炒熱，直到越來越多的消費(fèi)者真正覺得，買電動車其實也是一種“高大上”的消費(fèi)行為。 中國消費(fèi)者對特斯拉的追捧，可能遠(yuǎn)超特斯拉創(chuàng)始人穆斯克的預(yù)期。自特斯拉中國總經(jīng)理鄭順景在三個月前宣布ModelS接受訂單來，據(jù)稱截至目前，特斯拉已經(jīng)接到數(shù)百輛訂單。前提是，特斯拉還沒有公布最終售價，預(yù)訂者仍需繳納高
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特斯拉通過3C認(rèn)證 入華能否暢通無阻？
- 自今年8月21日，特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景發(fā)布微博稱特斯拉ModelS在中國正式接受預(yù)訂的消息后，在不確定價格、交貨日期，而且還須交納25萬元訂金的前提下，預(yù)訂者仍然蜂擁而至。據(jù)稱，截至目前，ModelS的訂單已經(jīng)達(dá)幾百輛。 汽車商報11月28日報道自今年8月21日，特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景發(fā)布微博稱特斯拉ModelS在中國正式接受預(yù)訂的消息后，在不確定價格、交貨日期，而且還須交納25萬元訂金的前提下，預(yù)訂者仍然蜂擁而至。據(jù)稱，截至目前，ModelS的訂單已經(jīng)達(dá)幾百輛。 然而，隨著特斯拉一
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沒有永遠(yuǎn)的敵人：奔馳與特斯拉結(jié)盟
- 上周四，戴姆勒的CFOBodoUebber放出口風(fēng)，奔馳要加強(qiáng)和特斯拉的合作!他是在戴姆勒于紐約舉辦的一次股東大會上講這番話的。這次股東大會的討論主題就是，戴姆勒未來幾年如何提升收入和利潤率的發(fā)展戰(zhàn)略。 要知道掌管戴姆勒的蔡澈同學(xué)曾放出豪言，要在2020年之前超越寶馬成為全球第一大豪華車制造商。戴姆勒計劃在未來8年13款全新車型以提振銷量。不過目前這家公司還落后于奧迪，位列第三。 要想登頂，除了傳統(tǒng)車型，奔馳還必須在新能源車市場擊敗寶馬。寶馬在今年發(fā)布了純電動車i3和可插電混合動力
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電動車介紹
電動車簡而言之就是以電力為驅(qū)動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為:電動自行車,電動摩托車,電動汽車，電動三輪車，燃油助力兩用電動車。
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