電動車 文章 進(jìn)入電動車技術(shù)社區(qū)
基于DSP的電動車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 1 引 言
2001年，美國發(fā)明家Kamen發(fā)明了一種新型的方便快捷的兩輪交通工具“Segway”，行走平衡控制技術(shù)成為全球機(jī)器人控制技術(shù)的研究熱點(diǎn)。以平行雙輪電動車作為移動平臺為機(jī)器人的研究提供了技術(shù)支持， - 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) 電動車 DSP 基于
電動車應(yīng)該具備理想噪音
- 電動車無噪音的特性對大多數(shù)民眾來說可能是項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，但在此同時，當(dāng)車輛以近乎完美的無聲狀態(tài)在道路上滑翔，也為行路人帶來潛在的危險(xiǎn)。為此，汽車廠商奧迪(Audi)正在試圖為電動車尋找一種理想的“嗓音”。
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電動車充電新技術(shù)：十分鐘即可充滿電
- 我們都知道什么是電動車普及的最大障礙--經(jīng)常是一充就是一通宵的充電時間。但是日產(chǎn)已經(jīng)聲稱他們開發(fā)了一個新的充電系統(tǒng)，讓你的車子在短短十分鐘內(nèi)就能充滿電。 法新社報(bào)道，日產(chǎn)已經(jīng)和日本關(guān)西大學(xué)合作并且已經(jīng)獲得了充電技術(shù)的突破--但是細(xì)節(jié)不清楚，日產(chǎn)沒有向記者透露任何技術(shù)方面的細(xì)節(jié)。但是沒有不透風(fēng)的墻，據(jù)傳，他們通過將電容器內(nèi)一個電極的碳改變?yōu)檠趸u和釩氧化物，得到技術(shù)突破。 顯然，我們還漏掉了一些東西，有些什么東西可能在翻譯中翻譯錯了(日產(chǎn)的消息應(yīng)該是日文的，在翻譯到英文的時候有錯誤--譯者注
- 關(guān)鍵字： 日產(chǎn) 電動車
國內(nèi)外車企暗戰(zhàn)新能源汽車 搶奪市場份額
- 新能源汽車這個曾經(jīng)充滿科幻色彩的詞匯正在變得越來越實(shí)際。2月29日，長安E30純電動汽車在北京示范運(yùn)行;在這之前僅僅7天，一汽豐田正式發(fā)布第三代國產(chǎn)普銳斯混合動力車型;時間再向前推移4個月，通用引入進(jìn)口雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)純電動車。無論是國內(nèi)車企還是國外車企，推出新能源車型的頻率越來越快。而他們的目的只有一個——加快搶奪未來市場。 長安這次交付的100輛E30純電動車，將作為出租車在北京市房山區(qū)進(jìn)行示范運(yùn)行。雖然交車儀式僅有短短的1個小時，但是從長安為E30投入使用而做的前期準(zhǔn)備
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混合動力車或?qū)⒊蔀檐嚻蟾偱苄缕瘘c(diǎn)
- 核心提示：關(guān)于新能源車究竟是以純電動汽車為主，還是先發(fā)展混合動力車再逐漸過渡到純電動車，業(yè)內(nèi)一直有不同看法。但最新的信息顯示，混合動力車在推進(jìn)節(jié)能環(huán)保和實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略中的重要性正受到各方高度關(guān)注。而從此次發(fā)布的專項(xiàng)規(guī)劃看，混合動力車也被認(rèn)為是發(fā)展新能源汽車不可或缺的環(huán)節(jié)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，混合動力車將成為中國這個全球最大汽車消費(fèi)增長市場上第二輪車企競跑的起點(diǎn)。 新華08網(wǎng)北京3月20日電(記者周文林)雖然此前在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑上混合動力車的位置一直有所爭議，但最新的信息顯示，混合動力
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社區(qū)電動車管理中的應(yīng)用
- 一、 物聯(lián)網(wǎng)的基本概念互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展到今天，大家都已經(jīng)非常熟悉了，它已經(jīng)深深地置入到我們的生活，學(xué)習(xí)和工作等各個方面，我們通過互聯(lián)網(wǎng)可以了解世界上每個角落的新聞，可以下載圖片、音樂、軟件等，可以聊天、收
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電動車介紹
電動車簡而言之就是以電力為驅(qū)動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為:電動自行車,電動摩托車,電動汽車，電動三輪車，燃油助力兩用電動車。
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