- 6月2日消息，據報道，蘋果合作伙伴臺積電高管周二表示，該公司在美國亞利桑那州斥資120億美元的芯片工廠已經開工，預計將在那里生產5納米工藝制程的晶圓。 臺積電首席執行官魏家哲在該公司的年度研討會上說，計劃中的工廠仍將按計劃從2024年開始使用5納米生產工藝開始批量生產芯片。由于新冠肺炎疫情爆發，臺積電已經連續第二年在網上舉行研討會。 2020年，斥資120億美元擴建芯片代工廠的計劃得到臺積電確認，該公司在3月份安排了債券發售，為運營提供部分資金。 預計臺積電將與包括英特爾和三星電子在內的幾家公司
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- 3月份的時候，中芯國際表示在深圳建廠，投資153億，重點生產28nm的芯片，產能大約是4萬片/月。 4月份的時候，臺積電表示要投188億到南京建芯片廠商，工藝也是28nm，產能大約是4萬片/月。 5月份的時候，臺聯電表示也要投資約百億元，擴產臺南科學園區的12吋廠Fab 12A P6廠區的28nm產能，預產能增加2.7萬片/月。 目前在全球芯片代工企業排行榜上，臺積電排第1、聯電排第3、中芯國際排第5。目前臺積電的技術是5nm，聯電、中芯國際的技術是14nm。 可見28nm對于這三家廠商而言，
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- 今日臺媒再報晶圓代工廠Q3漲價消息，除此前始終領跑漲價潮的聯電之外，中芯國際、格芯（GlobalFoundries）、世界先進半導體、力積電等代工廠也在此次漲價名單上。消息人士稱，這番漲價旨在應對8英寸和12英寸晶圓廠產能持續緊張的局面，報價漲幅將高于今年上半年漲幅。另一方面，行業龍頭臺積電也取消了今年新增訂單和明年訂單的所有優惠，雖無漲價卻也勝似漲價。該知情人士還指出，客戶摩肩接踵排隊等待代工廠產能，其中8英寸晶圓代工廠更是客戶緊盯的重中之重。受此消息影響，A股半導體龍頭士蘭微、中芯國際股價午后拉升，截
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- 本周一，外媒援引韓國產業通商資源部一份有關半導體產業發展戰略文件報道稱，光刻機制造商阿斯麥將投資2.12億美元，在京畿道華城建設極紫外光刻機再制造廠和培訓中心。在報道阿斯麥將在華城建設極紫外光刻機再制造廠和培訓中心時，外媒還提到，雖然三星電子、SK海力士已引進了阿斯麥生產的極紫外光刻機，但他們獲得的數量同臺積電相比，有不小的差距。 外媒在報道中提到，阿斯麥目前已生產的極紫外光刻機，70%是賣給了臺積電，留給其他廠商的就只有30%。 阿斯麥是目前全球唯一能制造極紫外光刻機的廠商，他們已推出了TWIN
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- 上世紀的40年代，美國發起了一項曼哈頓計劃，這項計劃給人類帶來了原子彈，也給人類帶來了計算機。而在上世紀50年代，集成電路正式被發明，從此計算機+集成電路，真正帶來了整個IT產業的大發展，如今全球的IT產業一年的規模超過10萬億美元。當然，在整個IT產業的大發展之中，集成電路也可以說是芯片是整個IT產業的基礎，沒有芯片，就沒有IT產業，而芯片在關鍵又在于制造。所以我們看到，全球芯片大戰的關鍵，最終還是落到芯片制造技術本身。所以我們看到臺積電、三星這兩大代工巨頭，這幾年可以說是在芯片制程上不斷前進，你追我趕
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- 近日，美國以為了振興制造業為由，組成了半導體聯盟，但是明眼人都能看得出來，此舉明顯是針對國產芯片制造業崛起的手段。對于半導體聯盟，全球芯片巨頭也紛紛站隊“美國”，包括高通、臺積電、微軟、谷歌、asml、三星等64家芯片半導體廠商陸續宣布加入。放眼望去，儼然一副對國產芯片形成包圍圈的樣子。不過，所謂半導體聯盟，實際是暗流涌動。?以“美國”為首的半導體聯盟暗流涌動“美國”對我們科技產業的壓制，在近些年一直沒有停止，甚至眼下的華為仍然受到芯片限制的影響。但在全球一體化的情況下，對華為和國產芯片進行壓制，完全是“
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- 5月13日消息環球時報援引臺媒報道，中國臺灣高雄興達電廠因事故全廠停機，導致全島大規模停電。 5月13日下午15時，臺北、高雄、嘉義、臺南、宜蘭、新北、苗栗，幾近島內各地皆傳出停電消息。許多臺灣網民表示，收到電力中斷信息通知稱，2021年5月13日14時37分，高雄興達電廠因事故全廠停機，目前系統供電能力不足，5月13日15時開始執行緊急分區輪流停電。 科技業最擔心的是半導體晶圓廠的運作狀況是否正常。臺積電有四個廠區：新竹十二廠A/B廠區、中科晶圓十五廠、南科十四廠和十八廠。 臺積電回應稱，部分
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- 5 月 6 日消息據財聯社，產業鏈消息人士透露，臺積電已獲得了比特大陸的訂單，將采用 5nm 制程工藝，為比特大陸代工用于加密貨幣挖礦的芯片，預計在三季度開始生產。 比特大陸即將發布一款
Antminer E9Ethereum 以太坊（ETH）礦機，這款礦機算力高達3GH/s，能耗比 0.85J/M，功率
2556W。官方表示，這一個礦機的算力相當于32 塊 RTX 3080顯卡，或者 25 塊 RTX 3090 顯卡。 不過，由于目前全球半導體產能緊張，因此比特大陸 Antm
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- 半導體產業已經形成一條龐大的國際產業鏈，各地區分工合作。材料供應主要有日本、美國，IC設計領域由美國掌控，設備有日本、美國、歐洲三足鼎立，芯片制造則由中國的臺灣島和韓國主導，特別是最先進的5納米制程技術由臺積電和三星壟斷。但如今美國卻有意改變現狀，自己也要主導芯片制造，一旦真的這樣做，就等于整條半導體供應鏈的每一個環節都要處于美國的掌控之下了。起因嘛，和中國有關，主要是從2019年開始，美國一步一步地斷供導致華為、中芯國際等中國企業很難獲得國際半導體的供應。中國的科技業赫然發現，原來美國已經讓這條供應鏈變
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臺積電 半導體 供應鏈
- 高端芯片的制造能力一直是國內芯片代工的短板所在。說起芯片制造能力，就不得不提臺積電，三星，英特爾等知名公司。其中在芯片制造這方面走到頂端的就是臺積電了，然而自從漂亮國下達禁止使用漂亮國設備和技術的企業為華為提供芯后，華為的處境便是每況日下，這也引起了市場的反思，我們是不是應該在芯片制造上擺脫漂亮國的封鎖，擁有自主研發制造能力？誠然，去美化是我們必經的路，但是路要一步一步走，走的太快容易虎頭蛇尾，走的太大又容易扯到襠。在追趕高端芯片制造能力之前，我們要先保持和提升已有的中低端芯片的制造能力和制造水平。先進工
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- 【TechWeb】4月27日消息，據國外媒體報道，目前，汽車芯片短缺導致全球汽車生產受阻。今年1月26日，芯片代工商臺積電曾表示，如果能夠進一步提高產能，它將優化芯片生產流程，以提高效率，并優先生產汽車芯片。今年1月28日，該公司表示，在全球汽車芯片短缺的情況下，該公司將通過其晶圓廠加快生產汽車相關產品，并重新分配晶圓產能。如今，外媒報道稱，臺積電將在中國大陸投資28億美元，以擴大汽車芯片的生產。據報道，該公司將在南京建設新的生產線，以在2023年之前提高產能，滿足日益增長的28nm汽車芯片的需求。自20
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- 4月26日晚間消息，據報道，全球最大的芯片代工廠商臺積電將在內地投資28億美元，以提高汽車用半導體的產量。報道稱，臺積電規劃在中國大陸南京廠建置月產4萬片的28nm產能，新產能預計2022年下半年開始逐步開出，2023年中達到月產4萬片規模。臺積電曾表示，為滿足結構性需求的增加，并且因應從車用芯片短缺開始擴及整個全球供應的挑戰，臨時董事會核準28.87億美元資本預算，折合新臺幣793億9250萬元，以建設成熟制程產能。這將是臺積電自2015年以來，首次在內地投資。
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- 前兩天，臺媒報道稱臺積電將投資187億人民幣在南京廠建置月產4萬片的28nm產能，據悉，該計劃將于不久后正式啟動，新產能預計在2022年下半年開始逐步產出，并于2023年實現月產4萬片的目標。當臺積電傳來擴增28nm產能的消息時，大部分人對此感到非常驚訝，在更多人眼中，臺積電作為全球工藝最先進的芯片制造商，在全球都在沖刺2nm工藝的時候，它也應該大力投資3nm、2nm，甚至是更加先進的工藝，而卻不曾想臺積電居然選擇斥巨資投資28nm這樣成熟的工藝。事實上，投資28nm工藝只是臺積電的計劃之一，而其從始至終
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- 臺積電22日召開臨時董事會，批準28.87億美元資金預算，用以擴充成熟工藝制程芯片的產能。據悉臺積電此舉主要為了滿足車用芯片等行業的需求，車用晶片持續短缺，以前全球不少汽車廠商芯片庫存告急，紛紛主動請求臺積電擴大產能， 提供芯片供給量。預計這筆資金將將用于臺積電位于南京的工廠，擴建28納米的成熟制程產能，預計2022年下半年可以開始量產，2023年中達到月產4萬片的產能。張忠謀已經看清了如今的局勢了，美國在芯片生產和人才方面落后于臺積電，有意想讓其彌補國內芯片行業的短板，再加上大陸芯片制造的迅速
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- 4月26日晚間消息，據報道，全球最大的芯片代工廠商臺積電將在內地投資28億美元，以提高汽車用半導體的產量。報道稱，臺積電規劃在中國大陸南京廠建置月產4萬片的28nm產能，新產能預計2022年下半年開始逐步開出，2023年中達到月產4萬片規模。臺積電曾表示，為滿足結構性需求的增加，并且因應從車用芯片短缺開始擴及整個全球供應的挑戰，臨時董事會核準28.87億美元資本預算，折合新臺幣793億9250萬元，以建設成熟制程產能。這將是臺積電自2015年以來，首次在內地投資。
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臺積電介紹
臺灣積體電路制造股份有限公司
臺灣積體電路制造股份有限公司(Taiwan Semiconductor)
臺灣積體電路制造股份有限公司網站:http://www.tsmc.com.tw/ 英文
臺灣積體電路制造股份有限公司簡介
臺積公司于1987年在新竹科學園區成立，是全球第一家的專業集成電路制造服務公司。身為業界的創始者與領導者，臺積公司是全球規模最大的專業集成電路制造 [
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