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深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Power Integrations近日宣布推出五款面向800V汽車應用的全新參考設計，這些參考設計基于該公司的1700V InnoSwitch?3-AQ反激式開關IC實現。......
在今天于紐倫堡舉行的PCIM上，Power Integrations公布了其1,700V InnoSwitch3-AQ反激式DC-DC轉換器IC的五款800V汽車電源參考設計：RDK-994Q – 35W 40 至 1k......
預計到2035年，僅鋰離子電池單元的全球市場價值將超過4000億美元，主要由對電動汽車和車輛的需求推動。為了確保電動汽車的廣泛部署以及延長電子設備和工具的運行時間和功能，需要改進電池性能和降低成本，這導致了下一代鋰離子技......
韓國東國大學的研究人員最近發布了一種新型混合負極材料的初步細節，他們將其描述為“鋰離子電池技術的重大突破”。它可以提高現有制造設施中生產的電池的性能、容量和壽命。新的負極材料通過納米工程結構實現了這些改進，該結構將氧化石......
從 12 V 系統轉向 48 V 系統將通過更細、更輕的電纜減輕車輛重量。權衡包括更嚴格的安全要求。隨著車輛集成高級駕駛輔助系統 （ADAS）、車聯網 （V2X） 通信和電動渦輪增壓等高級功能，傳統 12 V 系統的局限......
作者：李紀明、張浩、李劭陽、徐宇暄應用背景：隨著新能源汽車(xEV)的普及，車載充電機(OBC)得到了非常廣泛的應用。OBC實現交流-直流的轉換，用于高壓電池充電，通常由兩級電路組成：PFC（完成AC功率因素校正和直流轉......
固態電池有望徹底改變儲能，有望成為當前鋰離子 （Li-ion） 電池更安全、更高效、性能更高的替代品。ITEN 是為電子市場開發和生產表面貼裝器件 （SMD） 固態電池 （SSB） 的參與者，該公司公布了其儲能......
隨著汽車結構向混動和電動車型過渡，傳統電池系統越來越多地被48 V電源補充或取代。由于12 V和24 V電網系統已達到極限，這一轉變有望成為未來電動汽車的新標準。48 V系統可提供先進功能，并通過降低電流和簡化線束復雜性......
浦項科技大學 （POSTECH） 化學系的 Soojin Park 教授、博士生 Seoha Nam 和 Hye Bin Son 博士在創造一種既穩定又具有商業可行性的基于凝膠電解質的電池方面取得了突破。他們的研究最近發......
快科技3月31日消息，當前5C超充已經無法得到滿足，今年將有兆瓦快充新品布局落地，同時也引發了一種思考：電動車補能是真的是越快越好嗎？隨著新能源汽車市場的快速發展，超充技術成為眾多車企關注的焦點，但部分企業為搶占市場，將......
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