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PDU(Power Distribution Unit)高壓配電單元，功能是負責新能源車高壓系統中的電源分配與管理，為整車提供充放電控制、高壓部件上電控制、電路過載短路保護、高壓采樣、低壓控制等功能，保護和監控高壓系統的......
BMS均衡技術主要是指電池管理系統BMS中用于維護電池組中各個單體電池電量一致性的技術。其基本原理是通過監控電池組的充放電狀態，以及各個單體電池的電壓、電流、溫度等參數，然后通過相應的控制策略，對電池單體進行充放電過程中......
電動汽車 （EV） 的廣泛采用取決于駕駛員方便地使用公共充電站的能力，與車輛本身的成本和質量一樣重要。反過來，公共網絡的成功取決于采用幾乎任何電動汽車都可以使用的通用充電接口。Tesla 通過在美國各地積極部署具有自己專......
無線感應電動汽車 （EV） 充電的支持者繼續在這種形式的能量傳輸技術方面取得進展。繼特斯拉宣布其即將推出的 Robotaxi（預計將于 2027 年上市）將通過低功耗無線家庭充電系統運行后，總部位于費城的?InductE......
電池封裝可以在更好地確保電池安全、效率、性能和長使用壽命方面發揮關鍵作用。在下一代電動汽車 （EV） 電池組中，材料動力學的進步有助于滿足客戶和消費者對電池安全、性能、生命周期、成本和環境影響的需求。電池生產技術必須符合......
幾十年來，12 V 汽車電源系統一直占據主導地位。然而，汽車制造商正在采取措施利用 48V 技術的強大功能來跟上引擎蓋下所有耗電子系統的步伐。這種新的動力水平可能是提高從電動助力轉向和主動懸架到自動駕駛系統等所有領域能源......
“希望在一年內，我們能夠開始生產電動汽車。”這是亨利·福特在 1914 年接受《紐約時報》采訪時所說的話。福特汽車公司在 1908 年推出了汽油驅動的T型車。然而，與托馬斯·愛迪生的友誼促使福特制定了下一個宏偉計劃：推廣......
電池供電電路必須節能，電池才能長時間使用。為此，選擇節能組件并將其組合成一個系統。電路中的構建塊越少，整個系統的能源效率就越高。圖 1?顯示了一個電水表作為電池供電設備的示例。該系統使用只有一個電源電壓的?MAX3266......
能源汽車 （NEV） 制造商比亞迪推出了新的“超級e平臺”，據稱該平臺可提供高達 1 兆瓦 （MW） 的峰值充電速度。路透社援引比亞迪創始人王傳福的話說，在該公司深圳總部的直播中，該平臺使兼容的車輛能夠在充電 5 分鐘后......
TrendForce 集邦咨詢最新研究顯示，固態電池正在成為具有巨大商業潛力的下一代電池技術。美國、歐洲和全球其他市場的制造商正在加速汽車應用的大規模生產開發和性能驗證。包括 Factorial Energy、Quant......
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