首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > BMS與供電系統
恩智浦S32K376電池管理系統(BMS)和車輛控制單元(VCU)概念驗證設計演示了集成的一體化電子控制單元(ECU)解決方案。BMS系統監測電池電壓、溫度、故障狀態等，VCU系統對模擬的踏板位置、檔位、傳感器等進行采樣......
該演示平臺采用 dsPIC? 數字信號控制器 （DSC） 和碳化硅 （SiC） MOSFET，是用于為電動汽車 （EV） 充電的車載充電器 （OBC） 的一部分。該系統還包括一個 8 位 MCU、柵極驅動器、一個降壓穩壓......
隨著電動車逐漸普及，車用電池的充電技術成為消費者關注的問題，但目前相當熱門的超級充電技術也引起不少質疑，因為過快的充電技術會犧牲車用動力電池的能量密度、可靠性、壽命甚至安全。 大陸車用電池龍頭寧德時代指出，電池的性能評估......
電池管理系統（BMS）是現代電池供電設備和電動汽車（EV）中不可或缺的組件，很多人可能認為BMS只存在于電池驅動的乘用車中，實際上即使是最傳統的12V鉛酸電池依然存在簡單的BMS系統確保供電安全，這就意味著從2000年以......
在電動汽車(EV)充電領域，超寬帶(UWB)有望為汽車制造商帶來巨大的好處，而這僅僅只是開始。閱讀全文，了解集成通用的UWB技術如何提供當下和未來的創新功能。UWB已被證明是汽車行業的顛覆性技術，其中智能汽車門禁是最受歡......
在汽車電氣化與智能化浪潮的推動下，車載電子系統對電源管理的需求正在發生革命性變化。傳統的單相升壓轉換器已難以滿足高功率密度、低紋波干擾的嚴苛要求，而多相升壓控制技術正在成為新一代汽車電源系統的關鍵技術方向。意法半導體推出......
快科技3月27日消息，比亞迪集團-品牌及公關處總經理李云飛日前發文稱：前段時間我們發布了比亞迪超級e平臺，含有兆瓦閃充、三萬轉電機和高耐壓等級的碳化硅模塊等近11項全球之最。但因為技術過于先進，很多人不相信，甚至有質疑。......
標準于 2010 年由國際標準化組織（ISO）和國際電工委員會（IEC）通過，電動汽車和充電站之間的通信，改善了不同品牌、型號和充電類型（交流或直流）之間的互動。確保互操作性、智能充電和更高的安全性，提升電動汽車充電......
ISO 15118 是當今最重要且面向未來的標準之一。ISO 15118 內置的智能充電機制使電網容量與連接到電網的越來越多的電動汽車的能源需求完美匹配。ISO 15118 還支持雙向能量傳輸，以便在需要時將能量從 EV......
為深入剖析當前電源設計普遍面臨的難題，并提供一系列切實可行的解決方案和創新設計思路，德州儀器專家創建“電源設計小貼士”系列技術文章，介紹電源設計的常見提示和技巧，幫助設計人員更好應對電源設計挑戰，助力設計更加高效、可靠。......
43.2%在閱讀
23.2%在互動
lj 2025-03-30
