首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 總線與網絡
智能系統基礎設施軟件提供商RTI公司近日公布,Connext Drive? 3.1已經達到APISCE CL1標準,在新一代汽車開發過程中足以為OEM提供更高的可靠性和靈活性?;跀祿职l服務(DDS?)標準,Conne......
近日,納芯微宣布其新推出的汽車級CAN收發器芯片NCA1044-Q1獲得歐洲權威測試機構IBEE/FTZ-Zwickau出具的EMC認證測試報告,NCA1044-Q1成功通過所有測試項,成為國內首顆全面通過IBEE/FT......
芯馳 E3 MCU 控之芯是針對汽車安全相關應用設計的新一代高性能微控制器產品。E3 全系列產品集成了 ARM Cortex R5 及 ARM Cortex R52+ CPU 并最高配置對鎖步主核,其中最高規格產品配......
Source:Getty Images據10月28日發布的一篇新聞稿,是德科技與亞德諾半導體日前宣布達成合作,雙方將攜手為千兆多媒體串行鏈路(GMSL2)設備開發綜合測試解決方案,重點專注于物理介質連接(PMA)測試方法......
概述CAN總線(Controller Area Network)是上世紀80年代開發的一種串行通訊總線。由于其高性能、易用性及高可靠性而被廣泛應用于汽車、工業控制等行業。但隨著汽車電子、工業自動化的蓬勃發展,總線上的設備......
中國制造的電動汽車因其成本效益、技術創新和強勁的市場需求而具有巨大的全球潛力。中國成熟的制造生態系統和領先的電池技術使本土企業能夠大規模生產價格合理、質量上乘的電動汽車。比亞迪和蔚來等品牌利用其先進的電池系統和智能功能(......
10月17日消息,據國內媒體報道稱,“國家國安部”近日通報了某境外企業以汽車智能駕駛研究為掩護,非法開展地理信息測繪,對此特斯拉進行了回應。特斯拉對外事務副總裁陶琳在微博發文稱,合規是企業經營的底線?!疤厮估冀K相信:合......
在對更高帶寬、先進功能、更強安全性和標準化需求的推動下,汽車原始設備制造商(OEM)正在向以太網解決方案過渡。汽車以太網通過集中控制、靈活配置和實時數據傳輸,為支持軟件定義網絡(Software-Defined Netw......
東風汽車公司日前已與騰訊云簽署戰略合作協議,共同探索車云一體智能化創新生態。據蓋世汽車報道,作為此次合作的一部分,雙方將在智能座艙開發、智能駕駛云圖、網聯技術、數字智能場景庫、智慧汽車控制系統、智能計算平臺、人工智能與大......
●? ?是德科技的設備安全研究實驗室現在可以根據?UN R155 / R156?法規進行車輛類型批準評估●? ?自2024年7月起,聯合國歐洲經濟委員會國家生產的所有新車均須遵守汽車安全法規是德科技成為聯合國汽車網絡安全......
43.2%在閱讀
23.2%在互動