新聞中心

        EEPW首頁 > 汽車電子 > 設計應用 > Arm驅動汽車未來,全面考量功能安全關鍵性

        Arm驅動汽車未來,全面考量功能安全關鍵性

        作者: 時間:2024-12-25 來源:EEPW 收藏

        隨著消費者對更安全、更智能且高度網聯的汽車需求日益增長,汽車行業正經歷快速變化。同時,由于自動駕駛、電動汽車以及先進駕駛輔助系統(ADAS) 的興起,汽車系統的整體復雜性顯著增加。行業必須應對這些新的安全挑戰,在提供優質駕駛體驗的同時確保最終用戶的安全。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/202412/465784.htm

        1735102509458172.png

        什么是?

        對于確保系統在響應輸入時能夠正確運行至關重要,尤其在汽車和工業物聯網領域。它通過采用嚴格的流程和標準,在降低殘余風險方面發揮了重要作用。這一機制確保了系統在各種條件下能夠安全運行,包括防止因車輛中電子電氣 (E/E) 系統故障而導致不可接受的風險。

        的目標是確保車輛能夠正確處理輸入信息,從而防止故障并保障乘客安全。為達成此目標,必須遵循以下關鍵原則,以便在汽車行業中構建功能安全的產品。

        汽車功能安全的首要考慮因素

        ●   構建正確的安全設計

        在為產品構建安全設計時,必須滿足嚴格的安全要求和目標,以減少潛在危險。關鍵設計考慮因素包括實施冗余、多樣性、軟件測試庫 (STL) 執行以及安全狀態設計,以確保系統的可靠性。最新的汽車增強 (AE) 產品組合提供可擴展的定制化解決方案,以滿足特定的安全要求。

        ●   符合標準

        基于目標解決方案的產品必須符合相關法規和安全標準。例如,ADAS 解決方案應遵守 UNECE GSR 以及 ISO 26262、ISO 21448 (SOTIF) 和 ISO 21434 等標準,以確保功能安全與信息安全之間的關聯性。

        AE 產品角度來看,符合 ISO 26262 標準對于汽車生命周期安全至關重要,是支撐合作伙伴解決方案的基石。 的安全就緒解決方案采用“安全優先”的方法進行設計,結合先進的安全機制和全面的安全包來幫助合作伙伴滿足 ISO 26262 標準。

        ●   風險管理

        為了構建功能安全系統,必須從整車層面進行風險分析,以執行危害分析與風險評估 (HARA) 以及失效模式與影響分析 (FMEA)。這些系統分析工具有助于開發穩健的系統和組件,其中一些對于 Arm AE 處理器尤為關鍵,包括 Arm Cortex-A 和 Cortex-R 系列處理器。

        ●   驗證和確認

        嚴格的測試至關重要,包括硬件在環 (HIL) 和軟件在環 (SIL) 仿真。為實現這一目標,Arm 及其合作伙伴積極構建虛擬平臺,以提早開展軟件開發,從而縮短開發周期,并確保能夠在各種車型上實現可擴展的再部署。

        ●   供應商管理

        整車廠與一級供應商之間的高效溝通至關重要。Arm 生態系統涵蓋了與汽車行業領導者的合作,確保各方能夠順暢地獲取必要的工具、資源和專業知識,從而實現高效的供應商管理。

        ●   生命周期管理

        推行安全文化和實施持續改進流程對于維持高安全標準不可或缺。Arm Flexible Access 方案使整車廠和一級供應商能夠以經濟高效的方式評估不同的 IP 計算平臺,從而更明智地選擇供應商提供的系統級芯片 (SoC)。

        ●   文檔記錄和可追溯性

        保存詳盡的文檔并確保安全要求的可追溯性是關鍵所在。借助 Arm 的合作伙伴計劃,Arm 提供全面支持,并通過行業領先的安全解決方案,助力實現功能安全合規,以支持 Arm AE 產品組合。

        ●   為合適的用例選擇對的技術

        功能安全要求因用例而異。自動駕駛系統要求達到 ASIL D 完整性等級,而重要性低一些的系統可能只需達到 ASIL B 等級。Arm 參考設計 RD-1 AE (Arm Reference Design-1 AE) 面向汽車領域,提供高性能 Arm Neoverse V3AE CPU 和基于 Cortex-R82AE 的安全島,可實現額外的安全監測。Cortex-R82AE 處理器滿足 ASIL D 要求,具有高可靠性。

        選擇合適的技術是極其必要的。Arm 提供針對不同安全需求量身定制的計算解決方案。Cortex-R 處理器專為安全島和實時汽車應用設計,而 Cortex-A 處理器可處理復雜的計算任務,例如利用分核、鎖步和混合模式的自動駕駛功能。

        ●   軟件的重要作用

        軟件對于優化汽車行業的功能安全和確保出色的駕駛體驗至關重要。Arm STL 提供全面的測試和驗證工具來增強汽車應用的安全性。這些庫可幫助開發者確保他們的軟件符合汽車行業的嚴格安全標準。

        Arm 的功能安全運行時系統 (FuSa RTS) 是一套經過認證的軟件組件,可減少在各種嵌入式應用中實現最終安全認證所花費的時間和精力。該系統包括一個穩健的實時操作系統 (RTOS)、一個獨立的處理器抽象層和一個由 Arm 架構專家針對 Cortex-M 處理器高度優化且驗證過的 C 語言代碼庫。它針對功能安全編譯器和 Arm 的嵌入式工具鏈 Arm Keil MDK 的原生使用進行了優化。

        此外,Arm 依托龐大的合作伙伴生態系統(包括 SOAFEE 成員)來構建功能安全和汽車安全軟件應用。SOAFEE (面向嵌入式邊緣的可擴展開放架構)是由 Arm 牽頭成立的一項將汽車行業與軟件行業相結合的計劃,旨在讓人工智能 (AI) 軟件定義汽車成為現實。SOAFEE 打造了一個全新的軟件解決方案生態系統,通過實現軟件一致性來為芯片開發和部署進程提供支持,這對于將在 2025 年推出的 Arm 汽車計算子系統 (CSS) 至關重要。

        Arm平臺是未來汽車安全的基石

        隨著汽車行業的持續創新,功能安全的重要性只會不斷提升。新的 Arm AE 處理器基于 Armv9 架構,為汽車應用帶來了服務器級別的性能和先進的安全功能,確保未來的汽車能夠滿足日益增長的自動化和網聯化需求。Arm AE 處理器靈活高效,可將安全關鍵型計算任務的效率提高多達 30%,為未來的汽車創新奠定了堅實的基礎。

        30 多年來,Arm 一直是汽車行業安全計算領域值得信賴的領導者。Arm AE 產品組合為 Arm 的合作伙伴提供了一組豐富的選項,無論解決方案中不同處理單元的定位是達到 ASIL B 等級還是具備完整的 ASIL D 功能,都能滿足需求。此外,憑借完善的生態系統,Arm 正在打造全棧軟件解決方案,運行在最新的 Arm AE 產品上,涵蓋眾多汽車應用,包括區域控制、車載信息娛樂 (IVI)、ADAS 和自動駕駛系統 (ADS)。再結合 Arm 的配套軟件(包括 STL 和 SystemReady),可實現廣泛的功能安全特性,并針對汽車計算系統所需的安全功能優化性能、功耗和面積 (PPA)。憑借軟件和硬件創新的強大組合,Arm 平臺將為現在和未來的汽車安全保駕護航。



        關鍵詞: Arm 功能安全

        評論


        相關推薦

        技術專區

        關閉
        主站蜘蛛池模板: 南昌市| 惠东县| 丰原市| 石景山区| 三河市| 南部县| 安达市| 武鸣县| 文化| 阜新| 峨山| 申扎县| 建瓯市| 高州市| 南岸区| 嵩明县| 筠连县| 英山县| 保靖县| 利津县| 滨州市| 靖安县| 三河市| 灵山县| 邵武市| 博乐市| 波密县| 闽侯县| 互助| 莱州市| 会理县| 襄垣县| 宣恩县| 霍城县| 通州市| 清丰县| 新田县| 滦南县| 河西区| 灯塔市| 庆安县|