首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 總線與網絡
實現零事故愿景從設計更安全的汽車開始。遵循功能安全的目標和標準可提升汽車人機接口（HMI）的安全性和可靠性。功能安全是汽車系統的一個關鍵設計考慮，對于控制、轉向以及先進駕駛輔助系統（ADAS）等安全關鍵功能尤為重要。為降......
隨著汽車行業的快速發展，車載通信技術也在不斷進步。MIPI A-PHY作為一項新興的連接標準，專為汽車應用設計的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車載通信領域的明星技術。MIPI A-PHY由MIP......
汽車的算力需求呈現持續增長的態勢。為了追求更高的自動駕駛性能、先進的車內體驗，以及向電氣化的轉變，軟件和人工智能 (AI) 正在加速發展，驅動一個由 AI 賦能的軟件定義汽車 (SDV) 時代。與此同時，先進駕駛輔助系統......
自動駕駛汽車一直備受期待，因為它們有可能大大減少或消除每年導致超過100萬人死亡的碰撞。但安全并不是自動駕駛汽車所能提供的唯一潛在好處：世界各地的研究團隊正在證明，自動駕駛汽車也可以比人類更高效地駕駛。例如，美國能源部（......
目錄1汽車車載以太網的普及2通過車載以太網傳輸信號3車載以太網的噪聲問題4共模噪聲的產生因素5車載以太網的靜噪措施6用于車載以太網的CMCC的注意事項7傳導發射對策8抗擾度(DPI)試驗對策9抗擾度(DPI)試驗對策的要......
用領域近年來因前瞻技術，如AI、車聯網導入，具體將技術商品化，使整體供應鏈生氣蓬勃，尤其電動車的市場滲透率逐年上升，車廠、一級供貨商、云端服務供貨商、高科技電子業紛紛響應「軟件定義車」，從各自領域提出車用創新產品。聚積科......
在智能化浪潮中，遠程監控與操控愛車、即時接收具有針對性的維修預警已成現實，及時準確的網聯功能顯著提升車主體驗。然而，隨之而來的數據處理挑戰不容小覷，車企需要面對日均寫入量達20-30T，峰值并發數百萬乃至千萬級記錄的數據......
PEPS 指無鑰匙進入與無鑰匙啟動系統（Passive Entry & Passive Start System )，該項技術被廣泛應用于車輛門禁無鑰匙進入系統、車輛無鑰匙啟動系統、電摩接近檢測系統等應用領域。&......
當今，決策規劃模型化、端到端模型已經是自動駕駛領域的熱門議題，基于神經網絡的模型在自動駕駛算法中全面滲透。自動駕駛模型化的趨勢下，以數據驅動算法升級開始成為產業共識，企業對于數據的收集效率、使用效率都將成為其軟件升級迭代......
43.2%在閱讀
23.2%在互動
