首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 總線與網絡
中新經緯10月8日電 據路透中文網8日報道，投行瑞銀周五稱，預計中國汽車行業芯片短缺在四季度加劇，該行調降今年全球汽車產量預測至7700萬輛，但預計明年產量將回升15%。 瑞銀投資銀行研究部中國汽車行業主管鞏旻表示，從......
據日本氣象廳消息，當地時間7號晚22:41，日本千葉縣西北部發生6.1級地震，震源深度80公里，包括千葉縣、埼玉縣、東京都、神奈川縣在內的整個東京圈震感強烈。全球第三大汽車芯片廠——日本瑞薩在其官網發布公告稱，部分設備受......
近日，以 "科學遠眺望，領風新征程"為主題的2021中國無錫（惠山）未來產業創新峰會暨上海臨創產業研究院蘇南分院開院儀式正式舉行。中國科學院自動化研究所模式識別國家重點實驗室研究員、中科視語董事長王金......
2021年9月25日，馭勢科技亮相世界智能網聯汽車大會WICV，攜手多個合作伙伴共同探索面向智慧城市服務的自動駕駛。北京市經信局副局長姜廣智、房山區副區長高武軍、北京市汽車與交通產業處處長侯穎、中國國際貿易促進委員會機械......
9月15至17日，TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV南德”）攜一站式智駕與網聯解決方案亮相AutoSec 2021第五屆汽車網絡安全周。TUV南德大中華區交通服務部汽車網絡信息安全專家黃清泉以“ISO/SAE 2143......
伴隨深度學習的不斷發展，深度學習的目標檢測方法被廣泛應用。基于特征融合的思想，本文提出了一種改進的YOLOv4-tiny目標檢測方法，通過添加卷積模塊及調整部分超參數對其網絡架構進行優化，以實現對道路車輛目標的快速檢測、......
本文介紹了智能網聯汽車的發展現狀，闡述了模擬仿真的重要性，并圍繞當前熱門模擬仿真技術趨勢進行了對比分析，基于公司產品規劃角度，分析了模擬仿真技術在智能網聯汽車開發中的作用，提出了智能網聯汽車開發建議，為智能網聯技術的發展......
9月22日，全球自動駕駛計算芯片引領者黑芝麻智能宣布今年已經完成數億美元的戰略輪及C輪兩輪融資。戰略輪由小米長江產業基金，富賽汽車等國內產業龍頭企業參與投資；C輪融資由小米長江產業基金領投，聞泰戰投、武岳峰資本、天際資本......
芯片短缺，對全球汽車產業的沖擊，仍然沒有緩解的跡象。近日，本田宣布，預計8～9月在日本的工廠汽車產量將比原計劃減少6成。此前，通用、福特等多家工廠在此因為“缺芯”而停產。因車輛供應不足，今年8月份，美國汽車平均售價已超過......
隨著行駛里程數的累積，軟件定義汽車將帶給車主更好的使用經驗。但以軟件為中心的設計方法代表開發典范的改變，以及經久可用的硬件能力。 圖一 : 軟件定義汽車能夠提供車主更細致、回饋更好的車主體驗。（source：A......
43.2%在閱讀
23.2%在互動
趙家琪1,高貴1,2,黃曉峰1,劉道寬1(1.湖南工業大學 軌道交通學院,湖南 株洲 412007;2.西南交通大學 地球科學與環境工程學院,四川 成都 611756) 2021-09-23
張飛,王金橋,靳慧魯(奇瑞汽車新能源汽車股份有限公司,安徽 蕪湖 241002) 2021-09-23
Robert Day 2021-09-14
