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近日，在上海車展上，英特爾發(fā)布第二代英特爾AI增強(qiáng)軟件定義汽車（SDV）SoC，并披露全新合作伙伴關(guān)系。第二代英特爾AI增強(qiáng)SDV SoC率先在汽車行業(yè)推出基于芯粒架構(gòu)的設(shè)計，進(jìn)一步擴(kuò)展了英特爾在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品組......
以IVI（車載信息娛樂系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment））為核心的智能座艙域系統(tǒng)逐漸成為市場主流，Sunplus專注車智能和娛樂領(lǐng)域，有83XX系列/21XX系列IC的Cockpit El......
4月2日消息，據(jù)媒體報道，起亞在智能座艙領(lǐng)域正與華為進(jìn)行密切接觸。該消息稱，知情人士透露：“未來發(fā)布的新車或接入華為的鴻蒙座艙，并且會進(jìn)行激進(jìn)的本土化整改。”知情人士透露，在起亞的接觸名單中，包括華為、小米、寧德時代、華......
?BlackBerry有限公司旗下部門QNX近日宣布，車聯(lián)天下選擇QNX為其艙駕融合域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺提供支持。該控制器將部署于多家中國領(lǐng)先汽車OEM的多個量產(chǎn)車型中。車聯(lián)天下的AL-A1艙駕融合產(chǎn)品基于高通Snap......
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布推出業(yè)界卓越的全新藍(lán)牙芯片——DA14533。該芯片將射頻收發(fā)器、Arm? M0+微控制器、存儲器、外設(shè)和安全功能集成在一個緊湊的片上系統(tǒng)（SoC）設(shè)計中。作為瑞薩低功耗藍(lán)牙?So......
基于FM33FT0xxA的觸摸設(shè)計方案是一種應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域的觸摸方案，主要用于汽車閱讀頂燈、空調(diào)面板、中控面板的觸摸檢測。該方案中的TSI觸摸模塊使用自電容的方法來檢測觸摸行為，當(dāng)傳感器PAD處于未被觸摸狀態(tài)的時候，......
炬迪AD1452是一款低成本的車規(guī)音頻DSP芯片，性能對標(biāo)ADI的ADAU-1452，適合音頻通道數(shù)≤16 channel的車型，支持音效調(diào)音、通話ecnr等聲學(xué)場景應(yīng)用。?場景應(yīng)用圖?展示板照片?方案方塊圖?核心技術(shù)優(yōu)......
炬迪AD1565是一款車規(guī)級高性能音頻DSP芯片，性能對標(biāo)ADI的ADSP-2156x，具備高效、低延遲、多通道的浮點/定點數(shù)字處理能力。芯片適用于汽車座艙的高階音效、路噪/發(fā)動機(jī)噪聲消除、語音前處理等聲學(xué)場景，芯片基于......
當(dāng)今汽車技術(shù)的進(jìn)步不僅提升了駕駛體驗，還改變了我們與車輛互動的方式。汽車麥克風(fēng)作為車內(nèi)語音控制系統(tǒng)的重要組成部分，正逐漸成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)配。技術(shù)原理汽車麥克風(fēng)主要依賴于聲音傳感技術(shù)，通常包括電容式麥克風(fēng)和動圈式麥克風(fēng)。這......
從 1930 年代汽車音響作為簡單的 AM 儀表板噪聲源開始，到今天完全沉浸式、多揚聲器、數(shù)百（甚至數(shù)千）瓦的劇院式環(huán)境，這是一段非凡的旅程。早期的高端汽車音響是一個利基市場，由少數(shù)發(fā)燒友推動，他們尋求為輪式環(huán)境帶來更好......
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