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慕尼黑上海電子展對話安森美:無MCU車燈方案的技術革命與市場啟示
- ?在2025年慕尼黑上海電子展的汽車電子專題采訪中,安森美(onsemi)系統(tǒng)應用工程師Austin先生,深入解讀了其顛覆性的無MCU前照燈方案,展現(xiàn)出汽車照明領域從硬件架構到智能交互的全面革新。這一方案不僅打破了傳統(tǒng)車燈依賴MCU的設計范式,更通過10Base-T1S以太網(wǎng)技術與域控制器架構的融合,為新能源汽車智能化進程提供了關鍵支撐。從 ECU 到域控制器的架構重構傳統(tǒng)汽車照明系統(tǒng)采用“ECU-CAN總線-MCU-LED驅(qū)動”的分布式架構,每個車燈節(jié)點需獨立配置MCU及周邊電路,導致成本高企
- 關鍵字: 慕尼黑上海電子展 安森美 智能車燈 汽車電子
基于國產(chǎn)高性能MCU開發(fā)設計的智能汽車前燈控制器方案
- 智能汽車前燈控制器(Intelligent Headlight Controller, IHC)是一種集成傳感器、微處理器和通信模塊的系統(tǒng),它能夠根據(jù)環(huán)境光線條件、車速、轉向角度等實時數(shù)據(jù)自動調(diào)整前燈的工作模式。智能前燈控制系統(tǒng)集成了多個高精度傳感器,包括攝像頭、雷達和光敏電阻等,用于實時監(jiān)測外部環(huán)境變化。通過內(nèi)置的微處理器分析收集到的數(shù)據(jù),并依據(jù)預設邏輯做出相應決策。如果光線傳感器顯示外部環(huán)境較暗,且車速適中,MCU可能會決定切換到近光模式;而在高速公路上快速行駛時,考慮到安全因素,系統(tǒng)會自動啟用遠光燈
- 關鍵字: 智能車燈 前燈控制器 極海半導體
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