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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 無鑰匙進(jìn)入

        無鑰匙≠無感知:UWB技術(shù)如何重新定義人車交互邊界

        • 超寬帶(UWB)技術(shù)作為典型的"軍轉(zhuǎn)民"創(chuàng)新案例,其發(fā)展歷程映射了現(xiàn)代科技從軍事機(jī)密走向普惠民生的演進(jìn)路徑。該技術(shù)起源于20世紀(jì)60年代的脈沖通信研究,早期因獨(dú)特的寬頻帶特性(覆蓋數(shù)Hz至數(shù)GHz)和低功率譜密度(等效于環(huán)境噪聲水平),被美軍用于高精度雷達(dá)探測與隱蔽通信系統(tǒng)。在冷戰(zhàn)結(jié)束后,隨著全球技術(shù)解禁浪潮,UWB開始向民用領(lǐng)域滲透:1990年代,科研機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)其納秒級(jí)脈沖調(diào)制特性不僅能實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度,還可通過全數(shù)字化架構(gòu)顯著降低設(shè)備成本,這為商業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。2002年2月,美國
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        基于 SimiDrive E3210 無鑰匙進(jìn)入方案

        • PEPS 指無鑰匙進(jìn)入與無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)(Passive Entry & Passive Start System ),該項(xiàng)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于車輛門禁無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車輛無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電摩接近檢測系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域。        本方案包含有 SemiDrive E3210 基站主控板,NXP NJJ29C2 基站低頻驅(qū)動(dòng)板,NXP NCK2911 高頻接收板以及 NXP NCF29A1 鑰匙板。該方案可以實(shí)現(xiàn)車鑰匙 ID 配對(duì)、無車鑰匙進(jìn)入(PKE)、無車
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        基于 NXP PCF7991 低成本 PEPS 方案

        • PEPS 指無鑰匙進(jìn)入與無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)(Passive Entry & Passive Start System ),該項(xiàng)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于車輛門禁無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車輛無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電摩接近檢測系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域,給用戶帶來既便捷又有舒適的全新體驗(yàn)。Motorcycle PEPS 低成本 PEPS 方案,該方案包含有基站主控 S32K144、低頻天線驅(qū)動(dòng) PCF7991、特高頻接收 NCK2910、以及鑰匙 NCF29A1 等四模塊。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車鑰匙 ID 存儲(chǔ)功能、遠(yuǎn)程遙控 (RKE) 功能、無
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        基于 NXP S32K118 的無鑰匙進(jìn)入之 NFC 汽車門把手方案

        • 汽車是最廣泛使用的交通工具,絕大多數(shù)都是機(jī)械、手動(dòng)控制汽車門把手的開關(guān)。從汽車誕生至今,車鑰匙經(jīng)歷了多個(gè)個(gè)發(fā)展階段:從實(shí)體鑰匙到遙控開關(guān)車門的遙控鑰匙,再到無鑰匙啟動(dòng)的智能鑰匙、手機(jī)云鑰匙、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙,隨之而衍生出的解鎖方式也各有千秋——卡片、密碼、指紋、手機(jī)。總而言之,“車鑰匙”已經(jīng)從一個(gè)實(shí)物,演變成了一個(gè)概念。本文方案的重點(diǎn)則是 NFC,如果將 NFC 技術(shù)應(yīng)用到電汽車門把手上,那么可以通過近場通訊設(shè)備(比如手機(jī))操作控制電汽車門把手, 這相比機(jī)械、手動(dòng)控制汽車門把手要更加智能,也更加實(shí)用和便捷。
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        智能汽車也擋不住高科技偷車賊

        • 研究人員稱,可通過無線發(fā)射裝置在數(shù)分鐘內(nèi)解鎖陌生汽車車門,不留痕跡。對(duì)于如今的偷車賊來說,傳統(tǒng)的衣架和定刀片這些已經(jīng)是上世紀(jì)的偷車工具了,因
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        一款針對(duì)汽車PEPS系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        • 一款針對(duì)汽車PEPS系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)-基于汽車無鑰匙進(jìn)入與無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)(Passive Entry & Passive Start,下稱PEPS)的自主研發(fā)過程,對(duì)汽車PEPS系統(tǒng)進(jìn)行了研究與分析,介紹了該系統(tǒng)的工作原理、認(rèn)證流程及主要組成部件,并提出了一種PEPS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。介紹了PEPS基站對(duì)智能鑰匙的身份認(rèn)證技術(shù)及智能鑰匙精確定位技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方法,并對(duì)PEPS系統(tǒng)中各組件的基本功能及設(shè)計(jì)原理作了介紹。
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        針對(duì)汽車PEPS系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        ISM頻段無鑰匙進(jìn)入解決方案

        基于SX1230設(shè)計(jì)的ISM頻段無鑰匙進(jìn)入解決方案

        • 本文介紹了SX1230主要特性,簡化方框圖,單獨(dú)應(yīng)用電路圖以及多種輸出功率匹配電路圖,無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(RKS)交鑰匙參 ...
        • 關(guān)鍵字: SX1230  ISM頻段  無鑰匙進(jìn)入  
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        無鑰匙進(jìn)入介紹

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