汽車Telematics和Informatics用半導體趨勢

　　未來的通訊娛樂系統應該是將家庭用的一切都可以“搬”到汽車上，當然，由于汽車的使用條件非?？量蹋玫狡嚿系暮芏喈a品均要重新設計。實際上，未來的娛樂系統除了我們能想到的硬件設備外(高級音響、DVD機、多位置液晶顯示、導航等)，還可通過各種網絡與汽車通訊系統和控制系統連接，實現語音等自動控制及診斷等功能。另外就是一定要有優質的第三方服務，如通過高速無線網實現新聞、影片等的實時點播等。

　　根據以上要求，良好的半導體器件除了不斷提高集成度水平和總線速度外，具有各種各樣的接口也就十分必要了。如CAN、LIN、MOST、FlexRay等網絡接口，SCI、IIC、USB、硬盤接口、液晶顯示器接口等，還要能與各通訊系統連接。

　　3G網絡帶來機會

　　在車載信息娛樂系統中，GPS是很重要的一項內容。未來的GPS導航最重要的是服務，除了要不斷提高GPS的定位精度外，提供實時的路況等的信息而指導駕駛員行車是十分重要的。當然最終與其它技術結合而實現自動駕駛也應該是電子廠商追求的目標。

　　“從2010年起，3G網絡將會在汽車導航系統上得到非常廣泛的發展應用。” 富士通微電子公司產品經理丁潔早說。依托于無處不在的高速3G網絡，汽車內的導航平臺能夠實現更多的在線資訊服務、通信服務和娛樂服務。例如，富士通正在和合作伙伴一起，把高速的3G網絡加入到該公司現有的MB86R01 Jade導航平臺參考設計上，幫助客戶實現更多汽車信息化應用服務。

　　目前中國主流的汽車導航市場上，后裝市場比前裝市場的發展更加紅火，功能也非常豐富，基本上涵蓋了GPS導航、藍牙、可視倒車、數字電視等常見的所有功能。但各廠家的產品定位有差異，例如，富士通目前還是以前裝市場客戶居多，后裝市場也有所涉及。

　　英特爾公司認為2009年車載后裝市場備受矚目。公司嵌入式解決方案事業部中國區域市場經理徐偉岱說，3G時代的到來，將大大拓寬IVI(In-Vehicle Infortainment，車載信息娛樂)系統的應用前景。在線觀看視頻、3D導航服務等功能的實現將極大地依賴于帶寬的限制。這需要系統集成本地數據、視頻和圖形，并進行整合。因此，IVI系統必須具備良好的可擴展性才能使這款應用實現交互。為了滿足這些需求，下一代IVI平臺必須兼顧功耗、連接性、圖形功能和性能、散熱和汽車的堅固性需求等各個方面。為此，英特爾需要采用一種與以往架構和部署IVI系統截然不同的全新方法。