據路透社報道，特斯拉希望在德國紐伯格林（Nuerburgring）北環賽道對其Model S車型進行測試，從而獲得保時捷在不久前剛剛獲得的地位。過去很長一段時間以來，德國汽車制造商們都通過在這條賽道上進行測試，來展示自己車輛的性能。
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電動車常常以環保便捷的特性受到消費者的青睞，作為車輛的心臟部位，車載電池發揮著至關重要的作用。為了能夠準確監測車載電池鼓包、變形等問題，確保電動車的行車安全，日前，特斯拉對外公布一項新專利，公司正在研發一種監控系統及相關設備，能夠以更有效的方式監測電池的變形情況。
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美國是全球發展電動車的一個大國，擁有特斯拉為代表的諸多設計制造商，美國的電動車市場發展的如何？ 據外媒最新消息，最新六月份的美國汽車市場報告顯示，電動車目前僅僅只占到美國汽車銷量的2%，特斯拉開拓市場任重道遠。
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近日，一家名為Echion Technologies的初創公司推出了一項電池新技術，該技術能夠在6分鐘內給移動設備和電動車充滿電。目前，該公司正在為這一新技術做商業化準備。6分鐘為電動車充滿電，也就是車主能夠在一杯咖啡的時間里為車輛完成充電。這項技術將打破目前電動車所面臨的發展限制。據悉，該技術的發明人是De La Verpillier，其畢業于英國劍橋大學。在2017年攻讀納米科學博士學位的時候，他發明了一種可應用在鋰電池之中的材料。De La Verpilliere博士表示，這種粉末是鋰電池中最核心的
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日前，我們在新特官網了解到，新特汽車在今日，8月26號，在重慶舉行發布會，發布會上發布全新產品品牌“同創”及其旗下首款產品、聯合中國一汽共同研發的緊湊型電動車MEV100。此外公布線下銷售品牌D.BOX全面升級更名為“新特電家”，并且明確表示，未來新特汽車將聚焦在國內西南地區發展。成立于2017年的新特汽車，相較于傳統造車新勢力入場較晚，但這也避免了其在新勢力造車過程中走彎路。新特汽車一開始就沒有采取傳統車企自立門戶的造車思路，而是選擇同一汽合作，共同推進新能源產業的發展。在一汽的輔助作用下，短短一年時間
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據外媒報道，專注于動力系統管理的伊頓公司已經與印度公司KPIT全面展開合作，部署下一代電氣化移動出行技術。雙方先期將側重于如逆變器、車載充電器、直流/直流（DC/DC）轉換器、智能配電單元等電動車關鍵部件的研發，打造平臺化的軟件解決方案。
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近日，Byar Bicycle推出了其品牌下第一輛自動充電電動車Volta。浮動座椅的設計十分亮眼，而且這輛車沒有鏈條。此外，它還配備了由超大后部集線器提供的電氣輔助功能，以及巧妙隱藏的250W電機，搭載藍牙和GPS，可測量扭矩、斜率和節拍的傳感器，以及可自動充電的160Wh電池。Volta在啟動馬達之前的感覺就像踩一輛普通的自行車。首先你必須讓自行車以至少5公里/小時速度移動。一旦達到速度，Bitride App將通過藍牙自動鏈接到Bike+（人力模式）并啟動馬達。要打開運動輔助，你必須達到至少10公里
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全球汽車行業和科技領域掀起了自動駕駛汽車和電動車浪潮，兩類汽車也催生了對上游汽車芯片的需求，尤其是有關自動駕駛的傳感器芯片、人工智能視覺識別芯片等。
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????7月3日，鯊灣科技在京正式發布新品牌“藍鯊智能電動摩托車”，以及旗下首款產品藍鯊Robor。藍鯊Robor定價9988元，同時發布的簡配版 藍鯊Robor lite定價6988元。藍鯊Robor最高時速達到80km/h，擁有峰值功率5000W的高速電機，0-50km/h加速僅4.9秒，爬坡能力高達40%，以及包括移車助力擋和Turbo競速擋在內的五擋行車模式。????藍鯊Robor運用汽車級雙ECU+CAN總線架構，自
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威馬汽車創始人、CEO沈暉。視覺中國資料2019年世界經濟論壇第十三屆新領軍者年會（夏季達沃斯論壇）在大連舉行。在主題為“向電動出行時代邁進”的論壇上，威馬汽車創始人、CEO沈暉認為，短期內氫燃料電池車不會實現大范圍發展，現在最可及的還是電動汽車，短期內電動車還是主流。沈暉指出，在電能如此普及的情況下，電動車充電還存在一些困難，相較之下，氫燃料電池的挑戰會難上100倍，包括安全和成本挑戰都很大。最大的制約因素是加氫站的布局在當下還極為有限。不過，沈暉也表示，氫燃料車在公共交通、市政交通、物流等領域可以率先
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6月10日下午，第九城市宣布，已經和呼和浩特經濟技術開發區沙爾沁工業區發展領導小組辦公室簽署戰略合作磋商備忘錄，雙方就法拉第未來和九城所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業區的落戶及發展，進行戰略合作。
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據外媒報道，英國政府將投入2800萬英鎊（約合人民幣2.46億元），用于研發電動車車載電池并建造業內領先的電池工廠。英國商務、能源與工業戰略部于5月16日在聲明中透露，該電池工業化中心位于英格蘭中部的考文垂，本次投入的資金只是初步投資，總投資額度約為8000萬英鎊（約合人民幣7億元）。
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據公路總局資料2018年資料，大客車數量近34,000輛，順應運具電動化的政策，讓充電、儲能解決方案一時被推上風口浪尖，成為熱門產業。能源的調度與供給與經濟發展息息相關，順應能源轉型，從煤、核能、到再生能源，可見能源的存取點由集中走向分散。而由上述三者轉化而成的電能，在充電、儲能設備的技術更新下，民生、工業對儲能設備的依賴程度正持續增加中。
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據外媒報道，美國律所Kaplan Fox & Kilsheimer已對蔚來汽車董事長兼CEO李斌、CFO謝東螢提起集體訴訟，律所公告中表示蔚來汽車違反了《1934年證券交易法》的相關條款以及美國證券交易委員會頒布的相關規則。出現這一狀況的原因在于，2019年3月6日，蔚來向美國證券交易委員會提交了一份財務文件，宣布了其第四季度以及2018年全年財務業績，該公司2018年總收入為49.512億元人民幣，凈虧損為96.390億元人民幣，虧損幅度有所擴大。該份文件還傳達了兩個重要信息：1.蔚來原則上同意
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3D打印，看到這個詞有種熟悉又陌生的感覺。想當初AI、3D打印等技術幾乎是同時崛起，但現在的狀況是AI頻頻出現在各行各業，應用愈加廣泛，而3D打印技術似乎沒什么熱度。這種狀況從表面上看，是3D打印技術落寞的表現。其實不然，因為每一個新技術的誕生都要經歷一個曲折的過程，才能夠得到普及，被大眾認可。
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電動車介紹
電動車簡而言之就是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為:電動自行車,電動摩托車,電動汽車，電動三輪車，燃油助力兩用電動車。
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