Imagination推出性能最高且具有高等級功能安全性的汽車GPU IP產品亮點?：·?峰值性能比Imagination上一代汽車GPU提高了50%，可擴展至192?GPixel/s、6 TFLOPS和 24 TOPS·?計算工作負載性能提升多達十倍·?引入創新的分布式功能安全機制，以最小的開銷實現ASIL-B等級功能安全?硅谷和中國北京 – 2024年9月11日 – 全球領先的硅知識產權（IP）提供商Imagination Technologies（以下簡稱“I
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東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）進日宣布，率先在業內推出符合汽車通信協議的CXPI標準的汽車時鐘擴展外設接口[1]（CXPI）響應器接口IC“TB9033FTG”。TB9033FTG是業界首款[2]內置硬件邏輯[3]的IC，該邏輯通過CXPI協議以及通用輸入／輸出（GPIO）控制收發。這不僅無需開發專用軟件，而且還有助于縮短產品開發時間。新IC有16個GPIO引腳，六個可切換至AD轉換器輸入，四個可切換至脈寬調制（PWM）輸出。此外，它還集成大量可在廣泛汽車應用中使用的功能：包括休眠模式下的輸入
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8月27日，第二屆安富利汽車生態圈峰會正式在蘇州啟幕。峰會以“馭變·領航，汽車電子技術發展新趨勢”為主題，匯聚產業鏈上下游的生態合作伙伴，共同探討“智能駕駛的深度探索”、“智能網聯的無限潛力”以及“新能源動力的綠色未來”等核心議題。繼蘇州之后，這一峰會將陸續在寧波、重慶、廣州共四大汽車重鎮舉行線下巡演。第二屆安富利汽車生態圈峰會首站落地蘇州政策與市場雙重刺激，發展壯大汽車生態圈勢在必行當前，汽車產業正處于一個嶄新的歷史交匯與轉折點，人工智能（AI）技術的潛力正以前所未有的速度被挖掘與拓展，它與技術革新和理
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IT之家?8 月 23 日消息，市場調研機構 TechInsights 今天下午發布題為《可持續 xEV 網絡：半導體行業的機遇》的報告。報告指出，關于電池電動汽車（BEV）的基線增長預測顯示，到 2030 年，汽車半導體市場將實現近乎翻倍的增長。即使在 BEV 市場下滑的假設情景下，半導體需求仍將顯著增加，這得益于外圍系統（如自動駕駛輔助技術 ADAS 和信息娛樂系統）的日益復雜和演進。迄今為止，電動汽車（EV）的最大市場主要集中在高收入國家，其中挪威尤為突出，成為了一個成功的典范。報告稱，這
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在汽車行業發展日新月異的今天，高級駕駛輔助系統（ADAS）已成為提升車輛自動化水平的關鍵技術。Microchip作為全球領先的芯片制造商，其ADAS相關產品和解決方案正受到業界的廣泛關注。就在近期，我們EEPW就有幸采訪了Microchip的通信業務部市場推廣總監 Kevin So，探討 Microchip 在 ADAS 領域的戰略布局和未來發展方向。?Microchip?通信業務部市場推廣總監 Kevin So首先， Kevin So先生就指出，為了提升車輛的自動化水平，汽車需要成為
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作為全球領先的安全邊緣解決方案提供商，恩智浦自今年4月起攜手分銷商合作伙伴，相繼在鄭州、杭州、廈門、重慶、常州、合肥、武漢、廣州等共八座行業重鎮舉辦恩智浦技術日巡回研討會活動。會議分為汽車電子、工業和物聯網兩大專場，通過前沿應用解決方案分享、專家面地面交流和技術演示，助力企業洞悉行業發展趨勢，解決設計痛點，切實賦能廣大客戶捕捉商機，加速產品創新和開發。8月14日，恩智浦技術日巡回研討會工業和物聯網專場于合肥順利舉辦。期間，恩智浦聚焦能源和電力領域舉辦媒體溝通會，分享行業應用趨勢和洞察，并介紹了
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7月29日消息，據蘇州國芯科技官網介紹，近日，由國芯科技研發的新一代汽車電子高性能MCU新產品CCFC3012PT流片和測試成功。據悉，國芯科技本次內部測試成功的汽車電子高性能MCU新產品CCFC3012PT是基于公司自主PowerPC架構C*Core CPU內核研發的新一代多核MCU芯片。適用于智能化汽車輔助駕駛、智能座艙以及高集成度域控制器等應用，可以更好地滿足客戶更高算力、更高信息安全等級和更高功能安全等級的應用需求。該芯片基于40nm eFlash工藝開發和生產，內嵌10個運算CPU核C3007，
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在汽車電子電器行業這片充滿機遇與挑戰的藍海中，上海淼鑠實業有限公司以其深厚的行業積淀、卓越的產品品質以及全方位的服務體系，成為了眾多主機廠信賴的合作伙伴。隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，淼鑠實業不僅緊跟時代步伐，更以創新為驅動，不斷突破技術壁壘，為客戶提供更加優質、高效的解決方案。在近期于上海舉辦的慕尼黑電子展盛會上，EEPW有幸對淼鑠集團天津分公司負責人強偉鵬先生進行了深入訪談。強先生慷慨分享了淼鑠在蓬勃發展的汽車電子與電器領域所取得的成就，為我們揭示了企業在技術創新與市場拓展方面的卓越表現。上海淼鑠實業
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在近日于上海舉行的2024上海慕尼黑電子展上，全球領先的半導體解決方案提供商德州儀器以其強大的技術實力和豐富的產品線，吸引了眾多行業專家和參展者的目光。本次展會，德州儀器以“芯啟未來：共赴安全、智能、可持續之旅”為主題，不僅全面展示了其在汽車電子、機器人、能源基礎設施三大板塊的最新技術成果與產品，還通過一系列先進的應用解決方案，展示了其從底層技術到高端產品的全方位布局。汽車電子：驅動未來出行方式隨著汽車行業的電動化、智能化轉型加速，德州儀器憑借其深厚的半導體技術積累，為汽車行業提供了從傳感器、微控制器到電
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在近日舉辦的2024慕尼黑上海電子展上，上海芯熾科技集團有限公司隆重推出了兩款專為汽車應用量身打造的新型串行解串器（SerDes）芯片：SCS5501與SCS5502，可直接替代美信的相關產品，MAX9295A/MAX961717與MAX96712/MAX96722。這兩款芯片均嚴格遵循MIPI A-PHY協議標準，標志著芯熾科技在高速、長距離車載數據傳輸技術上的重大突破，彰顯了其在該領域的領先地位。MIPI A-PHY協議：汽車數據傳輸的革新力量MIPI A-PHY協議，作為專為
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IT之家 7 月 4 日消息，市場分析機構 Canalys 發布《中國市場下一代智能座艙發展路徑辨析》報告，報告稱隨著視覺算法推廣提升實際應用體驗，以及感知決策硬件成本下降，推動 L2+ 高階駕駛輔助系統 (ADAS) 加速落地。預計 2025～2026 年，城市導航輔助駕駛系統 (NOA) 將快速下探至 15 萬元以下的市場。整體 L2+ 滲透率將上升到 9.3%，較 2023 年增長 75%。對于 L3 輔助駕駛，按現有市場產品能力判斷，將在法規與標準出臺后，快速覆蓋 30 萬元
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??大聯大一直以來，作為一家全球重要的半導體分銷商為人所熟知，而在新能源汽車領域，大聯大也是市場的關鍵參與者。隨著新能源汽車市場的迅速發展，大聯大在這一領域扮演著重要的角色，特別是在智能座艙、ADAS（高級駕駛輔助系統）和軟件定義汽車等技術方面。公司不僅在國內市場有著顯著的影響力，還在國際市場上發揮著重要作用，尤其是在推動“中國芯”的發展方面。大聯大通過與國際和國內領先的半導體供應商合作，提供多種創新解決方案，加強了中國新能源汽車產業的競爭力。近期（2024年6月13日），大聯大以“駛
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2024年6月13日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，以“駛向未來：預約下一個十五?五馳騁世界”為主題的汽車技術峰會（重慶場）圓滿落下帷幕。繼2023年汽車技術應用路演上海場、深圳場以及合肥場的成功足跡，2024年大聯大再度啟程，選定新能源汽車發展新高地——重慶作為續篇之地。重慶，這座蓄勢待發的新能源汽車發展重鎮，憑借其致力于建立世界級智能網聯汽車產業集群的決心，以及堅實的產業基礎與政策支持，成為大聯大
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5月23日下午在臨港新片區管委會高科處的指導下，臨港新片區投促中心、上海臨港科技創業中心攜手全球領先的技術分銷商和解決方案提供商安富利成功舉辦走進臨港新片區之國際汽車電子企業交流會。本次活動吸引了50余家汽車電子行業重點企業，旨在讓臨港新片區企業和國際企業之間加強合作，共同探索汽車電動化智能化發展趨勢下供應鏈的機遇與挑戰，加速推進臨港新片區智能新能源汽車產業的集群高質量發展。參會企業一行首先參觀了滴水云廳展廳，在講解員的介紹中詳細了解到臨港新片區產業布局、代表企業及產品。之后參會企業一行前往滴水云廳多功能
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在科技日新月異的時代，干簧傳感器以其卓越的靈敏度、持久耐用和無功耗的特性，在汽車、可再生能源、智能家居等尖端領域中扮演著至關重要的角色。我們非常榮幸地宣布，一場關于干簧傳感技術應用的培訓直播即將舉行。????直播預告| 探索干簧傳感技術多場景應用????日期：2024年5月21日????時間：上午10:00 - 11:00 AM????主講人：斯丹
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