- 三個方面看清電動汽車底盤技術亮點所在-電動汽車的底盤技術，又是有怎樣的發展與變化呢？電動汽車本身就是一個巨大的技術發展，人們擺脫傳統的汽車動力，轉為電動。
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- 盤點促進車聯網發展的各種領先技術-在物聯網這一廣闊的領域中，車聯網是增速最快的細分市場之一，這一開創性的變革對于汽車設計所帶來的影響尤其受到了中國市場的關注。
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- 電控汽油噴射系統產業市場特點TOP4-電控汽油噴射系統（EFI）是以電控單元（ECU）為控制中心，并利用安裝在發動機上的各種傳感器測出發動機的各種運行參數。
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- 新算法增強智能汽車行人檢測識別率-時至今日，汽車防碰撞系統和實驗性質的無人駕駛汽車依靠的是雷達等傳感器來檢測路上的行人。
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- 無人駕駛如何前行？- 除了統治世界，無人駕駛大概可以和歷史上所有野心匹敵。萬億美金的全球汽車市場也只是無人駕駛的第一個目標，反向控制用戶以汽車為中心的一系列生活和工作才是無人駕駛汽車的長遠目標。
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- 汽車動力總成驅動器參考設計詳解-隨著汽車系統越發復雜，系統內的多種負載在運行中會需要不同的系統配置。通過使用 TI最新推出的TPS1H100-Q1，設計人員能夠以高度靈活性的驅動來滿足對可靠性要求極高的負載。
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- 電動汽車動力總成控制系統方案詳解-長期以來，諸如永磁同步電機（PMSM）和感應電機等三相交流電機，被廣泛地應用于工業控制系統。在汽車應用領域，這些電機還是相對時新的裝置，目前正被逐漸用作傳統內燃機的補充品或替代品。
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- 老充電樁面臨淘汰，論中國電動汽車充電標準-015年12月31日，中國政府發布新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準，新國標于今年1月1日起實施。
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- 基于機器視覺的汽車智能駕駛系統-本文把機器視覺技術為主要的路況感知手段應用到車輛自動駕駛中去，為實現車輛智能化駕駛提供一個不同的思考角度。
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- 功率循環測試助力車用IGBT性能提升-汽車功率電子組件（例如IGBT）的設計必須能負荷數千小時的工作時間和上百萬次的功率循環，同時得承受高達 200℃的溫度。因此產品的可靠性特別關鍵，而同時故障成本也會是一個很大的問題。隨著工業電子系統對能量需求的增加，汽車功率電子設備和組件的供貨商所面臨的最大挑戰就是提供汽車OEM業者所需更高可靠度的系統。
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- 油箱剩四分之一危害大 沉淀物易傷車- 汽車僅剩余四分之一油量時，車輛就開始使用油箱底部的油運轉了，濾網和抽水機都會更容易被沈淀物阻塞，久而久之就會造成嚴重的傷害。
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- 到底什么是汽車安全？-大多數人在購車之初除了考慮自己的購買能力外，更多考慮的則是車輛的外觀、顏色、功能配置等等，卻很少有人去從安全方面考慮...
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- 汽車集成電路調節器電路-集成電路調節器適用于14V、350-d500W外搭鐵式硅整流發電機（如配.JF2132N、JF2132A、JF213E發電機用在東風E0109a汽車上）。
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- 車子不聯網，黑客怎么破解汽車防盜系統- 在“補天”漏洞響應平臺上，最近就有黑客團隊曝出沃爾沃、比亞迪、別克這三個品牌部分車輛的防盜系統存在設計缺陷，。整個過程并不需要車輛具備聯網功能，只要是利用車鑰匙遙控開關車門，就有潛在的風險。
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- 通過先進的紅外傳感器技術提高汽車的安全性-在當代汽車中，占用分類系統（OCS）的實施已成為安全功能中一個越來越標準的配置。
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