- 車載攝像頭常見知識與故障處理-車載攝像頭作為汽車行車安全的一個電子輔助系統，安裝車載攝像頭可以大大的提升行車安全的性能。車載攝像頭成了交通安全不可缺少的硬件，車載攝像頭的好壞直接影響到倒車影像是否清晰，是否更容易被車主認可？
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- 一文了解防碰瓷專用神器—行車記錄儀-在上文中介紹了用于前向駕駛輔助的前攝像頭，相信大家對于這個整車中安裝位置最高的攝像頭已經有了一定的了解。我們把目光從車外轉到車內。開門，坐好，關門，系好安裝帶，發動引擎，調節內后視鏡找到合適的前視視角，一切都是那么得流暢。
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- 輔助開車的前向駕駛輔助攝像系統是什么？-一說到車上用的攝像頭，大家可能第一反應就是倒車影像用的攝像頭，因為它應該算是最早應用到車上的攝像頭了。
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- 全球五大電動車充電連接器標準詳解-節能、環保的電動汽車已成為汽車業不可避免的趨勢，然而，在各國車企潛心研發電動車技術的同時，電動汽車的充電標準也是影響其普及的重要因素。隨著電動汽車在各個國家受到的扶持越來越大，充電站建設也越來越多，各國標準已經面臨直接沖突的狀況。##為了改變混亂的充電接口標準現狀，美系和德系的八大廠商福特、通用、克萊斯勒、奧迪、寶馬、奔馳、大眾和保時捷于2012年發布了“聯合充電系統”。“聯合充電系統”（Combined Charging System），即“CCS”標準。
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- 如何解決汽車制造商多樣性價值和復雜性成本的矛盾？-如何解決多樣性價值和復雜性成本之間的矛盾，已成為當今汽車制造商面臨的最大挑戰之一。電氣設計領域對此感受最深，因為“電氣系統”幾乎受所有設計決策和客戶選擇的影響。
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- IBS的電池管理技術在未來汽車設計中的應用-本文描述了智能電池傳感器（IBS）如何幫助維持合適的電池性能，重點介紹電阻式傳感器的用途并解釋其在汽車應用中的相關功能。本文還介紹了對IBS器件的一項實際測試以及用于確認其精度的實驗室測試。另外本文還介紹了IBS器件如何用于汽車應用，討論其在可再生能源領域的實用性，并將其與其他電池監控技術進行比較。
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- 車用MCU的抗EMI設計與測試方案-集成電路電磁兼容不僅涉及集成電路電磁干擾與抗擾度的設計和測試方法，而且有必要與集成電路的應用相結合。針對汽車電子領域來講，將對整車級、零部件級的電磁兼容要求強制性標準，結合到集成電路的設計中，才能使電路更易于設計出符合標準的最終產品。作為電子控制系統里面最為關鍵的單元——微控制器（MCU），其EMC性能的好壞直接影響各個模塊與系統的控制功能。
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- 如何使用示波器測試EMI輻射干擾-本文討論了使用實時示波器進行EMI輻射干擾測試的推薦方法，測試設置以及最佳實踐。
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- 淺談汽車電池管理系統（BMS）的應用保護-電池管理系統（BMS）主要功能就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態。本文主要結合過流過壓成功應用案例，圍繞電池管理系統（BMS）的安全設計，進一步說明AEM FUSE/PPTC/TVS被動保護元件的應用。
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- 汽車電池充電器電路設計-汽車的電池主要功能是給全車用電系統供電的，電池自己本身不能循環耗電充電，所以在汽車應用上也必須有不間斷供電來源，那就是汽車的發電機來完成給蓄電池的循環充電，而且是智能充電系統，汽車的發電機是通過發動機不斷運轉的同時并通過皮帶帶動發電機的轉動來發電，多余的電就會被蓄電池儲存起來。
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- MEMS技術實現平視顯示更亮更高清-基于MEMS的DMD領域內的不斷創新正在為開發人員提供更多的機會，將基于投影的顯示技術融入到多種針對工業、個人電子器件、可穿戴、數字標牌和企業市場等應用中。
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- 汽車蓄電池應該這樣保養-說到汽車蓄電池，想必車主們都不陌生。汽車若是缺了它，估計很麻煩。基本上會全車癱瘓！車子無法啟動，汽車媒體無法使用，車燈無法照明等。
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- 小知識：如何延長愛車蓄電池壽命?-汽車作為代步工具已經進入千家萬戶，成為人們生活中不可缺少的交通工具，隨著科學技術的不斷發展和人們對現代生活的升級需求，汽車上各種現代高科技設施在不斷增設，造成汽車輔助性用電不斷加強。
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- 是什么促使汽車傳動系統高效電氣化？-汽車傳動系統電氣化，要求符合汽車質量標準的高性能半導體芯片。因此，在功率半導體和汽車電子領域都具備技術專長，是在新興的電動汽車和混合動力汽車（（H）EV）市場取得成功的必要條件。
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- 剖析FPGA在汽車系統設計中的關鍵作用-選擇不同的微控制器系列時，軟件的兼容性是主要的障礙。大多數公司在軟件的開發、測試和驗證方面已經進行了大量的投入。因此，將設計轉換到一個新的架構時，通常需要復雜且代價高昂的軟件移植。
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