汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 進入汽車電子 基礎(chǔ)軟件技術(shù)社區(qū)
第十六屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會
- 在此次內(nèi)燃機展上，全球知名的汽車與智能交通技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世以“創(chuàng)新系統(tǒng)解決方案支持道路/非道路市場”為題，展出了一系列應(yīng)用于道路和非道路市場的先進柴油技術(shù)及電氣化產(chǎn)品，包括可支持滿足最新排放法規(guī)的柴油燃油噴射系統(tǒng)和尾氣后處理系統(tǒng)，多品種、高精度傳感器，以及緊跟未來電氣化趨勢的低壓混合動力系統(tǒng)48V電池等。其中，部分展品為首次展出，如本土研發(fā)的噴射壓力可達2000巴的高壓共軌系統(tǒng)CRS1-20，以及新設(shè)計、可支持滿足國六排放法規(guī)的尾氣后處理系統(tǒng)。
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汽車電子標識進入市場 未來前景可觀
- 近年來，市場對汽車電子標識的關(guān)注熱度一直未曾衰退。近期，無論是資本市場，還是地方試點都進入了高潮階段，讓人不禁生出“好事將近”的遐想。市場分析人士認為，一旦標準落地，超百億市場空間將會正式開啟。 率先躁動起來的地方政府 2014年11月19日，由公安部歸口，公安部交通管理科學(xué)研究所起草的《汽車電子標識通用技術(shù)條件》《安全技術(shù)要求》《安裝規(guī)范》等6項系列國家標準，在國家標準委網(wǎng)站上發(fā)布征求意見稿，面向社會征求意見。但到目前為止標準仍未正式發(fā)布。2016年12月，公安部
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方案產(chǎn)品齊更新 尼吉康深化電動車技術(shù)優(yōu)勢
- 作為電容器專長起家的尼吉康公司來說，汽車電子，特別是電動汽車是其公司最近幾年最關(guān)鍵的戰(zhàn)略市場之一，也是公司在消費電子市場電容器逐漸增長乏力的大環(huán)境下，提前布局并取得快速增長的市場。隨著電動汽車使用量的不斷增加，尼吉康持續(xù)推出各種全新的產(chǎn)品和技術(shù)解決方案，希望能夠繼續(xù)保持電動車市場的技術(shù)優(yōu)勢。近日，尼吉康在北京介紹了其2017年面向電動汽車市場的各種產(chǎn)品和解決方案。 從2009年開始針對第一批量產(chǎn)電動汽車(EV)開發(fā)了車載充電器以來，推動了V2H系統(tǒng)等電動汽車(EV)相關(guān)業(yè)務(wù)和家用及公共?工業(yè)用蓄電系
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汽車電子中的DSP和FPGA應(yīng)用
- DSP和 FPGA技術(shù)在許多領(lǐng)域均有廣泛的應(yīng)用，在汽車電子領(lǐng)域也有它廣泛的應(yīng)用舞臺。由于具有極強的實時性，使其對話音進行實時處理成為可能；由于它是通過面向芯片結(jié)構(gòu)指令的軟件編程來實現(xiàn)其功能的，因而僅修改軟件而不需改硬件平臺就可以改進系統(tǒng)原有設(shè)計方案或原有功能，具有極大的靈活性；又由于 DSP和FPGA芯片并非專門為某種功能設(shè)計的，因而使用范圍廣、產(chǎn)量大、價格可以降到很低。所以，DSP和FPGA在汽車電子系統(tǒng)中大量應(yīng)用，將會極大地促進汽車電子技術(shù)的發(fā)展。
- 關(guān)鍵字： 汽車電子 DSP FPGA
汽車電子 基礎(chǔ)軟件介紹
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