新能源汽車文章最新資訊

大佬看上汽車電子砸重金并購布局國內廠商是否跟上了節奏？

汽車電子是眾多半導體廠商盯上的下一個藍海，ADAS、車用資訊娛樂系統、車聯網系統等產品提供了大量的機會給芯片廠商們。
關鍵字：新能源汽車車聯網

動力電池產業逐漸告別“小散亂”

近兩年，動力鋰電池市場已經成為全球鋰電池市場快速增長的最大引擎，但是2016年底備受業界關注的新能源汽車補貼新政正式出爐以后，不可否認，隨著補貼的退坡，對動力電池市場帶來了消極影響，但要說市場會出現大幅滑坡則未必。
關鍵字：新能源汽車動力電池

揭底中國新能源汽車技術究竟有何進步

　　中國汽車哪些技術是有所進步的呢?主要在發動機、變速、動力電池、驅動電機以及燃料電池技術這幾個方面。　　發動機　　好的自有品牌發動機熱效率已經達到36%以上(數據來源：《節能與新能源汽車技術路線圖》P11)，國產柴油機裝備車型基本滿足第三階段油耗法則(2015年末<6.9L/百公里，逐年加嚴)。國產應用比例不斷提高的技術有可變氣門正時、渦輪增壓和缸內直噴技術。　　可變氣門正時技術：根據發動機的運行情況，調整進氣(排氣)的量，和氣門開合時間，角度。使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。　　渦輪增壓技
關鍵字：新能源汽車

動力電池回收一個崛起的新興市場

盡管政策對新能源汽車廠商的補貼正在退坡，但對動力電池回收各級政府仍然非常支持，在政策紅利和巨大市場前景的吸引下，新加入動力電池回收的企業數量不斷增加。
關鍵字：動力電池新能源汽車

重重壓力下新能源汽車如何調整步伐？

目前國內各大車企幾乎都發布了新能源業務規劃。戴姆勒、大眾等跨國品牌也都有自己的新能源汽車發展戰略，并且已經盯上中國這一最大的新能源汽車市場；政策調整、技術升級以及競爭局勢的變化，都會影響2017年我國新能源汽車的行業面貌。
關鍵字：新能源汽車

淺析新能源車市場：從狂歡走向深度整合

補貼“襁褓”剝離，直至四年內完全取消補貼，我國新能源汽車從生產端到需求端的變化，會不會導致行業格局的劇變?
關鍵字：新能源汽車

中國制造業人才需求十大重點領域出爐

　　家長和學生在填報志愿時，都會考慮到所選擇專業未來的市場前景、人才需求和就業狀況。日前，教育部召開新春發布會，介紹了《制造業人才發展規劃指南》，提出了制造業十大重點領域人才需求預測。簡單理解，如果你未來想選擇進入制造業發展，可填報這十大領域相關專業。　　一、新一代信息技術產業　　　　二、高檔數控機床和機器人　　　　三、航空航天裝備　　　　四、海洋工程裝備及高技術船舶　　　　五、先進軌道交通
關鍵字：機器人新能源汽車

1%的拐點已破新能源汽車將進入爆發式增長期

2016年從指縫間不經意地溜走了，2017年新能源汽車產業會如何發展?在回顧過去一年走過的路后，人們更關心未來的道路如何前行。
關鍵字：新能源汽車

新能源汽車會不會變成扶不起的“阿斗”？

我們不排除行業中會有強者出現，尤其在逆境中往往會有力挽狂瀾的強者。但如此去除補貼后帶銷售數據值得行業深思，值得決策層慎重研究，如果新能源車繼續下降，新能源汽車會否成為扶不起來的“阿斗”?
關鍵字：新能源汽車

新能源汽車騙補：中間地帶未罰但啟動堵漏

自2009年起，中央財政對新能源汽車推廣應用予以補助，但個別企業違反相關法律法規騙取和謀取財政補貼，嚴重擾亂了市場秩序，2016年初，“騙補”問題被媒體曝光后，工信部、財政部等四部委聯合開展專項核查，現在初步處罰下來了。
關鍵字：新能源汽車

國務院推高端制造等5個產值規模10萬億級產業！

　　近日，國務院印發《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》(下稱《規劃》)。《規劃》提出，到2020年，戰略性新興產業增加值占國內生產總值比重要由2015年的8%達到15%。同時，要形成新一代信息技術、高端制造、生物、綠色低碳、數字創意等5個產值規模10萬億元級的新支柱。　　機床數控系統提供商華中數控董事長陳吉紅對《規劃》提出的“加快推進新產品、新服務的應用示范”深有體會。今年5月，多位院士向高層遞交了關于支持中國高檔數控機床國產化的建議。院士們稱，中
關鍵字：新能源汽車中國制造2025

中興收購廣通客車全面進入新能源汽車領域

當格力造車的消息在業內吵得沸沸揚揚的時候，中興幾乎同時與珠海市政府簽署《項目合作框架協議》，其廠區與格力廠區毗鄰，規模甚至更大。
關鍵字：中興新能源汽車

一場圍繞“董小姐”編織的新能源汽車夢

這是一場由地產界、電商界、投資界等大亨坐陣，圍繞“董小姐”編織的新能源汽車夢。而決定這是一場美夢，還是黃粱一夢的根本在于，銀隆能不能在新能源客車市場、儲能市場殺出重圍。
關鍵字：新能源汽車銀隆

技術路線圖定義未來15年混動目標提升至25%

　　10月26日，受國家制造強國建設戰略咨詢委員會、工業和信息化部委托，中國汽車工程學會組織逾500位行業專家歷時一年研究編制的節能與新能源汽車技術路線圖正式發布。　　記者了解到，該項技術路線圖描繪了中國汽車產業技術未來15年的發展藍圖，被認為是接下來中國新能源汽車領域發展的“綱要”。　　工信部裝備工業司副司長瞿國春表示，在《中國制造2025》中就已明確將節能與新能源汽車列為重點發展的十大領域之一，但要把握產業關鍵技術未來發展的趨勢，難度也在不斷地加大，制定此技術路線圖的目
關鍵字：新能源汽車

新能源汽車再生能量回饋教學與研究

　　回饋技術的應用一方面增加了電驅動車輛一次充電的續駛里程，另一方面減少了傳統制動器的磨損，同時還改善了整車動力學的控制性能。　　隨著環境污染與能源危機問題的日益嚴峻，包括混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車在內的新能源汽車成為了世界各國研發的熱點。在城市工況下行駛的汽車大約有?1?/3?到1?/2?用于直接驅動車輛運行的能量被消耗在制動過程中。若能對這部分耗散的能量加以回收利用，可大大提高整車能量經濟性。　　制動能量回收，又稱回饋制動或再生制動，對于電
關鍵字：新能源汽車電機

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新能源汽車介紹

《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》已于2009年7月1日正式實施，《規則》強調說明：新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發動機汽車、其他新能源（如高效儲 [ 查看詳細 ]