- 中國在儲能、資源開發上的技術還是比較好的，有著一定的優勢，能夠發展成為我國未來引領全球鋰電新能源產業的重大技術，
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碳酸鋰 新能源汽車
- 電池標準與補貼掛鉤后，電池企業進入新能源汽車市場有了硬性門檻。對于消費者來說，國家對新能源汽車的補貼越來越少，消費者買車付出的成本有可能會相對提高。
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動力電池 新能源汽車
- 在大眾最新公布的2025戰略中，電動車領域將計劃投資建造全新的電池工廠。近期國內多家媒體報道稱，大眾考慮在華建電池工廠，對此網通社與大眾中國官方人士取得聯系，對方表示：目前德國總部方面沒有相關消息。這也表明了大眾并未對在華建設電池廠有實質性動作，而在大眾集團的規劃中，未來15款新能源車和10款SUV的投放速度不會產生影響。
在大眾的2025戰略中，很重要的一部分信息是圍繞著電動化的發展方向指定的，其中包括：到2025年推出30款全新電動車，
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大眾 新能源汽車
- 電池作為電動汽車的核心部件，一直被視為電動汽車發展的重要標志性技術，也是制約電動汽車發展的瓶頸，其性能的好壞直接決定電動汽車續航里程的長短，各種電動汽車自燃的事件也讓消費者心有余悸。
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新能源汽車
- 補貼已成為新能源汽車市場無法避開的話題。
“比亞迪已經做好這個預期，比如我們的秦和唐，政府補貼大約占20%-30%。去年電動車銷量是6.2萬臺，到2020年將達到100萬臺，到時有信心可以通過規模以及技術手段把成本降低30%，即使補貼減少20%，也不會對我們產生太大的影響。”比亞迪董事局主席兼總裁王傳福6月27日出席天津夏季達沃斯論壇時透露。
政府補貼對新能源汽車行業的發展至關重要。2016年年初行業內曝光的“騙補”事件，引發市場對政府逐步取
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比亞迪 新能源汽車
- 如今，新能源汽車的性能、價格等多個方面都能得到市場的認可，車企也為消費者提供了多樣化、結構化的消費層次。有了車，如何利用好充電樁充電便成了關鍵。
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充電樁 新能源汽車
- 很多汽車天天跑在路上，是一個個信息的孤島，而通過聯盟將這些數據結合起來，就能夠產生價值，并惠及消費者。
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上汽 新能源汽車
- 當前，我國的新能源汽車很難說是“領跑者”，在核心領域與國外最先進的企業還是有一定差距的，但也不能說是“跟跑者”，我國的新能源汽車在電子、電池方面還是有獨特的優勢和發展潛力的。準確地說，應該是介于“跟跑者”和“并跑者”之間，目前只是稍微落后，但能夠追得上。
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新能源汽車
- 在時下新能源汽車發展的關鍵階段，自主車企在新能源汽車領域是否已建立起核心競爭力、能否抵御跨國車企集體發力新能源汽車的“沖擊波”，在國內新能源補貼取消后，我國自主車企在新能源汽車方面的技術積累是否足以應對跨國車企新一輪的競爭，越來越多的跨國車企開始發力新能源汽車，隱憂逐漸浮現。
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新能源汽車
- 作為汽車行業巨頭，以及歷來對汽車銷量的追求，大眾汽車在排放方面自然會為汽車排放量“添磚加瓦”，此番德國在本國的政策，大眾別無他法，硬著頭皮上馬新能源汽車。
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大眾 新能源汽車
- 據Bloomberg援引知情人士消息，電動車制造商Tesla已經選定上海建設Tesla 中國生產基地，總投資額高達 90 億美元，約合人民幣591億元。
據悉Tesla 已經與上海市政府控股的金橋集團簽署不具備約束力的諒解備忘錄，Tesla 將在上海建設生產基地，Tesla 中國生產基地由金橋集團和Tesla 公司共同出資建設，總投資額為90 億美元，其中金橋集團的投資以提供土地的方式投入，Tesla 投資45 億美元，約合人民幣296億元。
Tesla 選擇在中國投資建設生產基地，有望實
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Tesla 新能源汽車
- 2016年6月14日，泛華測控受AI《汽車制造業》雜志之邀，與主辦方一起走進北京新能源汽車技術有限公司(簡稱：北汽新能源)，參加了北汽新能源“面對面”技術服務活動。北汽新能源公司總工程師、工程研究院副院長陳平、AI《汽車制造業》執行主編陳永光、北汽新能源各技術部部長以及泛華測控、三菱、羅森博格、R&S等企業代表共同出席了活動。
活動由AI《汽車制造業》-汽車及零部件主編陳永光主持，北汽新能源總工程師、工程研究院副院長陳平致歡迎辭，就北汽新能源的發展規劃及技術路
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泛華 新能源汽車
- 在北上廣這些大城市里，新能源汽車已經屢見不鮮，在這場變革中，比亞迪無疑是站在了時代的最前沿。雖然很多人吐槽比亞迪的外觀設計，還有很多人就是認為比亞迪就靠著國家補貼，但是沒有實力怎么可能取得現有成績。
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比亞迪 新能源汽車
- 隨著新能源汽車行業的發展，新能源汽車優惠政策層出不窮，在政策推動和新能源汽車不斷提高自身水平的大背景下，很大一部分消費者開始考慮添置一輛純電動車，那么，車主們在日常保養中具體要注意哪些事項，采取哪些做法能延長純電動車的使用壽命呢?
1、正確掌握充電時間
一般情況蓄電池充電時間在十小時左右，要避免過度充電。準備出行時要提前安排好途中充電，避免行駛中電量不足。
2、保護好充電器
盡量避免充電器顛簸振動。為了降低成本，現在的充電
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新能源汽車 電動汽車
- 新能源汽車因其排量較低，且對空氣污染較小，被廣泛地應用于城市的交通運輸領域。今年以來，國家密集出臺了一系列配套政策扶持，新能源汽車發展進入一個爆發期。
據工信部網站顯示，根據機動車整車出廠合格證數量統計，2015年9月份，我國新能源汽車共生產3.28萬輛，同比增長2倍。中投顧問新能源行業研究員蕭函在接受《中國產經新聞》采訪時表示，新能源汽車受到各國推廣的原因主要是，一方面，新能源汽車的使用成本較低，新能源企業行駛100公里只需要4.3元，而傳統汽車行駛100公里卻需要52元左右，這是由于電力成本
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新能源汽車 混合動力
新能源汽車介紹
《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》已于2009年7月1日正式實施，《規則》強調說明：新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發動機汽車、其他新能源（如高效儲 [
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