- 新能源汽車時代拉開大幕,不少人開始考慮買電動汽車。電動汽車和燃油車,外觀上區別不大,開起來感覺也差不多,但車殼子里邊裝的東西,完全是兩碼事。平時我們愛說汽車有“三大件”:發動機、變速箱、底盤;到了電動車上,“三大件”就變成了:電池、電機、電控,如果再加上底盤,就成了“四大件”。不懂點電池,買電動汽車是不是有點盲目了呢?能到車管所上牌的正規電動汽車,用的都是鋰電池。準確地說,是鋰離子電池。為啥叫鋰離子電池?因為這種電池的充放電過程,就是鋰離子在正負極之間來回搬家的過程。電池的正負極,就是鋰離子的兩個家,充電
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新能源汽車 動力電池技術
- 純電動車電池的常見分類方法新能源汽車上的電池是整個動力系統的關鍵,特別是對純電動車,所有動力來源都來自電池供能,它能為整個新能源系統提供電力,但是受到材質和技術的制約,電池所提供的續航里程有限,這也與汽車電池的種類有關。整理了純電動汽車電池的種類、分類方法,幫助電動車主更好的了解自己的汽車性能。電動汽車電池按電解液化學特性分為:1、堿性電池。即電解液為堿性水溶液的電池;2、酸性電池。即電解液為酸性水溶液的電池;3、中性電池。即電解液為中性水溶液的電池;4、有機電解質溶液電池。即電解液為有機電解質溶液的電池
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新能源汽車 汽車電池
- 6月19日消息,據國外媒體報道,公開提交的文件和相關信息顯示,美國電動汽車制造商特斯拉準備在德克薩斯州奧斯汀東南部的一個地區建立公司在美國的第二家汽車廠,這也是第一家電動皮卡廠。文件顯示,特斯拉已向特拉維斯縣所在的奧斯汀學區提交申請,尋求稅收方面的減免政策。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)今年3月曾宣布,特斯拉已開始在物色新的工廠廠址,主要用于生產交付給美國東海岸客戶的Model Y以及當時還在研發當中的Cybertruck電動皮卡。“特斯拉正評估在特拉維斯縣開發、設計和建設電動汽車制造
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- 日前,富臨精工公告,公司于近日與華為簽訂《車載減速器采購項目協議》,公司被確定為華為新能源車載減速器及相關零部件產品的供應商,雙方未來將圍繞核心技術產品及產業資源,在新能源電驅動總成領域開展合作。
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- 據汽車之家消息,近日,浙江湖州南太湖新區總投資達743億元的22個項目集中開工,其中包括恒大集團投資150億元的年產50萬臺新能源汽車電驅動系統項目。據悉,該項目用地450畝,包括三合一動力系統研發中心、電機與自動駕駛技術研發中心、電機與電池繼承研發中心,預計達產后年產值120億元。
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- 充電樁是新能源汽車的核心基礎設施,對發展新能源汽車產業至關重要。完善的充電基礎設施體系是新能源汽車助力汽車產業換道先行的重要保障......
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- Carlos?Penafiel?(Molex全球產品經理) 黃錦強?(Molex區域銷售經理) 1 自動駕駛和新能源汽車的連接器挑戰 現今汽車被形容為“在輪子上的電腦”,這是由于它們加入了電子、電氣、軟件和機械元件。同時,我們也看到了以往的傳統機械系統正逐步為汽車的E/E(電子及電氣)架構所取代,出現了自動駕駛和新能源汽車(NEV)。 1)自動駕駛 在嵌入式系統中,計算能力正逐漸達到單個控制器的技術限制,內域及跨域通信的頻寬可能不足以應付未來的數據傳送。雖然浮動板對板連接器在這些自動駕駛應用
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- 姚志成?(德州儀器(TI)?汽車業務拓展經理) 在能源汽車領域,德州儀器(TI)格外注重與中國的車廠及Tier-1/2的配合,希望以己之力幫助中國彎道超車。隨著市場的快速發展,政府的補貼退坡,外資車廠的加入,新能源汽車市場競爭異常殘酷,消費者對新能能源汽車的要求也愈發苛刻,車廠及其Tier-1/2必須在成本與性能這兩方面都下功夫。 以新能源汽車的典型應用 —— 雙向高壓DC-DC,及車充OBC為例,如何提高單位功率密度,減小體積及重量,成為車廠要克服的挑戰,甚至,個別車廠提出了希望做多合一模塊,能
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- 中國是全球最大的新能源汽車市場,在新能源汽車產業鏈方面領先全球,國家政策驅動下的新能源汽車充電設施建設將進入一個新的快速發展時期。
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- 近日,國家電網有限公司召開2020年全面建設新能源汽車充電設施項目集中聯動開工視頻會議,深入貫徹習近平總書記“四個革命、一個合作”能源安全新戰略,落實中央關于加快新型基礎設施建設的決策部署,全力服務“六穩”工作,促進新能源汽車產業發展,更好滿足人民美好生活需要,為經濟社會發展注入新動能。
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- 新能源汽車(NEV)的發展正在改變汽車行業,中國處于這場汽車革命的最前沿。針對這一火爆趨勢和當地市場需求,意法半導體(ST)中國團隊推出兩款產品L9788和L9963。前者是一款多功能的車輛控制單元(VCU)控制芯片,例如,ST的VCU Reference Kit V10就是一個車輛控制單元的參考設計;后者是一款汽車動力電池管理芯片,可監測由多達14個電池單元組成的高達800 V的汽車級聯拓撲電池組,這意味著該器件可以輕松支持主流電動汽車甚至更大的電動汽車。這兩款產品和最近啟用的ST亞太區技術創新中心,是
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意法半導體 新能源汽車 L9963
- 近日,全國政協副、中國科協、規劃咨詢委員會主任萬鋼在北京主持召開《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》咨詢委員會會議,工業和信息化部副部長辛國斌參會并介紹《規劃》編制和新能源汽車產業發展有關情況。
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工信部 產業發展 新能源汽車
- CAN總線是當今汽車各電控單元間通信的總線標準,并廣泛應用在新能源車中。新能源車的CAN總線故障和隱患將影響駕駛體驗甚至行車安全,如何進行CAN總線故障定位及干擾排除呢?本文為設計師們提供幾點建議。
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- 天眼查數據顯示,日前,簡單充(杭州)科技有限公司發生工商變更,公司股東新增螞蟻金服的全資子公司上海云鑫創業投資有限公司,上海云鑫創業投資有限公司出資2500萬,持股比例33.33%,成為簡單充第二大股東。
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- 近日,小鵬汽車、拜騰等企業共同成立清研華科新能源研究院(南京)有限公司,這是一家在新能源領域產研結合探索的研發技術公司。
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新能源汽車介紹
《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》已于2009年7月1日正式實施,《規則》強調說明:新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發動機汽車、其他新能源(如高效儲 [
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