新能源汽車文章最新資訊

三星LG等韓國電池廠商加大對華投資：瞄準新能源汽車產業

隨著中國計劃于2020年完全取消對電動汽車的補貼，韓國電池制造商再次迎來了機會。
關鍵字：電池新能源汽車

汽車技術加速成長電子模塊迎來機遇

　　近年來汽車技術向主動式安全發展，安全系統開始與傳動系統和剎車系統等結合，從僅提供預警到介入車身控制，并朝自動駕駛邁進。　　在此趨勢下，汽車電子加速成長，汽車自動駕駛ADAS和新能源汽車成為車用電子模塊的兩大應用方向，旨在讓汽車電動化+智能化+輕量化。調查數據顯示，電子裝置在傳統高級汽車中成本占比25%，在新能源汽車占比則為45%～65%。隨著車載技術的不斷發展，電子模塊有望在車用市場迎來發展新機。　　ADAS電子模塊復雜多樣　　高級駕駛輔助系統(ADAS)是當下最火的汽車應用系統。它利
關鍵字： ADAS 新能源汽車

又被炮轟新勢力造車還得邁過幾道坎？

當互聯網造車勢力逐漸遠離口頭造車，紛紛承諾量產交付時間，卻依舊擺脫不了外界質疑……擺脫概念，走向量產，就意味著新勢力造車可以高枕無憂了嗎?成為一家真正的車企，新勢力造車還得邁過哪幾道坎?
關鍵字：吉利新能源汽車

兵臨城下中國新能源汽車企業準備好了嗎？

2018年取消新能源汽車外資股比限制，合資企業、外資企業將進軍我國的新能源汽車整車與零部件領域，這對尚未足夠健壯的中國新能源汽車及零部件產業來說，將面臨嚴峻挑戰。
關鍵字：新能源汽車

2018年新能源汽車行業技術現狀分析：國內外車企差距猶大

現階段我國新能源汽車技術的發展水平仍和國外先進技術發展水平有著較大的差異，而因為國外國家對于本國研發技術的封鎖和保護，會使得我國在短時間內很難突破國外的技術壁壘，所以本土的新能源行業依舊會受到來自國外企業的沖擊，但是新的補貼政策落地后，會促使國內企業的優勝劣汰以及技術提升。
關鍵字：新能源汽車

貿易戰能影響中國的新能源汽車產業嗎？

距離美國宣布對華貿易制裁已經有一段時間了，首當其沖的中興更是遭遇面臨休克的危機。那么，中國發展得如火如荼的新能源汽車是否經得起貿易戰的考驗呢?
關鍵字：新能源汽車

優勝劣汰機制顯現新能源汽車領域倒閉潮將至？

恒屹的倒閉或許只是新能源汽車領域倒閉潮中的一個縮影，隨著競爭日趨激烈，有實力的企業將會越來越強，而一大批沒能適應競爭的企業終將會“醉臥沙場”。
關鍵字：新能源汽車

瑞薩真岡朋光:中國已向技術創新國轉變,日本需有清楚認識

　　作為老牌日本半導體產業的龍頭代表之一，瑞薩電子在全球微控制器(MCU)市場，特別是全球汽車市場長期占據著領先地位。然而近幾年來隨著日系半導體產業的整體衰落，瑞薩電子也在一定程度上受到了影響。為此瑞薩電子在近兩年進行了一系列動作，包括收購Intersil、成立中國事業部，在中國市場要有一番新氣象。這一系列改革對一家日系企業而言不可謂不巨。近日集微網獨家專訪了瑞薩電子株式會社高級副總裁、中國事業統括本部部長、瑞薩電子中國董事長真岡朋光，他對瑞薩電子最近的系列改革舉措一一進行了解讀。　　收購Inters
關鍵字：瑞薩新能源汽車

新能源汽車：興于政策敗于充電

市面上的電動汽車種類有純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車，哪些車型好、政策補貼好、充電樁怎么建、如何上保險、售后服務怎么樣等也都是需要考慮的事情，這些都困擾著消費者。
關鍵字：新能源汽車電池

AI、數字家庭、物聯網、創新芯片……3天Get智能時代

　　人工智能、新能源汽車、物聯網、數字家庭絕對是當下最熱門的話題，這些關鍵詞刷新了人類認知信息庫的同時，全新的系列科技產品也在前赴后繼涌入生活大潮之中。　　智能讓生活更有質感　　人類對于質感生活的追求轉變為”智感”。數字家庭，智能家居也開始成為時尚的弄潮兒，潛移默化地影響著居家生活。　　想象著這樣一個畫面:你躺在沙發上看電視，用遙控器煮了咖啡，讓電視機幫你煮飯，冰箱告訴你藏在里面的牛奶要過期了，當然你的電視機還能猜出你的心情，你的空調也發現了你的愉悅，給你自動播放音樂調節氣氛……　　同樣，對于品牌和企業而
關鍵字：物聯網新能源汽車

新能源汽車標準化工作開啟在即動力電池再迎利好

新能源汽車產業逐步走入“正軌”之時，行業主管部門著手修改、制定更切合動力電池業發展需要的標準、規范，并積極調動企業力量，發揮企業的主動性，為行業標準化工作的開展獻計獻策，有助于產業健康可持續發展。
關鍵字：新能源汽車動力電池

不止純電動！未來哪種新能源車最有戲

未來新能源汽車的發展必定往多個方向發展，不僅僅是純電動車型一家獨大，也不僅僅是氫能源汽車遍地跑……百家爭鳴，才能百花齊放。
關鍵字：新能源汽車

中國新能源汽車保有量超過160萬輛，占世界一半

　　3月10日，科技部部長萬鋼在十三屆全國人大一次會議記者會上回答有關新能源汽車問題時介紹，截至2017年，我國電動汽車、新能源汽車銷售量已達到77萬輛，保有量超過160萬輛，占世界的一半。　　萬鋼表示，發展電動汽車可以優化能源消耗結構，減少石油依存度;還可減少大氣污染，特別減少城市中的大氣污染;此外，以電動汽車作為載體，對于自動駕駛、人工智能技術的應用將采用共享模式，有特大的潛力來幫助緩解交通擁堵。　　萬鋼講到，我國從2001年開始實施重大科技專項，對電動汽車的發展，特別是關鍵核心技術，電池
關鍵字：新能源汽車

工信部苗圩：新能源汽車未來還會繼續呈現高速增長

　　昨日，十三屆全國人大一次會議在京召開，在大會開幕會后，人民大會堂北廳舉辦了首場“部長通道”集中采訪。工信部部長苗圩接受了記者的采訪，他總結介紹了我國近一段時間新能源車發展的現狀，指出新能源汽車在未來還會呈現出一個高速增長的態勢。他說，使用新能源汽車的同時，也是為節能和環保做出對社會應有的貢獻。　　苗圩介紹，過去的五年，我國在新能源汽車方面取得了世人矚目的成效。從產業規模上來說，我國已經連續三年位居全球產銷第一大國，截止到去年年底，我們累計推廣的新能源汽車總量超過了180萬輛
關鍵字：新能源汽車

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新能源汽車介紹

《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》已于2009年7月1日正式實施，《規則》強調說明：新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發動機汽車、其他新能源（如高效儲 [ 查看詳細 ]