新聞中心

        EEPW首頁 > 汽車電子 > 設計應用 > 汽車電子產品日益增長的需求給電源IC設計帶來了新的機遇和挑戰(04-100)

        汽車電子產品日益增長的需求給電源IC設計帶來了新的機遇和挑戰(04-100)

        ——
        作者:凌特公司 Jeff Gruetter 時間:2008-03-31 來源:電子產品世界 收藏

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/80981.htm

          用于導航顯示器的LCD TFT背光照明

          過去,汽車上的大屏幕(對角線尺寸為6~9英寸)TFT-LED都是采用CCFL(冷陰極熒光燈)來進行背光照明的。采用CCFL會帶來諸多問題。首先,驅動CCFL所需的高電壓電源不僅體積龐大,而且相當復雜。其次,CCFL燈泡本身的體積也比較大,且易發生故障。由于它位于照明裝置之內并嵌入在導航系統之中,所以一旦CCFL發生故障往往需要更換整個昂貴的照明裝置。

          與之相反,白光LED陣列則是一種結構更加緊湊、可靠性更高的背光照明解決方案。由于功率調理電路較為簡單而緊湊,因此外形尺寸較小。LED及其電源的固態特性將令其使用期限輕松超越車輛的壽命。應該注意到這種背光照明方案所具有的極高效率(高達83%)將降低對散熱的要求,這一點也是很重要的。

          推出的LT3466是一款雙信道全功能升壓型DC/DC轉換器,專為以一個恒定的電流來驅動多達50個白光LED(每個轉換器最多可以驅動25個串聯的LED)而設計。采用LED串聯的方式能夠提供相等的LED電流,從而獲得均勻的亮度,并且免除了增設鎮流電阻器以及進行代價高昂的出廠校準之需。兩個獨立的轉換器能夠驅動不對稱的LED串。兩個LED串的調光控制也可單獨進行。LT3466是為汽車應用中的遠程信息處理/導航顯示器提供背光照明的理想選擇。

          可以利用一個外部電阻器將LT3466的工作頻率設定在200kHz至2MHz的范圍之內,設計師因而能夠使開關噪聲遠離關鍵AM頻段。其它功能還包括LED斷接時的輸出電壓限制以及內部軟起動。

          結語

          當今/未來汽車中專用性極強的電子子系統的快速增長以及LED照明的采用產生了對汽車應用中的苛刻性能要求。視電源在汽車電源總線上運作位置的不同,它們有可能承受負載突降和冷車發動條件。LED驅動器需要提供一個恒定的電流源,以便維持均勻的亮度(這與輸入電壓或LED正向電壓變化無關),并實現最高的工作效率。這兩種應用均要求其各自的DC/DC轉換器提供占位面積非常緊湊、且散熱效率很高的解決方案。面對這些汽車設計挑戰,迎難而上,開發出了一個旨在滿足上述苛刻要求的完整電源管理產品系列,這樣,系統電源設計師在選擇其功率轉換解決方案時就能夠輕松地做出決定?!?/p>


        上一頁 1 2 3 4 下一頁

        評論


        相關推薦

        技術專區

        關閉
        主站蜘蛛池模板: 集贤县| 荆州市| 伽师县| 金溪县| 沽源县| 阿克陶县| 沙洋县| 永仁县| 富民县| 怀仁县| 嘉兴市| 新宁县| 光山县| 新源县| 阿鲁科尔沁旗| 屯门区| 桃源县| 满洲里市| 彰化县| 富宁县| 延津县| 平和县| 西贡区| 蓝山县| 葫芦岛市| 水城县| 长岭县| 宜州市| 泰宁县| 马山县| 井陉县| 邓州市| 丰台区| 福安市| 托里县| 尉犁县| 措勤县| 东乡| 台中县| 隆林| 谢通门县|