2025年慕尼黑上海電子展的現場，EEPW邀請到了Allegro中國區現場應用工程師總監張超先生。這家成立于1990年的半導體企業，憑借35年的技術積淀，正在重新定義汽車電子的未來。當全球汽車產業經歷著從機械驅動向電驅化、智能化的深刻變革時，Allegro以高精度傳感器和集成化電源管理芯片為核心，構建起覆蓋新能源汽車全產業鏈的技術矩陣。從TMR到線控轉向的底層重構在新能源汽車的動力系統中，電流傳感器的精度直接決定了電池管理的效率。Allegro在2025年慕尼黑上海電子展上推出XtremeSense? T
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據外媒報道，當地時間3月6日，傳感器芯片制造商Allegro Microsystems拒絕了安森美價值69億美元（約合人民幣500億元）的收購要約，稱該要約"不夠充分"，并拒絕進一步評論。據悉，3月5日，安森美對Allegro提出每股35.10美元的收購要約，高于去年9月提出的34.50美元報價。安森美總裁兼首席執行官Hassane El-Khoury曾表示，Allegro加入安森美將使雙方高度互補的業務融合，讓雙方客戶受益，并為Allegro的股東帶來即時價值。Allegro稱其董事
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安森美（onsemi）于美國時間3月5日披露了向Allegro MicroSystems, Inc. (以下簡稱"Allegro")董事會提交的收購提案的詳情，以每股35.10美元的現金收購Allegro的所有已發行普通股，按完全稀釋后的股本計算，對應的隱含企業價值為69億美元。在過去六個月中，安森美多次嘗試就潛在交易展開建設性討論。最新的提案于2025年2月12日提交給Allegro，相比2024年9月2日提交的最初每股34.50美元的提案有所增加。?“我們相信，Alleg
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安森美 Allegro
行業消息顯示，近日，傳感器集成電路供應商Allegro Microsystems正吸引更大競爭對手安森美半導體(On Semi)的收購興趣。安森美半導體近幾個月來一直在與顧問合作，以收購Allegro。Allegro可能會出現其他意向收購者，該公司尚未表明是否愿意接受潛在的出售。有意增強汽車能力的半導體公司可能會考慮收購Allegro。近期，Allegro宣布長期高管Mike Doogue將擔任公司總裁兼CEO，取代任職近三年的CEO Vineet Nargolwala。據悉，Allegro最大的股東是日
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全球領先的運動控制、節能系統電源及傳感解決方案供應商Allegro MicroSystems, Inc.（以下簡稱為“Allegro”）近日宣布推出兩款全新電流傳感器IC - ACS37030MY和ACS37220MZ。憑借Allegro的尖端傳感技術，這些IC提供低內部導體電阻、高工作帶寬和可靠的性能，適用于各種汽車、工業和消費類應用。“Allegro持續推動傳感器IC技術的創新前沿，我們很高興推出最新的電流傳感器IC，”Allegro MicroSystems全球營銷和應用副總裁Ram Sathapp
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Allegro 電流傳感器
運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）在 Electronica 2024 上推出了新型電感式位置傳感器和一系列微功率磁性開關和鎖存器。這些先進的傳感產品可降低系統成本、延長電池壽命，并可在多種汽車、工業和消費應用中提供可靠的性能。新型微功率磁性開關和鎖存器 APS11753 和 APS12753在更大氣隙容差下可提供更高的靈敏度選項，并且具有極低功耗，比我們現有的微功率產品少耗電 50%，因而重新定義了位置感測技術，
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采用Allegro專利技術XtremeSense?TMR的新型電流傳感器是收購Crocus Technologies以來推出的首批產品。運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出兩款新型XtremeSense??TMR傳感器，新產品能夠簡化高功率密度設計，在提高能效的同時可節省空間和成本。Allegro的最新解決方案CT455和CT456具有高帶寬和低噪聲，可為人工智能（AI）數據中心和汽車動力總成等應用提供精確的
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運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）近日宣布推出新型大功率電流傳感器 ACS37220，并預發布緊湊型貼片封裝磁性電流傳感器ACS37041。與基于分立并聯電阻器和運算放大器的電流感測解決方案相比，Allegro新型解決方案能夠提高效率和可靠性，增強系統保護功能，并實現更小的材料清單(BOM)。傳統分流器解決方案需要多個組件，占用大量電路板空間，并且經常需要更多層PCB 和散熱片來保持可接受的熱性能。這些因素不可避免
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運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布與JSJ Corporation旗下的全球機械和機電系統供應商GHSP密切合作，在其新型eVibe振動增強系統中采用 Allegro出色的柵極驅動器和車輛傳感器技術。當今xEV 技術發展迅速，市場上眾多全新 xEV 車迷渴望獲得更加身臨其境的駕駛體驗。GHSP的eVibe系統可帶來噪音和振動，能夠模仿駕駛者熟悉的傳統內燃機感覺和聲音，為xEV駕駛操作帶來耳目一新的感受。這項新技
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運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出高壓power-Thru?產品系列中的第三款產品。Allegro的兩芯片AHV85000和AHV85040隔離柵極驅動器IC解決方案可與外部變壓器協同工作，能夠為太陽能逆變器、xEV充電基礎設施和儲能系統（ESS）等清潔能源以及數據中心電源等應用提供更大設計自由度和更高功率效率。新的組合芯片建立在Allegro現有Power Thru技術基礎之上，具有與Allegro現有柵
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Allegro Power Thru 隔離柵極驅動器
中東歐地區，被譽為新興市場中的“潛力股”，如今正成為中國賣家拓展業務的黃金地帶。在這片經濟持續增長、電商蓬勃發展的土地上，Allegro平臺憑借其深厚的市場經驗和獨特的歡迎福利，為中國跨境電商提供一系列前所未有的商機。Allegro平臺的卓越之處總部位于波蘭的Allegro，作為中東歐地區的最受歡迎的電商平臺，市場覆蓋率近九成，成為中國賣家打入該地區市場的首選平臺。通過在2022年正式開放國際站點，Allegro成功助力賣家將產品銷售至24個歐盟國家，為中國賣家打開了歐洲市場之門。平臺波蘭站每月的流量為2
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Allegro 電商
美國新罕布什爾州曼徹斯特 - 運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（納斯達克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）宣布推出新型高帶寬電流傳感器 ACS37030和ACS37032，能夠幫助采用GaN和SiC技術在電動汽車、清潔能源解決方案和數據中心應用中實現更高性能電源轉換。 當前的高功率密度 GaN 和 SiC FET 充電和電源基礎設施需要高速度、低損耗器件，
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Allegro 電流傳感器 電源轉換
Allegro是一個強大的電子設計自動化（EDA）工具，廣泛應用在PCB設計領域，其中有個操作是實現原理圖和PCB文件的交互，該如何做？下面將探討其實現方法，希望對小伙伴們有所幫助。1、原理圖設置打開Allegro軟件，點擊菜單欄中的“Options”->“Preferences”。將彈出選項卡，在“Miscellaneous”的“Intertool Communication”下面的方框，使其能交互布線。2、原理圖生成網表在Allegro軟件中，點擊“Tools”->“Create Netl
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Allegro EDA PCB
美國新罕布什爾州曼徹斯特?- ?運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（納斯達克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）宣布推出高壓電源產品組合中的第二款產品。Allegro 的?AHV85111?隔離柵極驅動器?IC 增加了重要的安全功能，同時簡化了電動汽車和清潔能源應用（包括?OBC/DC-DC、太陽能逆變器和數據中心電源）中大功率能源轉換系統的設計。Allegro 副總裁兼
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Allegro Power-Thru IC 隔離柵極驅動器
全球領先的氮化鎵（GaN）功率半導體供應商 Transphorm, Inc.近日宣布與為運動控制和節能系統提供電源及傳感半導體技術的全球領先企業Allegro MicroSystems, Inc.（Allegro）開展合作，使用Transphorm 的 SuperGaN?場效應晶體管和Allegro的AHV85110隔離式柵極驅動器，針對大功率應用擴展氮化鎵電源系統設計。Transphorm 的 SuperGaN ?FET可用于各種拓撲結構，并能夠提供多種封裝形式，支持廣泛的功率級，滿足不同終端
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allegro介紹
Allegro® 是Cadence 推出的先進 PCB 設計布線工具。 Allegro 提供了良好且交互的工作接口和強大完善的功能，和它前端產品Cadence® OrCAD® Capture 的結合，為當前高速、高密度、多層的復雜 PCB 設計布線提供了最完美解決方案。
Allegro 擁有完善的 Constraint 設定，用戶只須按要求設定 [
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