寧波中緯現場：巨虧拖累比亞迪的芯片項目真實狀況

　　中緯設備使用年限已超過15年，基本到達壽命終期。

　　“一切以公告為準。”日前，記者聯系比亞迪汽車銷售公司副總經理王建均，他出言十分謹慎。

　　王建均所指公告系比亞迪于11月20日作出，比亞迪在公告中承認寧波中緯仍然虧損，并解釋是由于該業績仍處于業務發展初期，但截至今年9月底止，9個月虧損額“遠遠低于5000萬元”，而且根據其中期業績，寧波中緯占集團收益僅0.07%。

　　為了尋找寧波中緯真實狀況，理財周報記者專程趕赴寧波北侖，造訪處在漩渦中的寧波中緯。

　　“不該問的不問，不該說的不說。”

　　寧波中緯不難找

　　當理財周報記者到達位于寧波北侖富春江路上的保稅南區時，一進保稅區大門便在第一片廠區找到了寧波中緯。

　　與寧波奇信、昇銳電子等為鄰的寧波中緯，留給園區看門人的印象并不好，“早就倒閉了，不過現在已經更名為‘寧波比亞迪半導體有限公司’。”

　　保安變得很嚴格，進出入都需嚴格身份檢查。記者進入時，恰好遇到一位客戶要出門，保安看他沒有專門出門條，便不準其離開。后來，直至該部門直屬科長簽寫的出門條送來，才被獲準離開。

　　另一個記者留意到的細節是，目前寧波比亞迪的保安多數為新招的，招聘時均簽署了保密協議，即所謂“不該問的不問，不該說的不說”

　　與深圳比亞迪總部如出一轍，記者未能獲準進入采訪。

　　寧波比亞迪的規模不大，占地13公頃，主體建筑僅兩棟6-7層的白色小樓，據悉里面有幾百名員工，主要負責研發。

　　另據理財周報記者了解，比亞迪總部領導很少去寧波北侖，事業部領導也經常在外。寧波比亞迪保安科科長羅賢忠向記者證實，該公司負責人周一又去日本出差了。

　　6英寸生產線

　　據業內專家透露，比亞迪收購時其實最看重的是中緯6英寸生產線專利。

　　寧波中緯的專利主要來自臺積電的授權，中緯創立之時曾買下臺積電晶圓一廠的二手6英寸晶圓設備，并將設備由臺灣新竹搬至寧波。由于中緯的大部分技術人員曾在臺積電工作過，故而在制程技術、制造管理及品質系統上與臺積電非常相容。